稻夫草支垫本克服了用手工制造或使用简单机械生产出稻夫草支垫，所产生的质地松散、易损坏、不耐用的现象，专业生产稻夫草支垫起到了运行安全、生产高效、工艺简单的效果。与其它的现有设备相比，在于它采用了液压系统，运动平稳安全，产品成型坚实，通过仪表可有效的控制产品质量；其二采用整体成型模式，成型后的产品紧实牢固，外观整齐划一；其三采用电力系统稻夫草支垫及其加工方法 特征在于经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。产品选用资源丰富、具有良廉价的稻草作为主要材料，好的弹性和防滑性能。其摩阻系数在f≮ 0.146，在木板上f ≮0。578，单根承载能力达到15吨，各项指标符合“货物运输装载加固规则”规定。1992年运输局、成都铁路局会同北方交通大学工程力学研究所、装载加固技术研究中心，对稻夫草支垫产品进行技术检测试验，其结论认定该产品适用于货物运输装载加固防滑，是一种安全可靠的新型装载加固材料。同时本产品完全可代替木质支垫，比木质支垫可降低成本百分之七十，达到节约资源减少污染变废为宝的目的。产品广泛适用于铁路、公路、水路运输，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、各种型村、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、各种石料及大件货物理想的加固材料品名：稻夫草支垫2.2米*16公分*7公分（尺寸可以订做）
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm
材质：
优质稻草
捆扎线：直径不低于1.2mm的镀锌铁线
捆扎间距：100mm
参数：
承载能力：70吨
压实后不低于60%
稻草密度 95%
功能：铁路运输中起到支撑货物，防滑等作用。
稻夫草支垫机械特点：
1.加固，抗磨耐压，经久耐用
2.品种规格齐全，一站式服务满足客户各种需求3.各种规格产品均符合《铁路货物装载加固试运方案及试运材料》的要求各个型号都有，也可按照您的要求定做！
卸车时直接发生碰撞车箱而造成损坏和堆码稳当， 过去常用枕木作支承，使木材的消耗量与日俱增.后来人们用捆扎的"稻草把" 代替枕木作支垫，不仅可以节约木材，而且减震效果好.但是，捆扎的"稻草 把"不规范，不紧实，容易损坏，于是人们又开发出了机械式草支垫压制机， 将松散的稻草压制成长方体，再用钢丝捆扎制成草支垫，完全可以代替枕木。 机械式草支垫压制机虽然解决了草支垫的压制成型问题，但是，噪音大，操作不安全。CN2830027Y/J^的名称为"草支垫液压制垫机"的草支垫新型专利，其 特点是多缸双工位，可一次造成两个草支垫，但是，其支垫才莫具相对固定，捆 扎钢丝须在液压制垫机上进行，体积较大，然而，制作草支垫的原料一稻草或 麦草，^t在广阔的农村，如果将稻草或麦草长途运输到一处集中生产，势必 造成运输费用增高，成本增加，出现亏损，难以持续生产。因此，客观实际需 要一种适合草支垫的原料分散特点的制造设备。 草支垫新型内容本草支垫新型的目的是提供一种轻便型草支垫液压机，它整体性好、体积小、 重量轻，安装和运输方便，操作简便，安全可靠，生产效率高，特别适合于在 广阔的农村分散布点，減少运输费用和能耗，降低生产成本.本草支垫新型所述的轻便型草支垫液压机，包括机架、定位连接在机架两侧 的液压缸和第二液压缸、连接在两液压缸的活塞杆下端的压头，电动机的 输出端与油泵配合连接，油泵的进油口通过管道与油箱的出油口连接，油泵的出油口通过出油管道分别经换向阀与^JS缸的两端连通、第二换向阀与第二液压缸的两端连通，换向阀和第二换向阀分别通过回油管道与油箱相通，其特征在于草支垫钢模的上口部设有料套，料套的上口部与连接在两 液压缸的活塞杆下端的压头对应，草支垫钢模的底板下定位连接有两根轴，配 合连接在两根轴端的轮毂可以在机架的下部的轨道上左右移动，由于草支垫钢 模可以左右移动的特点，所以，可用两台草支垫钢模交替作业，以提高生产效 率。所述的轻便型草支垫液压机，其电动机、油泵、油箱均定位连接在机架的 上部，换向阀和第二换向阀固定在机架上，形成一个整体，便于安装和运 输
目前铁路运输卷钢使用座架的缺陷，阐述了凹型、Ｌ 型草支垫的研制开发、技术参数及可靠性试验，指出上述草支垫的开发适应了卷钢运输的迫切需要，应用前景十分广阔。
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