南京铁路防滑草棒报价 草支垫 铁路 欢迎前来咨询

稻夫草棒新型涉及一种用于固定轧钢巻材并运输的一种装置。更具体地说它是一种集成式钢巻托盘。
　　背景技术：
　　目前，轧钢巻多通过铁路进行运输，因此钢巻在火车上的支撑、安装和固定便显得 十分重要。特别是在火车提速后，钢巻的固定问题更加讲究安全、可靠。目前，用于运输钢 巻主要采用草支垫，将草支垫放在钢巻的下面，通过火车进行运输。但利用草支垫运输存在 如下下问题①.草支垫在运输过程中容易造成环境污染，草支垫一般为一次性使用，用后 的草支垫一般都抛弃了 (草支垫已经损坏)；即使回收，使用价值和经济也不大。②.草支 垫的主要原料是稻草，是一种易燃材料，容易引起火灾。现在要求所有的草支垫的表 面必须喷涂一种阻燃材料，但在稻草的表面喷涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且还增 加了草支垫的成本。③.作为草支垫主要原料的稻草，近年来价格越来越高，随着稻草的应 用领域越来越广，向农户收购稻草越来越困难，运输的费用也越来越高，使草支垫的成本直 线上升。 .稻草在运输过程中容易粘结在钢巻上(产生了静电吸引)，粘结在钢巻上的稻 草清理比较困难，并且在钢巻上会留下很多划痕，严重影响钢巻的质量，甚至造成合同的纠 纷，困此，较高规格的钢巻一般不采用草支垫运输。 现在还有一种钢巻座也可用来运输钢巻，但这种钢巻座在使用过程中也存在很多 的问题，其使用也受到了较大的限制。例如①.由于放置钢巻的凹槽设计不合理，在钢巻 座上还需要设计固定机构，这种固定机构对钢巻会造成一定的损伤。②.这种钢巻座虽然 可以多次使用，但其叠放高度大，回收使用困难；③.没有定位机构，将这种钢巻座放置在 火车上后，由于火车的高速运动，钢巻座容易在火车的车厢内移动，严重影响火车的安全运 输(若摆动过大容易发生翻车事故)。另外，现有的钢巻座一般一个只能运输一个钢巻。 因此，研发一种新型的钢巻托盘已经成为一项比较迫切的工作。
　　发明内容稻夫草棒新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种集成式钢 巻托盘。它可同时装载多个钢巻，一个托盘产品(钢巻托盘)可以根据需要满足不同数量， 不同规格的钢巻的装载要求。 稻夫草棒新型的目的是通过如下措施来达到的集成式钢巻托盘，它包括底座，底座 为长方形钢结构，在底座的上表面均匀分布有多排呈三角形的挡板，其特征在于所述的呈 三角形的挡板为内空结构，底座的四边由长方形钢管焊接而成，在底座的两端焊接有定位 槽，所述呈三角形的挡板的两端面为顶角为90°的等腰直角三角形。 在上述技术方案中，所述的呈三角形的挡板的侧面由为等腰梯形的多个小挡板组 成，多个小挡板的下端连接固定在一起。 在上述技术方案中，所述的挡板的两端面为顶角为90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技术方案中，在所述的小挡板的两面上有弹性垫板。 稻夫草棒新型集成式钢巻托盘具有如下优点①.挡板为内空结构有利于回收集成 式钢巻托盘时，将钢巻托盘相互叠放，占用的空间较小。②.端面等腰直角三角形的设计， 可将钢巻牢固地定位在两挡板之间，经测试，火车高速运动，钢巻也不移动。③.底座上的 定位槽可与火车集装厢上的凸形柱相互卡合在一起，从而将集成式钢巻托盘牢固地定位在 火车的集装厢上，使集成式钢巻托盘不会移动，大大提高了运输的安全性。 .吊孔方便将 集成式钢巻托盘吊装在火车厢上，同时也有利于将集成式钢巻托盘从火车上搬下。 .多 个小挡板可使钢巻牢牢地放置在挡板之间。 .弹性垫板有缓冲作用。⑦.稻夫草棒新型结 构更简单、使用更方便。⑧.可同时放置多个钢巻，也可将不同规格的钢巻放置在钢巻托图1为稻夫草棒新型的结构主视图。 图2为稻夫草棒新型的结构左视图。 图3为稻夫草棒新型的结构俯视图。 图中1.底座，2.挡板，3.内空结构，4.定位槽，5.小挡板，6.等腰直角三角形， 7.等腰梯形，8.吊孔，9.弹性垫板。
　　具体实施方式
　　以下结合附图详细说明稻夫草棒新型的实施情况，但它们并不构成对稻夫草棒新型的 限定，仅作举例而已。同时通过说明稻夫草棒新型的优点将变得更加清楚和容易理解。 参阅附图可知稻夫草棒新型集成式钢巻托盘，它包括底座l，底座1为长方形钢结 构，在底座1的上表面均匀分布有多排呈三角形的挡板2(附图中为6个挡板2，也可以根 据需要设计挡板的个数，其中的一端的挡板2可与并排放置的另一个集成式钢巻托盘配合 使用，放置钢巻。即附图中的集成式钢巻托盘可放置5. 5个钢巻，若是二个钢巻托盘配合使 用，则可放置11个钢巻)，呈三角形的挡板2为内空结构3，底座1的四边由长方形钢管焊 接而成，在底座l的两端焊接有定位槽4，所述呈三角形的挡板2的两端面为顶角为90。的 等腰直角三角形6 (如图1、图3所示)。呈三角形的挡板2的侧面为等腰梯形7的多个小 挡板5 (附图中为四个小挡板5，也可以根据需要设计小挡板的个数)组成，多个小挡板5的 下端连接固定在在一起(如图2所示)。 挡板2的两端面为顶角为90°的等腰直角三角形6的面上有吊孔8。小挡板5的 两面上有弹性垫板9(如图l所示)。 稻夫草棒新型可同时装载多个钢巻，一个托盘可以根据需要满足不同数量，不同规 格的钢巻的装载要求(挡板之间的间距可根据需要进行调整)，对于较大的钢巻可在挡板 之间间隔放置，或大小钢巻间隔放置，满足放置不同规格钢巻的要求。普通的运输车辆在加 载了本产品后即可成为运输巻材的专业车辆，从而改进现有的巻材运输的装车方案，大大 提高运输效率，节约运输成本。因此，该产品是具有结构简单，使用方便灵活，作业效率高， 安全环保的优点，是一种理想的巻材运输加固材料。
　　稻夫草棒要求集成式钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为长方形钢结构，在底座(1)的上表面均匀分布有多排呈三角形的挡板(2)，其特征在于所述的呈三角形的挡板(2)为内空结构(3)，底座(1)的四边由长方形钢管焊接而成，在底座(1)的两端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的挡板(2)的两端面为顶角为90°的等腰直角三角形(6)。
　　2. 根据稻夫草棒要求l所述的集成式钢巻托盘，其特征在于所述的呈三角形的挡板(2)的 侧面为等腰梯形(7)的多个小挡板(5)组成，多个小挡板(5)的下端连接固定在一起。
　　3. 根据稻夫草棒要求1或2所述的集成式钢巻托盘，其特征在于所述的挡板(2)的两端面 为顶角为90。的等腰直角三角形(6)的面上有吊孔(8)。
　　4. 根据稻夫草棒要求2所述的集成式钢巻托盘，其特征在于在所述的小挡板(5)的两面上 有弹性垫板(9)。
　　专利摘要集成式钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为长方形钢结构，在底座(1)的上表面均匀分布有多排呈三角形的挡板(2)，呈三角形的挡板(2)为内空结构(3)，底座(1)的四边由长方形钢管焊接而成，在底座(1)的两端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的挡板(2)的两端面为顶角为90°的等腰直角三角形(6)。它克服了现有的运输装置设计不合理的不足之处。稻夫草棒新型可同时装载多个钢卷，一个托盘产品(钢卷托盘)可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求。

稻夫草棒新型涉及一种农作物的禾杆捆扎机械，是一种液压式草棒成型机。
　　背景技术：
　　液压式草棒成型机是利用稻草、棉杆作原材料，经压力加工，铁丝捆扎，制成长方型草棒垫的机械。制成的草棒垫可作为水陆运输重载物时的枕垫，替代枕木。既可节省木材资源，保护环境，又可利用稻草等废弃物，再生资源。现有的液压式草棒成型机存在以下两个问题一是压模箱内的捆扎槽全部是等宽的，扎制成的草棒两头不整齐，使草棒的使用寿命降低；二是两液压油缸在运行中难以保持同步，导致压出的草棒一头厚，一头薄。
　　发明内容稻夫草棒新型的目的是要解决上述问题，使扎制的草棒整齐耐用，草棒两端尺寸一致，提供一种新型的液压式草棒成型机。
　　稻夫草棒新型的改进方案是a.将现有液压式草棒成型机压模箱内靠侧壁上的捆扎槽之槽宽缩窄40％-60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设左、右调速阀。
　　为保证液压系统工作平衡，减小油缸冲击力，采取常规的技术方案，在液压系统的油路中增设溢流阀。
　　稻夫草棒新型改进后扎制的草棒两头更为整齐、扎实、耐用；左右两液压缸同步运行，保证了扎制的草棒两端尺寸一致。提高了产品质量，工作更稳定、可靠。
　　图1是稻夫草棒新型的主视图；图2是稻夫草棒新型的侧视图；图3是稻夫草棒新型的液压系统图。
　　图中，1-机架，2-液压缸，3-压模板，4-压模箱，5-窄型捆扎槽，6-捆扎槽，7-调速阀，8-溢流阀，9-液压阀，10-单向阀，11-截止阀，12-油泵，13-油箱，14-过滤器。
　　具体实施方式
　　参见图1、图2，采用钢板、工字钢、槽钢等焊制机架1，机架1的上梁上悬装有左、右液压缸2，液压缸2的推力头上装有压模板3，其下方机架底梁上装有压模箱4，压模箱内采用隔板15隔成若干个等宽(100cm)的捆扎槽6，在靠压模箱侧壁上为窄型捆扎槽5，其槽宽为50cm(也可为40-60cm)。这种窄型捆扎槽，可使扎制的草棒两头整齐，更为扎实。
　　稻夫草棒新型的液压系统参见图3，主要由油箱13、油泵12、截止阀11、单向阀10、液压阀9、过滤器14及油路组成；特别是在油路中增设了溢流阀8，使工作更加平衡，在进入液压缸2之前端油路中还增设了左、右调速阀，以确保左、右液压缸同步运行，提高产品质量。
　　稻夫草棒要求1.一种液压式草棒成型机，具有机架，装在机架上的左、右液压缸及液压系统，在液压缸推力端装有压模板，压模板的下方、机架上装有压模箱，箱内设计有捆扎槽，其特征是a.压模箱靠侧壁上的捆扎槽较中间的捆扎槽之槽宽窄小40％至60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设了左、右调速阀。
　　2.根据稻夫草棒要求1所述的液压式草棒成型机，其特征是在液压系统的油路中增设了溢流阀。
　　专利摘要稻夫草棒新型是一种用于制作草棒的液压式草棒成型机，是对现有液压式草棒成型机的改进，特别是a.压模箱内靠侧壁上的捆扎槽较中间的捆扎槽之槽宽缩窄了40％－60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设了左、右调速阀；稻夫草棒新型可使草棒扎制更为整齐、扎实、耐用，增设调速阀，可保证左、右液压缸同步运行，很好地解决了草棒两端尺寸不一样的问题，特别适用于扎制草棒、草垫，捆扎农作物禾杆、草杆。

河南稻夫草支垫制品厂座落于以”鱼米之乡”著称的河南, 近靠景色秀丽的黄河岸边，物产丰富，公司授权经营生产草编品牌为:"稻夫",常年以销售园林绿化用的草绳、草片子，防汛草袋、工程用的草苫、草片，绿化用的草帘、草棒、苇席苇箔等草制品,主要从事草支垫，草棒等草制品加工及销售的专业组织。本公司主要生产各种规格的草支垫：它的主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板；另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫；楼顶保暖、遮阴路面、幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘；砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。我们的产品销售范围遍及全国各地，积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。经过多年的发展,已形成一个具有较大规模的草绳销售中心，客户也已遍布全国各地。
　　河南稻夫草支垫制品厂占地面积30多亩，员工几五十余人，我们凭着高品质的产品、优质的服务，产品销售范围扩大到全国各个大中城市，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。多年生产和营销草绳的经验，培养和造就了一支专业，敬业、爱业的员工队伍；商海冲浪，凭着优质、价廉、服务佳，赢得了良好的商业信誉。我们始终如一的追求高质量、低价位、重合同、守信用、产品实行跟踪服务、供货及时、服务周到的经营宗旨。我们靠质量求生存，以信誉求发展。愿以优质的产品和完善的服务奉献给每一个用户。稻夫草编以热情的服务，质优价廉的产品，真诚欢迎新老客户惠顾，共求发展。

稻夫草棒新型涉及巻钢敞车卧装运输时加固巻钢的物体， 尤其是一种草掩挡。
　　技术背景
　　目前，铁路敞平车在装运巻钢时， 一般在巻钢下加固钢 制或木制座架来保证运输安全，也有的采用在巻钢下使用凹 形草支垫或在巻钢前、后使用草掩挡加固。钢制或木制座架 缓冲性能差，回送困难，难以实现重复使用，且造价较高； 而凹形草支垫或草掩挡具有良好的缓冲性能，且造价较低， 使用率逐渐提高，但现有的草掩挡体由于其为上直角下梯形 的条状体，储存、运输都有不便之处，且其体积较大，即费 料又不易搬运。
　　发明内容
　　稻夫草棒新型的目的旨在克服上述草掩挡之不足，而提供 一种省料且储存、运输、使用都很方便的草掩挡。
　　实现上述目的的技术方案是 一种草掩挡，掩挡体由玉 米秸秆或稻草压制成型，外周间隔紧固捆扎线，所述掩挡体 为横截面呈正方形的长方体。
　　依照本案给出的草掩挡，与现有草掩挡相比，由于其掩 挡体为长方体结构，因此制作简单，易于堆放(码垛)、运 输；其长度大大縮小，基本为块状体，单体用料减少，成本 低，用户易于接受；掩挡加固时省工省力，易于操作，既降 低了劳动强度，又压縮了加固作业时间，提高了运输效率。
　　图1为稻夫草棒新型的结构示意图。
　　图2为稻夫草棒新型与钢挡座配套使用时的示意图。
　　图3为稻夫草棒新型与包角护板配套使用时的示意图。
　　具体实施方式
　　以下结合附图给出稻夫草棒新型的具体实施例
　　稻夫草棒新型所述的草掩挡如图1所示，其掩挡体1由玉米秸秆或稻草压制成型，外周间隔紧固捆扎线2，掩挡体1为横截面呈正方形的长方体，根据需要掩挡体1可以切割成需用的长度，如切成方块状。
　　实施例1如图2所示，是稻夫草棒新型与钢挡座配套使用的情况。方法是掩挡体1置于一个簸箕状的钢挡座3内，簸箕后邦低于掩挡体1高，后邦外侧固定有钢丝绳牵拉环4，簸箕侧邦为三角形。本实施例中的掩挡体l为正方形块，与钢挡座3配套。
　　实施例2如图3所示，是稻夫草棒新型与包角护板配套使 用的情况。方法是掩挡体1其两端设置有包角护板5，该 包角护板5通过其内侧面设置的钢钉6与掩挡体1固定成一 体，包角护板5外侧固定有钢丝绳牵拉环4。
　　稻夫草棒要求1、一种草掩挡，掩挡体由玉米秸秆或稻草压制成型，外周间隔紧固捆扎线，其特征在于所述掩挡体为横截面呈正方形的长方体。
　　2、 根据稻夫草棒要求1所述的草掩挡，其特征在于所述掩 挡体置于一个簸箕状的钢挡座内，簸箕后邦低于掩挡体高， 后邦外侧固定有钢丝绳牵拉环，簸箕侧邦为三角形。
　　3、 根据稻夫草棒要求1所述的草掩挡，其特征在于所述掩 挡体其两端设置有包角护板，该包角护板通过其内侧面设置 的钢钉与掩挡体固定成一体，包角护板外侧固定有钢丝绳牵 拉环。
　　稻夫草棒摘要稻夫草棒新型涉及卷钢敞车卧装运输时加固卷钢的物体，尤其是一种草掩挡。该草掩挡其掩挡体由玉米秸秆或稻草压制成型，外周间隔紧固捆扎线，掩挡体为横截面呈正方形的长方体。与现有草掩挡相比，由于其掩挡体为长方体结构，因此制作简单，易于堆放(码垛)、运输；其长度大大缩小，基本为块状体，单体用料减少，成本低，用户易于接受；掩挡加固时省工省力，易于操作，既降低了劳动强度，又压缩了加固作业时间，提高了运输效率。

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