郑州垫防滑草棒费用

稻夫草棒新型涉及一种货物运输中使用的秸杆支垫，尤其适于在铁路运输中各种金属型材的支承。
　　背景技术：
　　传统铁路运输中使用的木质支垫，不但磨擦系数小，容易造成货物在运输过程中移位，不利铁路运输安全，而且浪费国家木材资源。草支垫作为木质支垫的替代产品，资源丰富，重量轻，已在铁路运输中应用，然而，现有草支垫的原料基本上以稻草为主，内置木质筋条为骨架，在我国北方地区，没有稻草资源，稻草原料需要远程运输，提高生产成本，内置的木质筋条的大量使用，破坏了植被，不符合国家的环保政策。
　　发明内容
　　稻夫草棒新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种主要以棉花秸杆为原料的秸杆支垫，具有强度高、磨擦力大，适于棉花秸杆资源丰富的北方地区生产制造。
　　稻夫草棒新型的目的是这样实现的稻夫草棒新型秸杆支垫，由农作物秸杆压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，所述长方体压块的尺寸为，长2200--2700mm，宽150--170mm，高80--85mm，所述金属箍为16-20个，箍圈的间距为130mm-150mm；所述农作物秸杆为单一棉花秸杆或棉花秸杆与其它农作物秸杆的混合物。
　　所述其它农作物秸杆是玉米秸杆。
　　所述长方体压块以1/3-2/3棉花秸杆为内芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸杆的混合料，经压制而成。
　　稻夫草棒新型以棉花秸杆和玉米秸杆为原料，在北方地区资源丰富，价格低廉，既可以降低产品的成本，又为棉花秸杆和玉米秸杆开辟了再生利用的渠道；克服了现有技术草支垫在北方地区原料运输成本高，破坏环保的缺点。稻夫草棒新型强度高、磨擦力大，经检测，完全达到铁道行业标准TB/T3079.2-2003的要求。
　　图1是稻夫草棒新型的一种结构示意图；图2是图1的右视图；图3是稻夫草棒新型的另一种结构示意图；图4是图3的右视图；图5是稻夫草棒新型的又一种结构示意图；图6是图5的右视图。
　　具体实施方式
　　以下结合附图和实施例对稻夫草棒新型进一步说明实施例1参见图1和图2，稻夫草棒新型秸杆支垫，由单一棉花秸杆1为原料，经压制而成长方体压块，长2700mm，宽170mm，高85mm，所述金属箍4为20个，箍圈的间距为130mm。
　　实施例2参见图3和图4，稻夫草棒新型秸杆支垫，以2/3棉花秸杆2为内芯，外面包裹1/3玉米秸杆3的混合料，经压制而成长方体压块，所述长方体压块，长2500mm，宽160mm，高83mm，所述金属箍4为18个，箍圈的间距为140mm。
　　实施例3参见图5和图6，稻夫草棒新型秸杆支垫，以1/3棉花秸杆2为内芯，外面包裹2/3玉米秸杆3的混合料，经压制而成长方体压块，所述长方体压块，长2200mm，宽150mm，高80mm，所述金属箍4为16个，箍圈的间距为150mm。
　　稻夫草棒要求1.一种秸杆支垫，由农作物秸杆压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，其特征在于，所述长方体压块的尺寸为，长2200--2700mm，宽150--170mm，高80--85mm，所述金属箍为16--20个，箍圈的间距为130mm--150mm；所述农作物秸杆为单一棉花秸杆或棉花秸杆与其它农作物秸杆的混合物。
　　2.根据稻夫草棒要求1所述秸杆支垫，其特征在于，所述其它农作物秸杆是玉米秸杆。
　　3.根据稻夫草棒要求1所述秸杆支垫，其特征在于，所述长方体压块以1/3-2/3棉花秸杆为内芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸杆的混合料，经压制而成。
　　专利摘要稻夫草棒新型涉及一种货物运输中使用的秸杆支垫，尤其适于在铁路运输中各种金属型材的支承。稻夫草棒新型秸杆支垫，由农作物秸杆压制而成的长方体压块和捆扎在长方体压块上的金属箍组成，所述长方体压块的尺寸为，长2200－2700mm，宽150－170mm，高80－85mm，所述金属箍为16－20个，箍圈的间距为130mm－150mm；所述农作物秸杆为单一棉花秸杆或棉花秸杆与其它农作物秸杆的混合物。

草支垫是用大量质量较好的干燥稻草经过机械的压制困扎成型的，为了确保它的质量与耐用程度，在加工过程中应当严格按照工艺要求依次加工。那么，相对于钢制支撑来讲，草支垫又有哪些优点呢？下面跟着神农草制品一起来看看吧。
　　由于草支垫无需使用任何的木材与钢材，因此节省了大量的资源，同时还能够很好的代替原先钢制支撑所进行的工作。相比来讲，草支垫制作工艺更为简单，不需要进行高温煅烧成型、截锯抛光等工作，生产效率也得以提升，是木质或钢制支撑产品的数倍。
　　此外，草支垫使用稻草、麦秆以及玉米杆等作为原料，资源更为广泛，属于废弃物的重新利用。简便的生产过程加上稻草原料，不仅更为环保，同时还大大降低了草支垫的成本。在使用过程中，草支垫的缓冲性能较好，与钢卷的接触面积较大，也更为的防滑稳定，其防滚动以及稳定性大大增加

使用方法：
　　1．凹形草支垫用于卷钢横向卧装。
　　2．每件卷钢下加垫两个凹形草支垫。
　　3．装载时卷钢两端不得超出凹形草支垫的外侧边缘；同一卷钢下的两凹形草支垫凹底部压实后的高度差不得大于10 mm。
　　4．使用塑钢带将草支垫与货物连在一起。
　　5．纵向相邻两卷钢下的凹形草支垫应分别对齐、靠紧。

稻夫草棒新型涉及一种用于钢巻运输的支撑结构，尤其是涉及一种用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构。
　　背景技术：
　　目前，我国火车或汽车运输钢巻过程中使用的支撑物多为凹型草支垫，这种凹型 草支垫由中间设有凹型槽的草支垫构成，所述草支垫由捆扎绳及其捆扎的草垫构成，捆轧 绳可为钢丝或铁丝。这种凹型草支垫可以在运输过程中较好的支撑和保护钢巻。但是，由 于钢巻的压力作用，使得凹形草支垫的四周会塌陷变形，影响了对钢巻的支撑保护。此外， 随着火车或汽车行驶速度的不断提高，在运输过程中，火车或汽车会产生剧烈的抖动，这种 抖动有时会造成凹型草支垫在车厢内来回移动，这就有可能造成钢巻位置不固定，支撑不 牢固，进而造成钢巻之间或钢巻与车厢壁发生碰撞，导致钢巻的损伤。
　　实用新型内容稻夫草棒新型要解决的技术问题是提供一种支撑效果好且运输过程中钢巻位置固 定较好的用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构。 稻夫草棒新型解决其技术问题所采用的技术方案是用于钢巻运输的凹型草支垫支 撑结构，包括钢巻和至少两个并列放置的凹型草支垫，还包括两条定位绳，设置在凹形草支 垫两端的定位卡具和至少一条支撑绳；所述支撑绳的一端沿所述凹形草支垫外侧依次穿过 所有定位卡具并与支撑绳的另一端相连；所述钢巻置于并列放置的凹形草支垫的凹形槽 内；所述两条定位绳通过所述钢巻中间的通道分别与所述凹型草支垫两端对应的固定装置 连接。 进一步的是，所述的定位卡具包括U形定位针和定位垫板，所述定位垫板上开有 与所述U形定位针相适配的通孔。 稻夫草棒新型的有益效果是由于设置了至少两个凹形草支垫，使得每个凹形草支 垫所受钢巻的压力较小，同时由于在凹形草支垫两端设置了定位卡具及支撑绳，较好的限 制了凹形草支垫的塌陷变形，支撑效果较好。此外，定位绳可以限制钢巻的位移，使钢巻在 运输过程中的位置得到较好的固定。
　　图1为用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构的主视图。 图2为用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构的俯视图。 图3为U型定位针和定位垫板的示意图。 图中标记为l-钢巻，2-通道，3-定位垫板，4-U型定位针，5-定位绳，6-支撑绳， 7_凹型草支垫，8-通孔。
　　具体实施方式
　　以下结合附图和具体实施方式
　　对稻夫草棒新型进一步说明。 由图1和图2可知，用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢巻1和至少两个 并列放置的凹型草支垫7，还包括两条定位绳5，设置在凹形草支垫7两端的定位卡具和至 少一条支撑绳6，需要运输钢巻1时，先将所述支撑绳6的一端沿所述凹形草支垫7外侧依 次穿过所有定位卡具并与支撑绳6的另一端相连，两端相连后的支撑绳6形成一个支撑环， 此支承环可以限制凹型草支垫7由于受外力作用而发生的形变，再将所述钢巻1置于并列 放置的凹形草支垫7的凹形槽内，后将一根定位绳5穿过所述钢巻1中间的通道2，然后 将此定位绳5的两端与凹型草支垫7的一端对应的固定装置连接，再将另一根定位绳5穿 过所述钢巻1中间的通道2后，将其两端与凹型草支垫7的另一端对应的固定装置相连，使 得两根定位绳5露出钢巻的部分成八字型分布。由于设置了至少两个凹型草支垫7，使得每 个凹型草支垫7所承受的压力相对减小，导致每个凹型草支垫7的形变相对减小，同时由于 凹型草支垫7周围缠绕着支撑绳6，所以凹型草支垫7在受到钢巻1挤压后的形变受到限 制，再加上每个凹型草支垫7两端设置的定位卡具，使得受到钢巻1挤压的凹型草支垫7的 整体形状可以得到较好的保持，从而使钢巻1得到较好的支撑。此外，两条定位绳5可以将 钢巻1牢固的限定在凹型草支垫7的凹型槽内，并且由于定位绳5对于钢巻1施加有一个 竖直向下的分力，此分力通过钢巻1作用于凹型草支垫7，使得凹型草支垫7相对车厢地面 发生位移的难度增加，从而保证了钢巻1的位置固定较好，使得钢巻1可以更加安全稳定的 运输。所述的固定装置为车厢内部设置的固定环或固定钩等装置。所述的定位绳5和支撑 绳6可以为钢索、铁丝或用其它材料制成。 由图3可知，所述的定位卡具由U型定位针4和定位垫板3组成，定位垫板3上开 有与U型定位针4适配的通孔8， U型定位针4可通过此通孔8插入凹型草支垫7内部，同 时将定位垫板3固定在凹型草支垫7两端。此外，由图1、图2和图3可知，所述支撑绳6是 从U型定位针的连接端与定位垫板所形成的环状空间穿过。 很明显，以上所述定位卡具不局限于上述实施方式，例如，U型定位针4可换为一 端固定连接圆环的I型定位针或其它有环状结构的定位针；定位垫板3可以为平板形状，也 可以为与凹型草支垫两端形状相适配的U型定位垫板。
　　稻夫草棒要求用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷(1)和至少两个并列放置的凹型草支垫(7)，其特征是还包括两条定位绳(5)，设置在凹形草支垫(7)两端的定位卡具和至少一条支撑绳(6)；所述支撑绳(6)的一端沿所述凹形草支垫(7)外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳(6)的另一端相连；所述钢卷(1)置于并列放置的凹形草支垫(7)的凹形槽内；所述两条定位绳(5)通过所述钢卷(1)中间的通道(2)分别与所述凹型草支垫(7)两端对应的固定装置连接。
　　2. 如稻夫草棒要求1所述的用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构，其特征是所述的定位 卡具包括U形定位针(4)和定位垫板(3)，所述定位垫板(3)上开有与所述U形定位针(4) 相适配的通孔(8)。
　　专利摘要稻夫草棒新型公开了一种用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，具有支撑效果好和钢卷位置固定的特点。用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷和至少两个并列放置的凹型草支垫，还包括两条定位绳，设置在凹形草支垫两端的定位卡具和至少一条支撑绳；所述支撑绳的一端沿所述凹形草支垫外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳的另一端相连；所述钢卷置于并列放置的凹形草支垫的凹形槽内；所述两条定位绳通过所述钢卷中间的通道分别与所述凹型草支垫两端对应的固定装置连接。由于设置了至少两个凹形草支垫和定位卡具及支撑绳，从而较好的限制了凹形草支垫的塌陷变形。此外，定位绳可以使钢卷在运输过程中的位置得到较好的固定。

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