材质稻草
售卖地全国
加工方式可定做
储存干燥
产地原阳县
厂家稻夫草编制品厂
包装方式无
发热量零
是否染色否
是否进口否
水分低
稻夫草支垫制品厂位于河南省新乡市原阳县大米之乡,主营草棒、草绳、草支垫、草帘、草袋、稻草绳把、草掩挡。草棒,草支垫:它的 主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板;另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫,楼顶保暖、遮阴路面、 幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘;砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。稻夫草支垫制品厂的产品销售范围遍 及全国各地,积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应,并与客户建立了良好的商业关系。
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稻夫草支垫属于运载货物用的支承装置,具体地说是用于支撑草支垫的 挡架。
背景技术
条形草支垫因其所具有的明显优点,尤其是能满足铁路运输的安全要 求,已完全替代木材被广泛用于铁路运输中支承各种型钢、钢坯等货物。 为了适应钢卷运输的需要,条形草支垫被改进成为凹形草支垫,但毕竟其 是由稻草茎或玉米秆经密实捆扎制成,仅仅对其外形进行改进,仍存在以 下不足:1、在钢卷的重压之下易发生变形,不能起到对钢卷的支承固定作 用,导致轻则损坏货物,重则发生财产和人身安全事故;2、采用捆扎带对 钢卷与草支垫进行捆扎加固时操作繁琐不便,影响工作效率。
发明内容
稻夫草支垫的目的是针对上述不足提供一种结构简单、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支垫挡架。
稻夫草支垫是这样实现的:包括相互垂直连为一体的挡板和底板,其中, 底板上至少设有一个供通过捆扎钢带与其它物体连接的捆扎口。
上述挡板和底板的一侧还设有侧板。
所说底板为三角形板。
稻夫草支垫结构简单,配合草支垫一起对钢卷进行支承紧固,草支垫可 缓冲钢卷的惯性冲力,挡架则可稳定钢卷,阻止钢卷滚动,并能承受钢卷 在运输过程中的频繁撞击,从而提高货物运输中的安全性。
附图说明
图1是稻夫草支垫暨实施例1结构示意图。
图2是稻夫草支垫暨实施例2结构示意图。
图3是实施例1的使用状态示意图。
图4是图3的A向示意图。
图5是实施例2的使用状态示意图。
图6是图5的A向示意图。
图中:1——挡板、2——底板、3——捆扎口、4——侧板、5——捆扎 钢带、6——车体底板、7——钢卷、8——草支垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明稻夫草支垫。
实施例1:挡板1和底板2均采用钢板,通过焊接方式相互垂直连为一 体,其中,底板2的前端中部设有一个捆扎口3即成为稻夫草支垫。
实施例2:侧板3亦采用钢板,通过焊接方式与挡板1和底板2的一侧 连接,其中,底板2为三角形板,其上设有两个捆扎口3,其它同实施例1。
使用实施例1的挡架时,可在位于车体底板6上的钢卷7的两侧各设置 两个挡架,相对的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢带 5分别与两个挡架上的捆扎口3连接即可),草支垫8位于挡架的底板2上 (草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
使用实施例2的挡架时,可在位于车体底板6上的钢卷7的四个角各设 置一个挡架,相邻的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢 带5分别与两个挡架上的捆扎口3连接即可),草支垫8位于挡架的底板2 上(草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
之前新乡铁路在运输方面遇到了一些问题,因此,也让一些可控的货源流失在外,为了防止这样的情况再发生,铁路部门也采取了相应的措施,新乡铁路局几个月前在原阳县稻夫草支垫厂购置了大量的草支垫,主要是因为草支垫具有防滑、耐磨、不易破损的特点。
草支垫捆扎方式
新乡铁路局购置的草支垫,主要用来当作运输货物的支撑物,它在铁路运输装载时起到支承作用。因为其可以代替木材,降低了一定的成本,同时为铁路局解决了各种各样的问题。除此之外草支垫提高了铁路的防滑及稳定性。
新乡铁路局购置在使用草支垫之后,提高了铁路运输方面的工作效率,也稳定了一些货源,又重新得到了很多人的认可。
稻夫草支垫涉及一种钢板平板车运输座架,属于铁路上利用平板车运输钢板的座架。
背景技术
目前,铁路上使用平板车运输钢板采用条形草支垫、盘条、钢丝绳等材料利用衬垫、等方式进行加固,随着铁路大提速,货车运行速度越来越高,对加固使用的盘条、钢丝绳的力值要求越来越大,加固货物时劳动强度大,装车速度慢,安全也得不到可靠保证。
发明内容
稻夫草支垫的目的在于提供一种能够解降低劳动强度,加固简单,速度快,安全可靠的钢板平板车运输座架。
技术方案是:稻夫草支垫包括两对称设置的直角形支架,直角形支架一端与垫梁固定连接,另一端上部设有多个销孔,夹头通过调节销固定安装在直角形支架上,夹头上安装有压紧螺栓。
座架下表面设有防滑钉。
稻夫草支垫结构简单,不但减轻了工人的劳动强度,而且能确保运输的安全,同时具有使用的简便性,装车速度快,安全性可靠,稻夫草支垫取代条形草支垫、盘条、钢丝绳等材料对货物进行加固,且可以循环使用。
稻夫草支垫适用于13米及15.4米长平板车运输板宽不大于3.2米的钢板,通过调整座架的位置满足不同长度钢板的运输要求,每车可装载1垛、2垛或混装,要求钢板宽不小于2米,钢板长度差不大于100mm,可将钢板分为2层或3层,层间采用厚度为20mm左右的钢板块隔开,便于钢板装卸时钢丝绳或卡具的安装。
附图说明
图1是稻夫草支垫的主视图。
图2是稻夫草支垫的俯视图。
具体实施方式
稻夫草支垫座架采用方钢管焊接结构。座架包括两个对称设置的直角形支架1,直角形支架1一端与垫梁2焊接,另一端上部设有多个销孔3,夹头4通过调节销5固定安装在直角形支架1上,夹头4可以通过调节销方便装拆,以便于装卸钢板;夹头4上安装有压紧螺栓6,座架下表面设有防滑钉7。
使用时,两个座架在平板车纵中心线两侧对称设置,座架一端是垫梁,另一端是一对呈直角形支架,夹头上安装有压紧螺栓,垫梁与支架焊接为一体构成整个座架。
稻夫草支垫根据车辆所要装载的钢板的实际尺寸,将2个座架对称放置在车辆适当的位置上,座架之间根据需要可放置立的垫梁,将要装载的钢板放置于座架正上方,其重心落在车辆纵横中心线交叉点上,根据所装钢板的厚度,选择销孔3及调节销5的位置安装夹头4,旋转压紧螺栓6将钢板压紧到规定的力值,使钢板与架体固定为一体。防滑钉7焊接于方钢管侧面,装载后在钢板重力的作用下自动嵌入平车木地板内,具有防止货物纵向移动的作用。
为了更好地满足客户需求,稻夫草支垫制品厂成立“草制品中心”,为有需求的客户设计、制作草制品, 十多年年 来,稻夫草支垫制品厂秉承“质量、服务至上、人无我有、发展创新”的经营理念,“诚实做人,踏实做事”,从乡村小厂一步步蜕变成 集研发、生产、销售、服务为一体的集约化企业,这其中有稻夫草支垫制品厂自己的努力,更有赖于广大客户朋友的鼎力支持。四海都是客, 五洲皆朋友!
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