草垫 泉州垫草支垫 效益更高

原阳县稻夫草编有限公司凭着的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。
钢铁运输中使用的支垫大多数采用木头做为主要支撑，用木头与草层结合，但是，这种支垫的不足是每年浪费大量的木材，随着木材价格上涨使运输成本相应增高。为此，本领域设计了几种草支垫，这些草支垫虽然不使用木材，全部为草层构成，但是，它采用设备制作，一次性使用，使用的稻草量极大，并在运输中极易破损，导致钢材表面质量受损，同时散乱的草到处飘洒，影响环境整洁。

由于钢巻是圆柱形体，且钢巻的自身质量能达到几十吨，所以，在搬运或运输钢巻的过程中，一方面是钢巻容易滚动，特别是钢巻在运输过程中，如果发生滚动现象会造成极为严重的恶性事故；另一方面是在搬运钢巻时，需要将吊绳自钢巻底部缠绕在其周边，以使吊运设备能将其吊起并放置在预定场合。
在现有技术中，为防止钢巻在运载车辆上滚动，且能方便地将搬运钢巻的吊绳伸入到钢巻的下方，通常在钢巻下方安装有支撑件或托盘类构件，以防止钢巻滚动，同时还能方便地使吊绳穿过。为了保护钢巻不被支撑件或托盘类构件损伤，现有技术中通常采用的木材作该类构件，而使用木材不仅成本高，而且还浪费大量的森林资源，会严重地破坏生态环境。

目前草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性；因此可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。
胶合凹形草支垫，包括稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体，凹形草支垫本体的两个肩部分别加工有加固孔，凹形草支垫本体表面缠绕有捆扎铁丝。本胶合凹形草支垫的重量比原标准重量增加了20%，硬度接近木工板的硬度。又组合式人工运动草垫及加工方法，其结构包括人造纤维草层，胶粘剂层，还包括基底缓冲层，人造纤维草层位于表层，胶粘剂层处于中间层，基底缓冲层处于底层，通过胶粘剂层的粘接将人造纤维草层、基底缓冲层构接成整体结构；所述基底缓冲层为具有一定厚度的且具有弹性的发泡树脂材料层；组合式人工运动草垫的周边具有彼此嵌接相扣的公母榫结构。

为了防止钢材在装车、卸车时直接碰撞车厢而受到损坏和堆码妥当，过去常用枕木做支撑，木材的消耗量与日俱增，后来人们使用“稻草把”代替，可节约木材，但不规范、容易散落。于是人们开发出了机械式压制成型机，解决了草支垫压制成型的问题，但噪音大、工作效率低；后来又出现了一些液压成型机，噪音得到降低，但是一次往往只能成型一个草支垫，或者至少需要两个液压缸才能成型两个草支垫，增加了成本。
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