长春草枕防滑草支垫 专业草支垫厂家

1.一种用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：包括端梁组成，所述端梁组成设于车架两端的端部，用于支撑端部集装箱旋锁；侧墙组成，所述侧墙组成用于连接车架两端的端梁组成，以使车架构成矩形框架结构；枕梁组成，所述枕梁组成设于车架两端并靠近端梁组成内侧，所述枕梁组成为双腹板结构且其两端连接于侧墙组成上；牵引梁组成，所述牵引梁组成与所述端梁组成和所述枕梁组成呈垂直连接；侧支撑组成，所述侧支撑组成设于车架两端并靠近牵引梁组成内侧，所述侧支撑组成与所述牵引梁组成和所述侧墙组成连接，其由上端到下端逐渐沿车体中部倾斜；两侧支撑组成之间设置有多个用于承载卷材的承载仓；横梁组成，所述横梁组成设于相邻两个承载仓之间，且所述承载仓和所述横梁组成的两端分别与侧墙组成连接；两侧支撑组成、横梁组成及侧墙组成以使车架中部形成凹底无中梁结构，所述承载仓沿车架长度方向设置于凹底内部；旋锁支撑梁组成，所述旋锁支撑梁组成固定连接于车架中部承载仓与侧墙组成上，用于支撑中部集装箱旋锁。
2.根据稻夫草支垫要求1所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述枕梁组成的下端设置有用于连接活动承载架的支撑座组成，使相对设置的两个活动承载架可沿支撑座翻转以形成用于承载卷材的V型槽结构。3.根据稻夫草支垫要求2所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：在所述枕梁组成的两侧还设置有端部支撑梁组成，所述端部支撑梁组成用于安装支撑所述活动承载架沿支撑座组成向上翻转的支撑机构，所述端部支撑梁组成的两端与侧墙组成连接。4.根据稻夫草支垫要求1所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述端梁组成包括端梁、支柱、筋板和支撑梁及端梁下盖板，所述端梁与所述支撑梁相连以形成端部横截面呈口字型结构，所述支柱、筋板及支撑梁设于所述端梁上；所述端梁组成的上方用于安装端部集装箱旋锁。5.根据稻夫草支垫要求3所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述枕梁组成包括枕梁上盖板、枕梁下盖板和连接于枕梁上盖板和枕梁下盖板之间的枕梁腹板，所述支撑座组成连接于所述枕梁下盖板和枕梁腹板上；所述支撑座组成包括座板、U型底板、卡板、折页座和挡板，所述座板固定连接于所述枕梁组成上，所述U型底板固定连接于所述座板下端，所述卡板嵌入所述U型底板的端部凹槽内，所述折页座固定连接于所述座板上端并位于所述U型底板的正上方，用于通过圆销连接活动承载架上的折页，所述挡板设于所述折页座的底部，用于限制活动承载架的转动位置。6.根据稻夫草支垫要求3所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述牵引梁组成包括牵引梁上盖板、牵引梁下盖板以及连接于牵引梁上盖板和牵引梁下盖板之间的牵引梁腹板，所述端部支撑梁组成和枕梁组成穿过牵引梁腹板并与其连接，所述牵引梁腹板为不等厚变截面结构。7.根据稻夫草支垫要求1所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述侧支撑组成包括倾斜设置的支撑板、设置支撑板上端并呈内凹状的安装梁和与安装梁连接的补强梁，每个所述承载仓相对设置有两个用于支撑卷材的支撑面，所述支撑板和与其靠近的承载仓的一个支撑面形成用于装载卷材的第二V型槽结构。8.根据稻夫草支垫要求7所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：每个所述承载仓的上端面均设置有内凹状的第二安装梁，所述安装梁和所述第二安装梁均用于内置固定卷材的横向定位装置，所述支撑板及每个承载仓的支撑面上均铺设有橡胶板。9.根据稻夫草支垫要求1所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述旋锁支撑梁组成包括第二支撑梁、横筋、垫板、旋锁横梁、封板和下筋，所述第二支撑梁和旋锁横梁为L型梁结构并连接于车架中部相邻两承载仓的支撑面，所述横筋、封板和下筋固定于所述第二支撑梁侧壁上，所述垫板固定于所述第二支撑梁上端，用于安装集装箱旋锁。10.根据稻夫草支垫要求1所述的用于卷材的多用途运输车架，其特征在于：所述侧墙组成包括上侧梁、下侧梁以及连接于上测梁与下侧梁之间的侧板，所述上侧梁为空心矩形结构，所述下侧梁为L型梁结构，所述上侧梁与下侧梁之间固定连接有多个侧柱，所述侧柱为槽型梁结构，所述上侧梁上还设置有横向止挡块。

河南稻夫草支垫厂经销地毯地垫挂毯产品多年，拥有具备丰富的管理经验的团队，长期为需求群体提供高效的产品服务。河南稻夫草支垫厂注重产品的生产细节凭着卓而不凡的工艺，主营草支垫，秉承环保风格，给用户带来不一样产品体验，多年来受到广大需求群体的青睐和支持，公司销售和业务随之不断提升与扩大。
草支垫厂家-辽宁草支垫-鞍山草支垫。 河南稻夫草支垫厂坐落在沈阳市，经过多年的拼搏，如今已经在地毯地垫挂毯领域里已然发展成为一家具有强大经济与技术实力的生产型企业。公司供应的草支垫销售于辽宁;吉林;黑龙江，出色、稳定的品质是公司生存发展的核心竞争力。有需求的客户可电话联系，联系人：张经理。
采用干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。
其加工方法，经填料、加压、定型、卸压得成品。由于采用在“马牙”型模具内定型，压力大于500kN，因而产品具有防滑、耐磨、不易破损制造简便等优点。适合于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运输装载时作一次性支承使用，可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。
凹型草支垫有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支垫。
草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会大大提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性，产品已在中国境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。
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草支垫无论是在日常生活、交通运输还是钢铁企业之中，都有着较为重要的作用，虽然它耐磨性、防滑性各方面都较好，但是若在使用过程中不多加注意，依然可能使其遭受的损害。
草支垫本身具有着良好的使用效果，深受大家的喜爱，但是若使用环境较为脏乱，将很容易受到虫害叮咬而损坏，同时还将出现霉变导致设备的发霉腐烂，因此在使用之前要先对它们做好相应的霉变与虫害防治工作，从而草支垫在使用以及保存过程中的安全与完好。
虽然草支垫的耐磨性是有目共睹的，在正常的操作与使用寿命范围内一般不会出现损坏的现象，但是草的韧性再强也是有的限度的。在使用或是进行存放时一旦常与其他物品锋利边角发生摩擦，将会导致断裂、散架等一系列情况的出现，影响设备的正常使用。
河南稻夫草支垫厂经营的产品做工精细，价格实惠，交货及时，其中主营的草支垫受广大消费者的喜爱。我们通过批发;零售;直销的方式销售给需求群体，出色的做工与合理的价格使我们草支垫的产量和销量有上了一个新台阶。对于下单量大的顾客，我们还将以陆运的方式把产品送到客户手中，尽可能为客户提供便利，价格量大从优。
河南稻夫草支垫厂位于新乡市原阳县，公司所售的草支垫在需求群体当中享有较高的地位，并与多家零售商和代理商建立了良好的合作关系。河南稻夫草支垫厂的诚信、实力和产品质量在地毯地垫挂毯领域中受到业界人士称赞。真诚期待与您合作，质量是我们不变的承诺，信誉是我们永恒的追求，本公司地址：新乡市原阳县，我们热切欢迎您的到来！

草支垫，由垫体(1)以及捆扎垫体(1)的捆扎丝(2)构成，其特征在于：所述垫体 (1)由纵向铺设的草茎、连接杆(11)和套接在连接杆(11)两侧的草茎构成；所述纵向铺设的 草茎与套接在连接杆(11)两侧的草茎搭接。
2.如稻夫草支垫要求1所述的一种草支垫，其特征在于：套接在连接杆(11)两侧的草茎是草茎 中部套接在连接杆(11)上。 3.如稻夫草支垫要求1所述的一种草支垫，其特征在于：套接在连接杆(11)上的草茎是垂直套 接在连接杆(11)上。 4.如稻夫草支垫要求1、2或3所述的一种草支垫，其特征在于：所述连接杆(11)与纵向铺设的 草茎垂直。 5.如稻夫草支垫要求4所述的一种草支垫，其特征在于：所述连接杆(11)不位于同一竖直面 上。 6.如稻夫草支垫要求5所述的一种草支垫，其特征在于：所述连接杆(11)为圆形木条。

稻夫草支垫涉及一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输 圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
背景技术
草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料， 其成本低，并且稻草来源于天然植物，因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软，可以 起到很好的缓冲作用，可以防止货物运输途中损坏，并且草支垫重量轻，不会给运输增加额 外的负担，稻草表面粗糙，摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程 中由于路途颠簸，卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动，当移动较大时货物会随 草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单，并能对草支垫进 行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
稻夫草支垫内容
稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有 效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
为解决上述技术问题稻夫草支垫采用的卷钢运输草支垫加固装置，包括加固基板和连接 杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的两端分别穿过两个通孔，连接杆的中部与加 固基板形成封闭环结构，所述连接杆与加固基板为焊接连接，焊接点为连接杆与加固基板内 侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
进一步的是，所述连接杆的两端为尖头。
进一步的是，所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
稻夫草支垫的有益效果是：连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置 与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、 盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车 体上，防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护，并稳固草支垫端 头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外 侧面的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连 接杆的两端设计成尖头，更利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接 杆尖头的一侧凹陷，可以使加固基板将草支垫的端面包裹，有利于提高卷钢运输草支垫加固 装置对草支垫的加固效果，因此稻夫草支垫的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠，结构简单， 制作容易，重量轻，成本低。
附图说明
图1是稻夫草支垫的三维结构示意图；
图2是稻夫草支垫的主视图；
图3是稻夫草支垫的焊接结构示意图；
图4是稻夫草支垫的安装示意图；
图中零部件、部位及编号：加固基板 1、连接杆 2、中部 3、内侧面 4、外侧面 5、加固 基板中部 6、草支垫 7、绳索 8。
具体实施方式
下面结合附图对稻夫草支垫作进一步说明。
如图1、图2、图3和图4所示，稻夫草支垫的卷钢运输草支垫7加固装置，包括加固基 板1和连接杆2，所述加固基板1上设置有两个通孔，连接杆2的两端分别穿过两个通孔， 连接杆2的中部3与加固基板1形成封闭环结构，所述连接杆2与加固基板1为焊接连接， 焊接点为连接杆2与加固基板1内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板1外侧面5的交点 处。连接杆2的两端插入到草支垫7中，使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接， 连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环用来限制绳索8的移动，使钢丝绳、盘条等的 等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环，从而将草支垫7牵拉并固定于车 体上，防止草支垫7移位。加固基板1的主要作用是对草支垫7的端面进行防护，并稳固草 支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板1内侧面4的交点处和连接杆 2与加固基板1外侧面5的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆2与加 固基板1可靠固定，因安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
如图1所示，所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头，更利于将连 接杆2插入草支垫7中进行固定。
如图1所示，所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向 远离连接杆2尖头的一侧凹陷，可以使加固基板1将草支垫7的端面包裹，对草支垫7的端 面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度，有利于提高卷钢运 输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
如图4所示，稻夫草支垫的使用方法为：将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支 垫7的两端，连接杆2插入草支垫7内，加固基板1与草支垫7两端头贴合在一起，加固基 板1凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计，绳索8如钢丝绳、盘条等 从连接杆2的中部与加固基板1形成的封闭环中穿过，将草支垫7牵拉并固定于车体上。

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