武汉草垫优质草支垫价格

稻夫草支垫涉及一种钢板平板车运输座架,属于铁路上利用平板车运输钢板的座架。本稻夫草支垫包括两对称设置的直角形支架,直角形支架一端与垫梁固定连接,另一端上部设有多个销孔,夹头通过调节销固定安装在直角形支架上,夹头上安装有压紧螺栓。本稻夫草支垫结构简单,不但减轻了工人的劳动强度,而且能确保运输的安全,同时具有使用的简便性,装车速度快,安全性可靠,本稻夫草支垫取代条形草支垫、盘条、钢丝绳等材料对货物进行加固,且可以循环使用。
【稻夫草支垫】 钢板平板车运输座架,包括两对称设置的直角形支架(1),直角形支架(1)一端与垫梁(2)固定连接,另一端上部设有多个销孔(3),夹头(4)通过调节销(5)固定安装在直角形支架(1)上,夹头(4)上安装有压紧螺栓(6)。

根据我国铁路平车发展及装载加固现状,针对目前存在的平车木地板容易破损、绳栓等加固栓结点强度及数量不足和端门变形等问题,提出我国铁路平车装载加固技术改进对策。通过采用新型地板材料、优化平车地板端部结构,改进平车地板结构;提高绳栓强度、增加绳栓数量、增设地环和改进平车端门结构等,优化加固栓结点,以满足平车装载加固发展的需求。

稻夫草支垫公开了一种铁路运输草支垫,包括草支垫主体,草支垫主体的底部设置有草支垫,草支垫主体的两侧均设置有第三可自由拆卸金属合页,草支垫主体的正面设置有第四可自由拆卸金属合页,草支垫主体的顶部设置有可自由拆卸金属合页和第二可自由拆卸金属合页,草支垫的顶部设置有第二草支垫,第二草支垫的一侧设置有第三草支垫,第三草支垫的一侧设置有第四草支垫,草支垫主体的内部设置有草支垫下层,草支垫下层的内部设置有塑胶海绵层,草丛中的下层的顶部设置有草支垫中层,解决上述背景技术中提出干燥易燃、遇水易腐蚀和不能根据不同使用情形对草支垫形态进行更改的问题。
【稻夫草支垫】 1.一种铁路运输草支垫,包括草支垫主体(9),其特征在于：所述草支垫主体(9)的底部设置有草支垫(1),所述草支垫主体(9)的两侧均设置有第三可自由拆卸金属合页(7),所述草支垫主体(9)的正面设置有第四可自由拆卸金属合页(8),所述草支垫主体(9)的顶部设置有可自由拆卸金属合页(3)和第二可自由拆卸金属合页(5),所述草支垫(1)的顶部设置有第二草支垫(2),所述第二草支垫(2)的一侧设置有第三草支垫(4),所述第三草支垫(4)的一侧设置有第四草支垫(6),所述草支垫主体(9)的内部设置有草支垫下层(10),所述草支垫下层(10)的内部设置有塑胶海绵层(1001),所述草丛中的下层(10)的顶部设置有草支垫中层(11),所述草支垫中层(11)的内部设置有交叉折叠干草束层(1101),所述草支垫中层(11)的顶部设置有草支垫上层(12),所述草支垫上层(12)的内部设置有玻纤布层(1201),所述草支垫上层(12)的顶部设置有镀锌铁线(13),所述交叉折叠干草束层(1101)的内部设置有弹簧减震器防护棉层(14),所述弹簧减震器防护棉层(14)的内部设置有减震弹簧器(15),所述减震弹簧器(15)的内部设置有减震弹簧(1501)。

稻夫草支垫草支垫为货物运载支承垫，适用于铁路、公路、船舶运输中支承卷钢等圆形货物。
目前，在卷钢运输中，有使用钢制或木制座架，也有一次加压成型的凹型草支垫和台阶型草支垫。钢制或木制座架防滑性能差、运输成本高且浪费大量木材。台阶型草支垫加工烦琐且不利于卷钢的稳定性。
稻夫草支垫的目的是提供一种组合型草支垫，它能够提高运输过程中卷钢的稳定性且加工方便。
稻夫草支垫的目的是这样实现的组合型草支垫，包括长支垫和短支垫，所述的短支垫与卷钢的接触面为斜面。

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