重庆铁路草支垫 草垫

原阳县稻夫草编有限公司位于新乡市原阳县，本公司采用干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性。
草支垫、草垫产品作为一种新型装载加固材料，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、石料等各种型材及大件货物加固的防滑衬垫，市场前景广阔。

稻夫草支垫主要适用于铁路敞车装运集装箱在运输过程中防止出现偏载偏重现象，确保行车运输安全。现有防止偏载偏重的材料有个别种：耐火砖，稻草把，木质垫木，沙袋等，根据市场调研以上几种材料有成本高，材质硬，操作不方便，对运输成本费用增加，对箱体车体有一定的损伤。本产品稻草掩档是由农作物秸秆经高压力机压制而成，其使用有以下优点： 1.操作使用方便，敞车装入集装箱后可自上方塞入箱体两侧垂入车底塞紧即可。 2.掩档采取农作物秸秆压制而成有一定的韧性，可在120KN—500KN范围内起到一定的缓冲作用。 3.使用成本低，给客户及运输方减少运输成本。使用方便对装车后进行加固提率。 草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性， 产品已在中国境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。

稻夫草支垫的作用用途如下：稻夫草支垫是防汛工程中的重要角色，防汛稻夫草支垫一直在近年来防洪防汛稻夫草支垫使用，加固易操作，能降低劳动强度，压缩加固作业时间，提高运输效率;掩挡卷钢或带钢时，只用两个本掩挡就可以加固两件或两件以上为一组的卷钢或带钢戳伤大棚：传统的草席在编制后，使用过程中会产生毛刺，在收放的过程中容易扎破大棚塑料，而新型的无纺织制作的稻夫草支垫表面平整，质地柔软，不会损坏稻夫草支垫以根据需要定制)，宽：1米/1.2米/1.5米(宽1.5米)，厚度：默认2厘米，如果客户要求加厚价格再协商!1.2米宽2米长稻夫草支垫1张重应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型稻夫草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝尾折弯压入稻夫草支垫侧面稻夫草支垫遮盖路面)、防汛、石材业包装、地板砖包装、农产品包装等行业 ，另可根据客户需求制定生产不同规格的草苫子、草席。

各种车辆的装箱操作
集装箱内装载的车辆有小轿车、小型卡车、各种叉式装卸车、推土机、压路机和小型拖拉机等。如果航线上有回空的冷冻集装箱或动物集装箱，也可用来装小轿车。而对于各种叉式装卸车、拖拉机、推土机及压路机等的运输，通常采用框架集装箱来装载。
1、小型轿车和小型卡车的装载和固定操作： 小轿车和小型卡车一般都采用普通集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧，然后再利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面，防止车辆滚动，同时应在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫。也可按货主要求，不垫方形木条，只用绳索拉紧即可。利用冷冻箱装箱时，可用箱底工字梁上的孔眼进行拉紧。
2、各种叉车的装卸和固定操作：装载叉式装卸车时，通常都把货叉取下后装在箱内。装箱时，在箱底要铺设衬垫，固定时要用纱头或布将橡胶轮胎保护起来，并在叉车车轮下塞木楔或方形木条，后要利用框架箱箱底的系环，用钢丝绳系紧。
3、推土机和压路机的装载和固定操作：推土机、压路机每台重量很大，一般一个框架集装箱内只能装一台，通常都采用吊车从顶部装载，装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上，因为铁与铁相接触，很容易产生滑动，所以箱底一定要衬垫厚木板。
4、拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作。小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加，但装载时也应注意集中负荷的问题，故箱底要进行衬垫，以分散其负荷，并要用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。
原阳县稻夫草编有限公司始于1988年，开始以种植业为主，逐渐发展成种植，生产，加工，销售为一体的合作社，稻夫草袋制品厂注册资金800万，拥有附近的几个村庄加入生产，生产工人拥有上千人，质量有**，生产加工周期快，价格低廉，保证全网价格。常年从事草绳，草袋，草帘，草苫，草片，草支垫，等稻草加工编织品的定制，生产与销售。合作社拥有数百台草绳机，几十台草苫机等机械。产品原料都是采用本地的水稻秸秆为生产原料经过人工和机器加工而成。
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