恩施防滑草棒 求购草支垫

稻夫草棒新型属于铁路卷钢运输的辅助设施，特别涉及一种铁路卷板运输座架。
　　技术背景目前，国内各钢厂卷板鉄路运输主要采用凹型草支垫和普通鉄路卷钢运输座架，其中利用凹型草支垫的卷板装载加固方案进行卷板运输时污染环境、运输成本高、作业时间长，已经逐步被普通鉄路卷钢运输座架所取代。虽然普通鉄路卷钢运输座架克服了凹型草支垫的缺点，但却不能满足多种装载方案，普通鉄路卷钢运输座架每架装载ー卷，单车多装载三卷，存在运载方案単一、运输量小、回送座架的运输成本高、回运数量少、周转效率低等问题。
　　发明内容稻夫草棒新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决采用凹型草支垫和普通铁路卷钢运输座架进行卷板运输时污染环境、运输成本高、运载方案単一、运输量小、作业时间长等问题，提供一种铁路卷板运输座架。稻夫草棒新型铁路卷板运输座架内容简述稻夫草棒新型铁路卷板运输座架，其特征在于是由底座、支撑柱、支撑面、纵向卡挡和横向止挡组成；底座由4个支撑座和两个边梁构成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中间通过底部的内支撑与底座加强梁连接；在座架上设置的16对支撑柱，由支撑柱I和支撑柱II，支撑柱III和支撑柱IV组成，外侧的ー对支撑柱I和支撑柱II与纵向水平面呈80度夹角，座架的装载面长2440mm，一个支撑面由支撑面I、支撑面II及支撑面III组成的多段支撑面构成，在每个边梁上设置4个纵向卡挡，纵向卡挡将座架卡在车厢两侧的加强筋上，支撑面上设有8个横向止挡，其中4个为固定横向止挡和四个可自动弹起的活动横向止挡。在底座上的两个边梁上设置4个装卸吊装勾。稻夫草棒新型铁路卷板运输座架，每架可装载ー卷或两卷，单车可装载两架或三架，有效地提高了单节车装车效率和装载量，可广泛适用于铁路运输各种规格的卷板，其设计合理，回运时每车装载的数量远大于普通鉄路卷钢运输座架，大大降低了回送的运输成本。
　　图I是铁路卷板运输座架俯视意图图2是铁路卷板运输座架结构示意图图中1是支撑座、2是边梁、3是纵向卡挡、4是固定横向止挡、5是支撑柱I、6是支撑柱II、7是支撑面I、8是支撑面II、9是支撑面III、10是支撑柱III、11是装卸用吊装勾、12是支撑柱IV、13是活动横向止挡、14是底座加强梁。[0012]具体实施方式稻夫草棒新型铁路卷板运输座架是这样实现的，以下结合附图做具体说明。见图I、图2，铁路卷板运输座架，是由底座、支撑柱、支撑面、纵向卡挡和横向止挡组成。底座由4个支撑座I和两个边梁2构成呈目字形框架式的底座，使底座更加稳固，在目字形框架式底座的中间通过底部的内支撑与底座加强梁14连接，使底座更加结实牢固，不易变形，可増加座架的使用寿命，降低维修成本。在铁路卷板运输座架上设置的16对支撑柱，由支撑柱I 5和支撑柱II 6，支撑柱III 10和支撑柱IV 12组成，外侧的ー对支撑柱I 5和支撑柱II 6与纵向水平面呈80度夹角，利于钢座架堆放时減少座架与座架之间的空间，大大降低了多个座架堆放时高度，使堆放时更加安全稳固并节省堆放空间，同时降低了回送运输的成本。座架的装载面长2440mm,姆个座架装载两卷板宽IlOOmm以内的钢卷,有效地提高了单节车的装载量，可广泛适用于铁路运输各种规格的卷板。在一个支撑面上由支撑面I7、支撑面II 8及支撑面III 9组成的多段支撑面构成，増加了钢卷横向位移的摩擦力，安全性大大增加。纵向卡挡的作用是防止车辆急加速或急减速时座架的纵向位移，在每个边梁2上设置4个纵向卡挡3，满足车厢两边和中间三个位置的装载，单节车多装载三架座架，多装载六个钢卷。纵向卡挡3将座架卡在车厢两侧的加强筋上，能有效防止列车运行中座架的纵向位移，装载完成后无需任何加固，节省大量人力物力。横向止挡的作用是限制车辆急转弯时座架上的钢卷产生过大横向位移，在支撑面上设有8个横向止挡，其中4个为固定横向止挡4和四个可自动弹起的活动横向止挡13。空载时，中间四个横向止挡自动弹起。当姆架装载两卷时，保证姆卷有4个横向止挡限制钢卷的横向位移，确保行车时的安全。当每架装载ー卷时，中间4个活动止挡受钢卷压カ自动收缩至与座架支撑面平行，由外侧四个固定横向止挡限制钢卷的横向位移。 在底座上的两个边梁2上设置4个装卸吊装勾11，使装卸作业方便快捷，提高装卸效率，节省装卸时间。稻夫草棒新型铁路卷板运输座架整体由型钢结构组成，并涂有防锈漆，无任何环境污染，装卸作业时只需两名作业人员配合装卸车，提高作业效率，节省大量人力。
　　稻夫草棒要求1.一种铁路卷板运输座架，其特征在干是由底座、支撑柱、支撑面、纵向卡挡和横向止挡组成；底座由4个支撑座(I)和两个边梁(2)构成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中间通过底部的内支撑与底座加强梁(14)连接；在座架上设置的16对支撑柱，由支撑柱I (5)和支撑柱II (6)，支撑柱III(IO)和支撑柱IV(12)组成，外侧的ー对支撑柱I (5)和支撑柱II (6)与纵向水平面呈80度夹角，座架的装载面长2440mm，ー个支撑面由支撑面I (7)、支撑面II (8)及支撑面III (9)组成的多段支撑面构成，在每个边梁(2)上设置4个纵向卡挡(3)，纵向卡挡(3)将座架卡在车厢两侧的加强筋上，支撑面上设有8个横向止挡，其中4个为固定横向止挡(4)和四个可自动弹起的活动横向止挡(13)。
　　2.根据稻夫草棒要求I所述的铁路卷板运输座架，其特征在于在底座上的两个边梁(2)上设置4个装卸吊装勾(11)。
　　专利摘要稻夫草棒新型涉及一种铁路卷板运输座架，其特征在于是由底座、支撑柱、支撑面、纵向卡挡和横向止挡组成；底座由4个支撑座和两个边梁构成呈目字形框架式的底座，设有16对支撑柱，外侧的一对支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅳ与纵向水平面呈80度夹角；采用多段支撑面，在每个边梁上设置4个纵向卡挡，在支撑面上设有8个横向止挡，在底座两边梁上设置4个装卸吊装勾。稻夫草棒新型铁路卷板运输座架，每架可装载一卷或两卷，单车可装载两架或三架，有效地提高了单节车装车效率和装载量，可广泛适用于铁路运输各种规格的卷板，其设计合理，回运时每车装载的数量远大于普通铁路卷钢运输座架，大大降低了回送的运输成本。

制作方法：把优质、干燥的稻草用稻草机压制并且捆扎成型，这些稻草的含水率不能大于16%，如果要制作凹型草支垫要按照加工要求来做，捆扎凹型草支垫的铁丝距离端部不能小于50mm，多出的铁丝部分要压到草支垫的侧面内部。
　　加工方法：要经过填料、加压、定型、卸压等才能制成成品，定型的模具使用的是“马牙”型，所以制成的产品能防滑、耐磨，而且代替了木质的支垫，节约树木资源，很环保，用途广泛，降低成本。
　　用途：作为钢卷在铁路、汽车运输中的支撑物，使钢卷的防滑性、安全性提高。
　　以上所讲的就是草支垫的生产工艺和用途，使大家对草支垫更加了解，草支垫用途广泛，大家可以根据需要去选择。希望以上所讲的内容能够帮到您。

稻夫草棒新型涉及一种用于钢巻运输的支撑结构，尤其是涉及一种用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构。
　　背景技术：
　　目前，我国火车或汽车运输钢巻过程中使用的支撑物多为凹型草支垫，这种凹型 草支垫由中间设有凹型槽的草支垫构成，所述草支垫由捆扎绳及其捆扎的草垫构成，捆轧 绳可为钢丝或铁丝。这种凹型草支垫可以在运输过程中较好的支撑和保护钢巻。但是，由 于钢巻的压力作用，使得凹形草支垫的四周会塌陷变形，影响了对钢巻的支撑保护。此外， 随着火车或汽车行驶速度的不断提高，在运输过程中，火车或汽车会产生剧烈的抖动，这种 抖动有时会造成凹型草支垫在车厢内来回移动，这就有可能造成钢巻位置不固定，支撑不 牢固，进而造成钢巻之间或钢巻与车厢壁发生碰撞，导致钢巻的损伤。
　　实用新型内容稻夫草棒新型要解决的技术问题是提供一种支撑效果好且运输过程中钢巻位置固 定较好的用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构。 稻夫草棒新型解决其技术问题所采用的技术方案是用于钢巻运输的凹型草支垫支 撑结构，包括钢巻和至少两个并列放置的凹型草支垫，还包括两条定位绳，设置在凹形草支 垫两端的定位卡具和至少一条支撑绳；所述支撑绳的一端沿所述凹形草支垫外侧依次穿过 所有定位卡具并与支撑绳的另一端相连；所述钢巻置于并列放置的凹形草支垫的凹形槽 内；所述两条定位绳通过所述钢巻中间的通道分别与所述凹型草支垫两端对应的固定装置 连接。 进一步的是，所述的定位卡具包括U形定位针和定位垫板，所述定位垫板上开有 与所述U形定位针相适配的通孔。 稻夫草棒新型的有益效果是由于设置了至少两个凹形草支垫，使得每个凹形草支 垫所受钢巻的压力较小，同时由于在凹形草支垫两端设置了定位卡具及支撑绳，较好的限 制了凹形草支垫的塌陷变形，支撑效果较好。此外，定位绳可以限制钢巻的位移，使钢巻在 运输过程中的位置得到较好的固定。
　　图1为用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构的主视图。 图2为用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构的俯视图。 图3为U型定位针和定位垫板的示意图。 图中标记为l-钢巻，2-通道，3-定位垫板，4-U型定位针，5-定位绳，6-支撑绳， 7_凹型草支垫，8-通孔。
　　具体实施方式
　　以下结合附图和具体实施方式
　　对稻夫草棒新型进一步说明。 由图1和图2可知，用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢巻1和至少两个 并列放置的凹型草支垫7，还包括两条定位绳5，设置在凹形草支垫7两端的定位卡具和至 少一条支撑绳6，需要运输钢巻1时，先将所述支撑绳6的一端沿所述凹形草支垫7外侧依 次穿过所有定位卡具并与支撑绳6的另一端相连，两端相连后的支撑绳6形成一个支撑环， 此支承环可以限制凹型草支垫7由于受外力作用而发生的形变，再将所述钢巻1置于并列 放置的凹形草支垫7的凹形槽内，后将一根定位绳5穿过所述钢巻1中间的通道2，然后 将此定位绳5的两端与凹型草支垫7的一端对应的固定装置连接，再将另一根定位绳5穿 过所述钢巻1中间的通道2后，将其两端与凹型草支垫7的另一端对应的固定装置相连，使 得两根定位绳5露出钢巻的部分成八字型分布。由于设置了至少两个凹型草支垫7，使得每 个凹型草支垫7所承受的压力相对减小，导致每个凹型草支垫7的形变相对减小，同时由于 凹型草支垫7周围缠绕着支撑绳6，所以凹型草支垫7在受到钢巻1挤压后的形变受到限 制，再加上每个凹型草支垫7两端设置的定位卡具，使得受到钢巻1挤压的凹型草支垫7的 整体形状可以得到较好的保持，从而使钢巻1得到较好的支撑。此外，两条定位绳5可以将 钢巻1牢固的限定在凹型草支垫7的凹型槽内，并且由于定位绳5对于钢巻1施加有一个 竖直向下的分力，此分力通过钢巻1作用于凹型草支垫7，使得凹型草支垫7相对车厢地面 发生位移的难度增加，从而保证了钢巻1的位置固定较好，使得钢巻1可以更加安全稳定的 运输。所述的固定装置为车厢内部设置的固定环或固定钩等装置。所述的定位绳5和支撑 绳6可以为钢索、铁丝或用其它材料制成。 由图3可知，所述的定位卡具由U型定位针4和定位垫板3组成，定位垫板3上开 有与U型定位针4适配的通孔8， U型定位针4可通过此通孔8插入凹型草支垫7内部，同 时将定位垫板3固定在凹型草支垫7两端。此外，由图1、图2和图3可知，所述支撑绳6是 从U型定位针的连接端与定位垫板所形成的环状空间穿过。 很明显，以上所述定位卡具不局限于上述实施方式，例如，U型定位针4可换为一 端固定连接圆环的I型定位针或其它有环状结构的定位针；定位垫板3可以为平板形状，也 可以为与凹型草支垫两端形状相适配的U型定位垫板。
　　稻夫草棒要求用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷(1)和至少两个并列放置的凹型草支垫(7)，其特征是还包括两条定位绳(5)，设置在凹形草支垫(7)两端的定位卡具和至少一条支撑绳(6)；所述支撑绳(6)的一端沿所述凹形草支垫(7)外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳(6)的另一端相连；所述钢卷(1)置于并列放置的凹形草支垫(7)的凹形槽内；所述两条定位绳(5)通过所述钢卷(1)中间的通道(2)分别与所述凹型草支垫(7)两端对应的固定装置连接。
　　2. 如稻夫草棒要求1所述的用于钢巻运输的凹型草支垫支撑结构，其特征是所述的定位 卡具包括U形定位针(4)和定位垫板(3)，所述定位垫板(3)上开有与所述U形定位针(4) 相适配的通孔(8)。
　　专利摘要稻夫草棒新型公开了一种用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，具有支撑效果好和钢卷位置固定的特点。用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷和至少两个并列放置的凹型草支垫，还包括两条定位绳，设置在凹形草支垫两端的定位卡具和至少一条支撑绳；所述支撑绳的一端沿所述凹形草支垫外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳的另一端相连；所述钢卷置于并列放置的凹形草支垫的凹形槽内；所述两条定位绳通过所述钢卷中间的通道分别与所述凹型草支垫两端对应的固定装置连接。由于设置了至少两个凹形草支垫和定位卡具及支撑绳，从而较好的限制了凹形草支垫的塌陷变形。此外，定位绳可以使钢卷在运输过程中的位置得到较好的固定。

稻夫草棒新型涉及一种农作物的禾杆捆扎机械，是一种液压式草棒成型机。
　　背景技术：
　　液压式草棒成型机是利用稻草、棉杆作原材料，经压力加工，铁丝捆扎，制成长方型草棒垫的机械。制成的草棒垫可作为水陆运输重载物时的枕垫，替代枕木。既可节省木材资源，保护环境，又可利用稻草等废弃物，再生资源。现有的液压式草棒成型机存在以下两个问题一是压模箱内的捆扎槽全部是等宽的，扎制成的草棒两头不整齐，使草棒的使用寿命降低；二是两液压油缸在运行中难以保持同步，导致压出的草棒一头厚，一头薄。
　　发明内容稻夫草棒新型的目的是要解决上述问题，使扎制的草棒整齐耐用，草棒两端尺寸一致，提供一种新型的液压式草棒成型机。
　　稻夫草棒新型的改进方案是a.将现有液压式草棒成型机压模箱内靠侧壁上的捆扎槽之槽宽缩窄40％-60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设左、右调速阀。
　　为保证液压系统工作平衡，减小油缸冲击力，采取常规的技术方案，在液压系统的油路中增设溢流阀。
　　稻夫草棒新型改进后扎制的草棒两头更为整齐、扎实、耐用；左右两液压缸同步运行，保证了扎制的草棒两端尺寸一致。提高了产品质量，工作更稳定、可靠。
　　图1是稻夫草棒新型的主视图；图2是稻夫草棒新型的侧视图；图3是稻夫草棒新型的液压系统图。
　　图中，1-机架，2-液压缸，3-压模板，4-压模箱，5-窄型捆扎槽，6-捆扎槽，7-调速阀，8-溢流阀，9-液压阀，10-单向阀，11-截止阀，12-油泵，13-油箱，14-过滤器。
　　具体实施方式
　　参见图1、图2，采用钢板、工字钢、槽钢等焊制机架1，机架1的上梁上悬装有左、右液压缸2，液压缸2的推力头上装有压模板3，其下方机架底梁上装有压模箱4，压模箱内采用隔板15隔成若干个等宽(100cm)的捆扎槽6，在靠压模箱侧壁上为窄型捆扎槽5，其槽宽为50cm(也可为40-60cm)。这种窄型捆扎槽，可使扎制的草棒两头整齐，更为扎实。
　　稻夫草棒新型的液压系统参见图3，主要由油箱13、油泵12、截止阀11、单向阀10、液压阀9、过滤器14及油路组成；特别是在油路中增设了溢流阀8，使工作更加平衡，在进入液压缸2之前端油路中还增设了左、右调速阀，以确保左、右液压缸同步运行，提高产品质量。
　　稻夫草棒要求1.一种液压式草棒成型机，具有机架，装在机架上的左、右液压缸及液压系统，在液压缸推力端装有压模板，压模板的下方、机架上装有压模箱，箱内设计有捆扎槽，其特征是a.压模箱靠侧壁上的捆扎槽较中间的捆扎槽之槽宽窄小40％至60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设了左、右调速阀。
　　2.根据稻夫草棒要求1所述的液压式草棒成型机，其特征是在液压系统的油路中增设了溢流阀。
　　专利摘要稻夫草棒新型是一种用于制作草棒的液压式草棒成型机，是对现有液压式草棒成型机的改进，特别是a.压模箱内靠侧壁上的捆扎槽较中间的捆扎槽之槽宽缩窄了40％－60％；b.在液压系统中连接左、右液压缸的前端增设了左、右调速阀；稻夫草棒新型可使草棒扎制更为整齐、扎实、耐用，增设调速阀，可保证左、右液压缸同步运行，很好地解决了草棒两端尺寸不一样的问题，特别适用于扎制草棒、草垫，捆扎农作物禾杆、草杆。

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