石家庄草垫优质草支垫

据了解，目前铁路在运输钢材时，普遍是在车箱的底板上和装载的钢材之间铺设有木支垫，其目的是，一是方便装卸，二是防止钢材在运输过程中窜动，起到防滑作用。使用这种木支垫的不足之处是，一是浪费木材，二是造价高，三是量重，工人的劳动强度大。
稻夫草支垫的目的是，为了克服木支垫的不足，提供一种造价低，量轻、防滑性能好的防滑草支垫。
稻夫草支垫的技术解决方案是，为了节省木材，降低造价，采用草制防滑支垫。采用的草是稻草或谷草或麦草。为了使草支垫具有一定的强度，并防止草支垫在使用时脱落草，在上、下牛皮纸之间有被压制成的草支垫。牛皮纸和草支垫通过若干道铁线被在一起。
稻夫草支垫与已有技术比较，由于用草支垫取代了木支垫，因此，不但节省了大量的木材，而且降低了造价，减轻了重量，提高了防滑性能。

一种新的草支垫及其制作工艺,其特在于草支垫机器主要由双缸油压(1)、电机(2)、槽钢(3)、钢板(4)、机架(5)、立油缸外壳(6)、门上油缸外壳(7)构成；所述的草支垫制作工艺为：草支垫为立体式,其凹凸式长1.45米、宽16公分、厚10公分,内部装稻草量为每个8kg,用50吨推力压成,来回运行压制,在用22号钢线、4根头扎成12道圈捆成一根草支垫。本发明制成的成品不容易断例,主要特性防滑、节省资源,耐磨性强、可回收利用,用于垫钢板、钢材、机械设备,每天每台机械生产量达600根、大大节约人工工资、提高了生产效率一次可生产两个,比用木材节约成本。
【稻夫草支垫】 一种新的草支垫及其制作工艺,其特在在于草支垫机器主要由双缸油压(1)、电机(2)、槽钢(3)、钢板(4)、机架(5)、立油缸外壳(6)、门上油缸外壳(7)构成；所述的草支垫制作工艺为：草支垫为立体式,其凹凸式长1.45米、宽16公分、厚10公分,内部装稻草量为每个8kg,用50吨推力压成,来回运行压制,在用22号钢线、4根头扎成12道圈捆成一根草支垫。

稻夫草支垫涉及铁路敞平车装运卷钢、带钢时起加固作 用的装置,尤其是一种草掩挡。它包括掩挡体,所述掩挡体 为横截面为梯型的条状体,其长度与被掩挡物等长,其两端 装有包角护板,所述包角护板上设置有钢丝绳牵拉环。与现 有凹形草支垫及其它掩挡相比,掩挡于货物接触面大且紧 凑,稳定性好,抗冲击阻力强,防侧滑系数大；特别适用于 卧装的各种规格的卷钢及带钢的使用,加固易操作,能降低 劳动强度,压缩加固作业时间,提高运输效率；掩挡卷钢或 带钢时,只用两个本掩挡就可以加固两件或两件以上为一组 的卷钢或带钢,因此掩挡利用率高；掩挡体采用玉米秸秆或 稻草机压成型,成本低,用户易于接受。
【稻夫草支垫】 1、一种草掩挡,包括掩挡体,其特征在于所述掩挡体 是横截面为梯型的条状体,其长度与被掩挡物等长,其两端 装有包角护板,所述包角护板上设置有钢丝绳牵拉环。

稻夫草支垫属于货物运载中使用的支承垫，尤其适于在铁路运输中支承钢卷。
草支垫作为木质支垫的替代物，虽具有节约木材、资源丰富、成本低、重量轻的优点，但因其为条形结构，仅适于支承钢板等型钢。为此，人们又提出了支承钢卷的凹形草支垫，由于其仅仅是对条形草支垫的外型进行了简单的改变，在钢卷的重压之下其两端极易变形，加之在进行支承加固时，需用金属丝将草支垫与钢卷捆扎在一起，操作不便，严重影响工作效率。
稻夫草支垫的目的是提供一种支承操作方便、加固牢靠、不易变形的双台阶形草支垫。

http://www.daofuchang.com