草枕运输草支垫电话 加固草支垫

稻夫草支垫制品厂座落在景色秀丽微山湖畔,以“鱼米之乡”为名的鱼台，是一家从事草绳，草袋，草帘，草苫，草片等稻草加工编织 品的生产与销售厂家。拥有数百台草绳机，几十台草苫机等机械。产品原料都是采用当地优  质的水稻秸秆为生产原料经过人工和 机器加工而成。稻夫草支垫制品厂生产的产品种类齐全质量保证，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。稻夫草支垫制品厂的产品销售范围扩大 到全国各个大中城市，并与客户建立了良好的商业关系。稻夫草支垫制品厂在产品质量上和对客户服务上不断地更新和改变，来赢取更多新客 户。
多年来，农田秸秆焚烧污染环境一直是农村积重难返的一个顽症。如今，在原阳县有一家“变废为宝”的工厂，有效化解了这一难题。
    近日，在原阳县稻夫草支垫厂的大院里就热闹非凡，走进厂区，笔者看见一座座稻草堆积如山，工人们正忙碌着，有的给支垫成型机喂料，有的将稻草支垫成品放到即将运走仓库集中堆放，现场场面一片火热……这些产品将陆续运往宝钢、马钢在内的钢铁厂和其他需求单位。
    据该厂老板张大贵介绍，该厂主要是用秸秆生产草支垫，目前有6个人，用7到8吨稻草，要做500到600根草垫子，变废为宝，增加了农民收入。
    “以前，每年9月底，就要开始组织人工到农地里去收秸秆，费时费力，多的时候用工达到100多人，现在好了，今年秋收季节每个村经纪人送到我们这边来，大大的节约了成本，预计今年能收到5000吨秸秆”张大贵告诉笔者。
    据悉，草支垫、草垫产品作为一种装载加固材料，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、石料等各种型材及大件货物加固的防滑衬垫，市场前景广阔。

稻夫草支垫涉及一种用于钢卷运输的支撑结构，尤其是涉及一种用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构。
    背景技术
    目前，我国火车或汽车运输钢卷过程中使用的支撑物多为凹型草支垫，这种凹型草支垫由中间设有凹型槽的草支垫构成，所述草支垫由捆扎绳及其捆扎的草垫构成，捆轧绳可为钢丝或铁丝。这种凹型草支垫可以在运输过程中较好的支撑和保护钢卷。但是，由于钢卷的压力作用，使得凹形草支垫的四周会塌陷变形，影响了对钢卷的支撑保护。此外，随着火车或汽车行驶速度的不断提高，在运输过程中，火车或汽车会产生剧烈的抖动，这种抖动有时会造成凹型草支垫在车厢内来回移动，这就有可能造成钢卷位置不固定，支撑不牢固，进而造成钢卷之间或钢卷与车厢壁发生碰撞，导致钢卷的损伤。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫要解决的技术问题是提供一种支撑效果好且运输过程中钢卷位置固定较好的用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构。
    稻夫草支垫解决其技术问题所采用的技术方案是：用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷和至少两个并列放置的凹型草支垫，还包括两条定位绳，设置在凹形草支垫两端的定位卡具和至少一条支撑绳；所述支撑绳的一端沿所述凹形草支垫外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳的另一端相连；所述钢卷置于并列放置的凹形草支垫的凹形槽内；所述两条定位绳通过所述钢卷中间的通道分别与所述凹型草支垫两端对应的固定装置连接。
    进一步的是，所述的定位卡具包括U形定位针和定位垫板，所述定位垫板上开有与所述U形定位针相适配的通孔。
    稻夫草支垫的有益效果是：由于设置了至少两个凹形草支垫，使得每个凹形草支垫所受钢卷的压力较小，同时由于在凹形草支垫两端设置了定位卡具及支撑绳，较好的限制了凹形草支垫的塌陷变形，支撑效果较好。此外，定位绳可以限制钢卷的位移，使钢卷在运输过程中的位置得到较好的固定。
    附图说明
    图1为用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构的主视图。
    图2为用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构的俯视图。
    图3为U型定位针和定位垫板的示意图。
    图中标记为：1-钢卷，2-通道，3-定位垫板，4-U型定位针，5-定位绳，6-支撑绳，7-凹型草支垫，8-通孔。
    具体实施方式
    下面结合附图和具体实施方式对稻夫草支垫进一步说明。
    由图1和图2可知，用于钢卷运输的凹型草支垫支撑结构，包括钢卷1和至少两个并列放置的凹型草支垫7，还包括两条定位绳5，设置在凹形草支垫7两端的定位卡具和至少一条支撑绳6，需要运输钢卷1时，先将所述支撑绳6的一端沿所述凹形草支垫7外侧依次穿过所有定位卡具并与支撑绳6的另一端相连，两端相连后的支撑绳6形成一个支撑环，此支承环可以限制凹型草支垫7由于受外力作用而发生的形变，再将所述钢卷1置于并列放置的凹形草支垫7的凹形槽内，后将一根定位绳5穿过所述钢卷1中间的通道2，然后将此定位绳5的两端与凹型草支垫7的一端对应的固定装置连接，再将另一根定位绳5穿过所述钢卷1中间的通道2后，将其两端与凹型草支垫7的另一端对应的固定装置相连，使得两根定位绳5露出钢卷的部分成八字型分布。由于设置了至少两个凹型草支垫7，使得每个凹型草支垫7所承受的压力相对减小，导致每个凹型草支垫7的形变相对减小，同时由于凹型草支垫7周围缠绕着支撑绳6，所以凹型草支垫7在受到钢卷1挤压后的形变受到限制，再加上每个凹型草支垫7两端设置的定位卡具，使得受到钢卷1挤压的凹型草支垫7的整体形状可以得到较好的保持，从而使钢卷1得到较好的支撑。此外，两条定位绳5可以将钢卷1牢固的限定在凹型草支垫7的凹型槽内，并且由于定位绳5对于钢卷1施加有一个竖直向下的分力，此分力通过钢卷1作用于凹型草支垫7，使得凹型草支垫7相对车厢地面发生位移的难度增加，从而保证了钢卷1的位置固定较好，使得钢卷1可以更加安全稳定的运输。所述的固定装置为车厢内部设置的固定环或固定钩等装置。所述的定位绳5和支撑绳6可以为钢索、铁丝或用其它材料制成。
    由图3可知，所述的定位卡具由U型定位针4和定位垫板3组成，定位垫板3上开有与U型定位针4适配的通孔8，U型定位针4可通过此通孔8插入凹型草支垫7内部，同时将定位垫板3固定在凹型草支垫7两端。此外，由图1、图2和图3可知，所述支撑绳6是从U型定位针的连接端与定位垫板所形成的环状空间穿过。
    很明显，以上所述定位卡具不局限于上述实施方式，例如，U型定位针4可换为一端固定连接圆环的I型定位针或其它有环状结构的定位针；定位垫板3可以为平板形状，也可以为与凹型草支垫两端形状相适配的U型定位垫板。

稻夫草支垫涉及一种草支垫，属货物运载支承垫领域。
    背景技术
    在铁路、公路和船舶货物运输过程中，经常需要使用到支承垫以确保货物在运输过程中的安全性和稳定性。传统支承垫一般采用木质材料制成，但在实际使用过程中，木质材料制成的传统支承垫存在容易打滑位移的不足，并且传统支承垫采用木质材料制作需要消耗大量的木材，一来导致其生产成本高居不下；二是对森林资源相对困乏的国情也是一种浪费，同时也不符合目前节能减排的环保理念。为解决这一问题，目前在货物运输过程中所使用的支承垫是由草茎经挤压捆扎制成的，该草茎支承垫在降低支承垫生产成本，节约大量木材的同时，也为农民朋友拓宽了增收渠道，但草茎支承垫在实际使用过程中也存在诸多不足；如：支承垫的强度在长时间承受货物重压的情况下会产生变形，尤其是支承垫的两端极易发生松散的情况。
    发明内容
    稻夫草支垫的目的在于：提供一种结构简单、垫体强度高，捆扎操作简便，可使用各种草茎制作，并可有效避免现有支承垫两端发生松散情况的草支垫。
    稻夫草支垫的技术方案是：
    一种草支垫，它由支垫体、垫体包头和捆扎丝构成，其特征在于：支垫体的两端分别设置有垫体包头，垫体包头为U型体，垫体包头对支垫体呈夹持状，支垫体和垫体包头上间隔地设置有捆扎丝，所述的支垫体由横向设置的草茎构成，垫体包头由草茎弯制而成。
    所述的支垫体内包裹有多根加强杆，加强杆呈水平状间隔设置。
    所述的支垫体上表面间隔设置有防滑加强垛，防滑加强垛由草茎绕制而成。
    所述的草茎为稻草、麦草或其他长纤维植物。
    所述的加强杆为棉杆、树枝或竹竿。
    稻夫草支垫的有益效果在于：
    该草支垫通过支垫体两端设置的垫体包头，可有效避免现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。通过支垫体内包裹的多根加强杆和支垫体上表面间隔设置的防滑加强垛，可有效提高草支垫的整体强度和整体防滑性能。同时，该草支垫具有结构简单、捆扎操作简便的特点，特别适用于铁路、公路和船舶货物运输使用。
    附图说明
    图1为稻夫草支垫的结构示意图；
    图2为稻夫草支垫的分解结构示意图；
    图3为稻夫草支垫的设置有加强杆的截面示意图；图4为稻夫草支垫的设置有防滑加强垛的截面示意图。
    图中：1、支垫体，2、垫体包头，3、捆扎丝，4、加强杆，5、防滑加强垛。
    具体实施方式
    该草支垫由支垫体1、垫体包头2和捆扎丝3构成。支垫体1的两端分别设置有垫体包头2，垫体包头2为U型体。支垫体1由横向设置的草茎构成，垫体包头2由草茎弯制而成。草茎为稻草、麦草或其他长纤维植物。垫体包头2对支垫体1呈夹持状，支垫体1和垫体包头2上间隔地设置有捆扎丝3（参见附图1—2）。该草支垫为矩形体，通过支垫体1两端设置的垫体包头2，可有效避免现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。
    为进一步增强该草支垫的整体强度，可在支垫体1的制备过程中，在支垫体1内呈水平状间隔设置多根加强杆4，加强杆4为棉杆、树枝或竹竿。同时也可在支垫体1的上表面间隔设置由茎绕制而成的防滑加强垛5，以使垫体1的上表面呈凹凸状，从而增强该草支垫的整体防滑性能（参见附图3—4）。
    该草支垫在制备时，首先将草茎横向设置制备成支垫体1，然后将草茎弯制呈U型体的垫体包头2，夹持在支垫体1的两端后通过捆扎丝3扎紧即可。在制备过程中，根据需要，可在支垫体1内设置多根加强杆4或在支垫体1的上表面间隔设置防滑加强垛5。
    该草支垫通过垫体包头2有效避免了现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。通过加强杆4和防滑加强垛5，有效提高了草支垫的整体强度和整体防滑性能。该草支垫具有结构简单、捆扎操作简便的特点，特别适用于铁路、公路和船舶货物运输使用。

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