近年来,受国家经济政策调整、国际金融危机的影响,以及原燃料高价位和钢铁产能严重过剩的影响,钢铁企业的成本压力进一步加大。降本增效已经成为企业提高竞争能力的主要途径,但原有的降本挖潜、优化销售已经满足不了企业对降本增效的需求,物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。本文通过描述西林钢铁集团物流管理的先进作法,阐述只有抓好物流管理工作,使物流真正成为钢铁企业的第三利润源泉,才能为钢铁企业创造更多的经济效益。
根据我国铁路平车发展及装载加固现状,针对目前存在的平车木地板容易破损、绳栓等加固栓结点强度及数量不足和端门变形等问题,提出我国铁路平车装载加固技术改进对策。通过采用新型地板材料、优化平车地板端部结构,改进平车地板结构;提高绳栓强度、增加绳栓数量、增设地环和改进平车端门结构等,优化加固栓结点,以满足平车装载加固发展的需求。
通过分析卷钢运输中常见装载加固方式的优缺点,在剖析原有钢座架存在不足的基础上,根据有关技术经济要求,说明采用钢座架运输卷钢能够满足有关安全性、经济性、便利性的基本要求。上海铁路局针对马鞍山站发往金华站间的卷钢运输,对使用可套装框架型系列卷钢钢座架进行了成本测算和应用实践,取得良好的效果,提出全面推广使用钢座架运输卷钢的建议。
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