产品1阻燃草支垫
产品2防火草支垫
产品3铁路草支垫
产品4火车草支垫
产品5钢厂草支垫
稻夫条形草支垫新型公开了一种防火防水抗变形草支垫,涉及运载货物用的支承垫。稻夫条形草支垫新型包括垫体和捆扎垫体的紧固箍,其特征在于所述垫体内设有用于提高垫体强度的加强层,垫体内和/或外表面设有防火防水层。稻夫条形草支垫新型具有结构简单、垫体强度高、捆扎操作方便的特点,尤其适合用于运输具有较高温度的货物。
稻夫草支垫涉及货物运载用支承垫的加工设备,具体地说是一种草支垫 液压成型机。
背景技术
草支垫因其具有防滑、耐磨、成本低、可替代木材、利于环保等优点而 被作为支承垫用于货物运载中,尤其是广泛用于铁路运输中支承各种型钢、 钢坏等,能够满足铁路运输的安全要求。加工草支垫的设备,所生产的草支垫具备前述优点,但因该设备的构成较复 杂,使得生产工艺较繁琐。
发明内容
稻夫草支垫的目的是提供一种结构简单、操作方便的草支垫液压成型机。
稻夫草支垫是这样实现的:包括由上横梁、下横梁和立柱构成的框架、 均带有数个齿槽并上下对应的成型上模和成型下模、成型草箱、安装在下横 梁上的顶升油缸、电机及液压装置、成型机电气控制单元,其中,成型上模 和成型下模分别固定在框架的上横梁和顶升油缸的活塞杆上,成型下模位于 成型草箱内,其特征是还有开闭油缸,所说成型草箱由两块侧板和两块端板 组成,其中,两块侧板安装在框架的立柱上,所说开闭油缸位于两块侧板之 间并连接两块侧板。
上述电机及液压装置安装在液压油箱上,控制顶升油缸和开闭油缸动作 的电机通过交流接触器与电源连接,液压装置包括受电机带动的齿轮泵、相 互配合传递压力的调压阀及压力表、换向阀和高压油管,所说两块侧板的内 侧有与侧板连为一体的垫块。
所说两块侧板以铰连的方式安装在立柱的前后侧,所说两块端板开有行 程槽口并位于侧板的两端面,所说开闭油缸安装在立柱上,其活塞杆通过端 板的行程槽口与侧板连接。
所说的成型机电气控制单元由带有外接电源接线端子的成型机电气控制 柜,带有拨挡接线端子的交流接触器,各自带有接线端子的填料控制器、加 压控制器、定型控制器、卸压控制器构成,其中,所述的成型机电气控制柜 通过至少一条控制缆线与所述的交流接触器相连接,在所述的交流接触器上 设有至少一个挡位开关。
所说的设置在交流接触器上的挡位开关是一种四段拨挡的挡位开关,所 述的填料控制器、加压控制器、定型控制器、卸压控制器上的各自接线端子 分别与所述挡位开关上的拨挡接线端子线连接。
稻夫草支垫成型草箱的两块侧板采用可开合的结构,简化了原加工设备 的结构,从而简化了生产工艺,尤其是侧板的展开角度可在较大范围内调整, 不仅极大地方便了操作,而且提高了操作的安全性。
附图说明
图1为稻夫草支垫结构示意图。
图2为行程槽口结构示意图。
图3为成型机电气控制单元结构框图。
图中:1——上横梁、2——下横梁、3——立柱、4——齿槽、5——成 型上模、6——成型下模、7——顶升油缸、8——电机、9——侧板、10—— 行程槽口、11——端板、12——开闭油缸、13——垫块、14——液压油箱、 15——调压阀、16——压力表、17——换向阀、18——高压油管、19——成 型机电气控制单元,1910——成型机电气控制柜、1911——控制缆线、1912 ——外接电源接线端子、1913——电源空气开关、1920——交流接触器、1921 ——挡位开关、1930——填料控制器、1940——加压控制器、1950——定型 控制器、1960——卸压控制器、20——成型机电路接线板、20——销钉。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明稻夫草支垫。
实施例:上横梁1和下横梁2分别采用30#槽钢和30#工字钢,立柱3 采用20#槽钢,通过对扣焊接制成钢结构框架,成型上模5和成型下模6上 上下对应地均布有数个齿槽4,其中,成型上模5焊接在上横梁1的底部, 顶升油缸7固定在下横梁2,其活塞杆与成型下模6固定连接,两块侧板9 分别通过销钉21与立柱3铰连,侧板9的内侧有垫块13,两块端板11位于 侧板9的两端面并分别安装在两根立柱3的内侧,两块端板11各开有一个方 向相对的行程槽口10,两只可与行程槽口10相配合的开闭油缸12分别安装 在两根立柱3的外侧,其活塞杆与侧板9连接,安装在下横梁上的顶升油缸 7的压力≥500KN,电机8及液压装置安装在液压油箱14上,电机8采用三 相交流电机,通过CDC10-60交流接触器与电源连接,液压装置包括受电机8 带动的齿轮泵、相互配合传递压力的调压阀15及压力表16、换向阀17和高 压油管18。并且,所说的成型机电气控制单元19由带有外接电源接线端子 1912和电源空气开关1913的成型机电气控制柜1910,带有拨挡接线端子的 交流接触器1920,各自带有接线端子的填料控制器1930、加压控制器1940、 定型控制器1950、卸压控制器1960构成,其中,所述的成型机电气控制柜 1910通过至少一条控制缆线1911与所述的交流接触器1920相连接,在所述 的交流接触器1920上设有至少一个挡位开关1921。所说的设置在交流接触 器1920上的挡位开关1921可以是一种现有技术中的市售产品四段拨挡的挡 位开关,所述的填料控制器1930、加压控制器1940、定型控制器1950、卸 压控制器1960可以采用现有技术中的市售产品如继电器开关,且其开关上的 各自接线端子分别与所述挡位开关1921上的拨挡接线端子线连接,各继电器 开关的另一端分别通过各自的电路连接线与所述的成型机电路接线板20相 连接。
使用本装置时,将框架的中下部安置在预设的基坑内,使成型草箱的高 度适合操作人员工作即可。这样,操作人员不易疲劳,并可减少弯腰,从而 减轻劳动强度。若基坑表面铺设木板,则既可防滑,又便于对设备进行检修。
操作时,按照填料——加压——定型——卸压四个步骤进行。
、合上电源空气开关1913,启动交流接触器1920的挡位开关1921,将 松散的欲挤压成型材料(稻草茎、玉米杆等)装入成型草箱内(成型草箱的 两块侧板9已处于开启状态),完成填料工序;、启动交流接触器1920的挡位开关1921,电机8带动齿轮泵,通过换 向阀17和高压油管18将压力传递给两只开闭油缸12,使两块侧板9同时向 内合拢,到位后关闭开闭油缸12。然后,通过调压阀15、换向阀17和高压 油管18将压力传递给顶升油缸7,使其上升并带动成型下模6上移,对成型 草箱内松散的欲挤压成型材料进行挤压,压力表16的读数达到预设压力值后 (通常设定为500KN),关闭顶升油缸7,完成加压工序;、启动交流接触器1920的挡位开关1921,通过换向阀17和高压油管 18将压力传递给两只开闭油缸12,使两块侧板9同时向外打开,到位后关闭 开闭油缸12。然后,通过成型上模5和成型下模6上的数个齿槽4穿入钢丝, 对加压密实后的成型材料进行间隔均匀地捆扎,完成定型工序;、启动交流接触器1920的挡位开关1921,通过调压阀15、换向阀17 和高压油管18将压力传递给顶升油缸7,使其下降并带动成型下模6下移, 到初始位置后关闭顶升油缸7,完成卸压工序,取下已成型的草支垫即完成 全部加工步骤。重复前述工序,可进行下一根草支垫的加工。
一种钢卷敞车运输装载方法,其特征是通过下述步骤实现:i.在车厢内平铺一层草支垫;ii.用吊车将钢卷放置到草支垫上面;iii.用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢卷两两在一起;iv.用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。稻夫条形草支垫节省了铁挡盒的开支,降低了包装成本,同时也就降低了运输成本,降低了工作人员的劳动强度。
稻夫条形草支垫新型提供一种既防火又防水的凹型草支垫。凹型防火防水草支垫,包括草支垫主体,在所述草支垫主体的上表面设置有向下凹陷的凹形部,在所述草支垫主体的表面上设置有防火防水层。稻夫条形草支垫新型的有益效果是:由于在原有的草支垫上设置了防火防水层,一方面使稻夫条形草支垫新型具有了防火和防水的双重效果,另一方面,由于防火防水层的设置,起到了很好的定型作用,很好地克服了现有草支垫容易发生局部松散、掉渣的现象,延长了稻夫条形草支垫新型的使用寿命,拓宽了稻夫条形草支垫新型的使用范围,可广泛应用在铁路、公路和水陆等地方的货物运输上。
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