南宁草垫子草支垫报价

卷钢是带钢产品供货的主要形式，无论是热轧、冷轧带钢大多采用卷钢的方式运输，且在运输的过程中通常采用立放或卧放这两种方式。由于卷钢属于集中负荷的货物，其质量较大，又属于圆柱形结构，立放式运输时，装卸卷钢较困难，难于确定系固点，所以常见的就是卧放式放置。铁路运输卷钢也采用卧放式，在运输过程中，首先需要将其支撑固定后，再用需用钢丝绳或钢带或钢丝来紧固来固定卷钢。在现有技术中，采用的是凹形草支垫支撑固定卷钢，该种固定卷钢的方式不仅费时费力，而且草支垫不能回收再利用，据统计，利用凹形草支垫固定卷钢，每年消耗稻草近5万吨，所以，使用稻草制作的凹形草支垫，再加上钢丝绳和防护网等一次性加固材料，会使运输成本增加，还产生了垃圾，且凹形草支垫摩擦易燃，装载加固措施繁琐，防窜动效果并不理想，途中安全隐患并未从根本上消除。现有技术中，采用钢支架固定卷钢是一种解决方案，但传统钢支架只能装一支卷钢，规格单一，没有通用性，然而卷钢的规格繁多，这样就会导致装载效率低下，封车复杂，直接增加了成本。

钢铁运输中使用的支垫大多数采用木头做为主要支撑，用木头与草层结合，但是，这种支垫的不足是每年浪费大量的木材，随着木材价格上涨使运输成本相应增高。为此，本领域设计了几种草支垫，这些草支垫虽然不使用木材，全部为草层构成，但是，它采用设备制作，一次性使用，使用的稻草量极大，并在运输中极易破损，导致钢材表面质量受损，同时散乱的草到处飘洒，影响环境整洁。

草支垫在钢卷运输中已得到广泛应用，并已取得较好的固定和保护钢卷的作用。但在运输过程中，由于列车剧烈运动和经常刹车，有时会造成草支垫作相对移动的问题，尤其是列车目*车不断提速，由此造成草支垫之间或钢卷和车箱板之间的牙互挤压，这将会对钢卷安全运输造成影响。为了解决这类问题，需要将草支垫加以固定。

稻夫草支垫涉及一种立式液压草支垫的生产工艺，这种草支垫特别适用于各种大型钢板、钢带、有色金属钢板带、水泥构件及石材等支承运输之用。背景技术：
近年来，随着科技的快速发展，尤其是船舶工业、电子行业和建筑行业的快速发展，用户对各种金和无机板带材的重量要求越来越重，同时对表面质量也要求越来越高。在各层材料之间使用支承垫的方式可有效的避免在运输过程中的挫伤，同时又很方便的装卸货物。目前，我国支承垫主要使用了两种方式，一种是通过加工优质木材制作支承垫的方式，这种木质支承垫可以取得很好的效果，但是成本高制约了其发展，目前只是作为板带材的支承垫使用。另一种是将稻草制成草袋的形式或者将稻草通过钢丝捆扎成型的方式来作为支承垫使用，即所谓的草支垫，这种草支垫成本低，费用少，同时运输安全可靠，得到广泛使用。ZL专利号92108021.2提供了一种草支垫的制作方法，该制作方式是通过开式定位模将稻草茎集束物填充到上下马牙型中间，同时通过液压缸内活塞使下马型模具上压压实，后通过钢丝捆扎成型。采用此方法制作草支垫可以有效的解决稻草容易松散的缺点，但由于是采用下模加压，同时一次成型的方式必然存在草支垫上下密度不均匀的现象，同时草支垫厚度比较厚时不容易压实等缺点，这对于越来越重和表面要求越来越高的金属和无机板带材的运输来说是个潜在的隐患。稻夫草支垫的目的是提供一种立式液压草支垫的生产工艺，可避免上下密度不均匀的现象，同时可实现较厚草支垫的制作。从而实现大型金属和无机板带材安全，有效运输的目的。

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