厦门草枕草支垫 山东草支垫加工

钢铁运输中使用的支垫大多数采用木头做为主要支撑，用木头与草层结合，但是，这种支垫的不足是每年浪费大量的木材，随着木材价格上涨使运输成本相应增高。为此，本领域设计了几种草支垫，这些草支垫虽然不使用木材，全部为草层构成，但是，它采用设备制作，一次性使用，使用的稻草量极大，并在运输中极易破损，导致钢材表面质量受损，同时散乱的草到处飘洒，影响环境整洁。

稻夫草支垫新型涉及一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
　　【背景技术】
　　[0002]草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料，其成本低，并且稻草来源于天然植物，因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软，可以起到很好的缓冲作用，可以防止货物运输途中损坏，并且草支垫重量轻，不会给运输增加额外的负担，稻草表面粗糙，摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程中由于路途颠簸，卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动，当移动较大时货物会随草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
　　【实用新型内容】
　　[0003]稻夫草支垫新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
　　[0004]为解决上述技术问题稻夫草支垫新型采用的卷钢运输草支垫加固装置，包括加固基板和连接杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的两端分别穿过两个通孔，连接杆的中部与加固基板形成封闭环结构，所述连接杆与加固基板为焊接连接，焊接点为连接杆与加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
　　[0005]进一步的是，所述连接杆的两端为尖头。
　　[0006]进一步的是，所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
　　[0007]稻夫草支垫新型的有益效果是:连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车体上，防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护，并稳固草支垫端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连接杆的两端设计成尖头，更利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷，可以使加固基板将草支垫的端面包裹，有利于提高卷钢运输草支垫加固装置对草支垫的加固效果，因此稻夫草支垫新型的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
　　【附图说明】
　　[0008]图1是稻夫草支垫新型的三维结构示意图；[0009]图2是稻夫草支垫新型的主视图；
　　[0010]图3是稻夫草支垫新型的焊接结构示意图；[0011]图4是稻夫草支垫新型的安装示意图；
　　[0012]图中零部件、部位及编号:加固基板1、连接杆2、中部3、内侧面4、外侧面5、加固基板中部6、草支垫7、绳索8。
　　【具体实施方式】
　　[0013]下面结合附图对稻夫草支垫新型作进一步说明。
　　[0014]如图1、图2、图3和图4所示，稻夫草支垫新型的卷钢运输草支垫7加固装置，包括加固基板I和连接杆2，所述加固基板I上设置有两个通孔，连接杆2的两端分别穿过两个通孔，连接杆2的中部3与加固基板I形成封闭环结构，所述连接杆2与加固基板I为焊接连接，焊接点为连接杆2与加固基板I内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板I外侧面5的交点处。连接杆2的两端插入到草支垫7中，使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接，连接杆2的中部3与加固基板I形成的封闭环用来限制绳索8的移动，使钢丝绳、盘条等的等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板I形成的封闭环，从而将草支垫7牵拉并固定于车体上，防止草支垫7移位。加固基板I的主要作用是对草支垫7的端面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板I内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板I外侧面5的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆2与加固基板I可靠固定，因安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
　　[0015]如图1所示，所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头，更利于将连接杆2插入草支垫7中进行固定。
　　[0016]如图1所示，所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷，可以使加固基板I将草支垫7的端面包裹，对草支垫7的端面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度，有利于提高卷钢运输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
　　[0017]如图4所示，稻夫草支垫新型的使用方法为:将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支垫7的两端，连接杆2插入草支垫7内，加固基板I与草支垫7两端头贴合在一起，加固基板I凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计，绳索8如钢丝绳、盘条等从连接杆2的中部与加固基板I形成的封闭环中穿过，将草支垫7牵拉并固定于车体上。
　　【项】
　　1.卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:包括加固基板(I)和连接杆(2)，所述加固基板(I)上设置有两个通孔，连接杆(2)的两端分别穿过两个通孔，连接杆(2)的中部(3)与加固基板⑴形成封闭环结构，所述连接杆⑵与加固基板⑴为焊接连接，焊接点为连接杆⑵与加固基板⑴内侧面⑷的交点处和连接杆⑵与加固基板⑴外侧面(5)的交点处。
　　2.如稻夫草支垫要求1所述的卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:所述连接杆(2)的两立而为尖头O3.如稻夫草支垫要求2所述的卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:所述加固基板中部(6)向远离连接杆(2)尖头的一侧凹陷。
　　【专利摘要】稻夫草支垫新型公开了一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。稻夫草支垫新型提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置，括加固基板和连接杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的中部与加固基板形成封闭环结构，焊接点为连接杆与加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、盘条等的穿过连接杆的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车体上，防止草支垫移位。

稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种快速压制草支垫的装置。稻夫草支垫解决技术问题所采用的技术方案是快速凹型草支垫压制机，包括机架、上模、下模、上液压缸和草箱，所述上液压缸设置在机架的上部，所述上模与上液压缸连接，还包括下液压缸，所述下液压缸设置在机架的下部，所述下模与下液压缸连接，并设置在所述草箱内。
稻夫草支垫的有益效果是由于在装置的上模和下模上都设置有液压缸，在压制草支垫时，能对草支垫实施双向压制，因此压制次数少、压制时间短、生产效率高，性能可靠，压制的产品抗压30吨压力。

大力推行秸秆综合利用。一是要把稻草机械粉碎还田和小麦油菜种植免耕覆盖还田作为今秋稻草转化利用的主要措施，全区农机、农技部门要在区农业局下做好技术指导和检查工作，分赴镇、村、组举办各类培训班及现场会，扩大全区机械粉碎还田和免耕覆盖面积。二是积极引进草制品加工企业，扶持现有草制品企业，增加农作物秸秆收储点，扩大草支垫、草板、草袋、草帘、草绳编织等稻草加工生产能力。三是大力推广种植食用菌、青贮饲料、生活燃料利用稻草。四是免费提供秸秆堆存场所。各禁烧重点镇、街道办事处根据本辖区禁烧区面积和秸杆产生量，合理布设稻草临时收购点和堆放场，原则上运距不超过3公里。场地由当地镇、办事处和村委会协调解决，**稻草临时堆存场所。五是加大农业产业结构调整，促进农业增效和农民增收，减轻秸秆禁烧工作压力。

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