河南草棒运输草支垫 大棚草苫

稻夫草支垫制品厂成立至今目前下辖：龙头草帘加工厂、老黄草帘加工点、五星草帘加工点、新光草帘加工点、龙头利民草帘厂、黄家营 草帘加工点等十余个草制品加工及收购点。同时拥有六个占地3160平方米的草制品仓库，并且有100余台大小型货车参与稻草及草制品的物流 运输；合作社拥有自己的及商业网站，除实行网上贸易外，还拥有多位农民经纪人。通过坚持不懈的努力合作社的管理机构和服务 体系已建立完整，并以的服务质量使合作社迅速被社会各界所认可。内部管理机构完善，度日益提高，为适应经济发展需要，做大 做强草制品发展。将充分利用地区物流信息平台，以现代管理信息系统为支撑，运用现代经营管理策略，逐步形成全国西部草制品生产、经 营基地。
稻夫草支垫涉及一种在草支垫上固定钢卷的连接件。
    背景技术
    钢卷在运输，特别是在铁路运输过程中，通常采用由长方形的木块构成的支撑件垫在钢卷底部，以防止钢卷滚动。然而，由于支撑件的使用量非常大，使用该种支撑件不仅浪费大量的木材资源，而且还会提高运输钢卷的成本。采用聚集的草杆或稻草或秸杆制作的可替代木块的支撑件具有成本低，节省木材资源等优点。就草支垫类的支撑件而言，虽然具有节省木材和成本低等优点，但因用稻草等材料制作的草支垫即便用钢丝捆扎后，其刚性也不如木块大，所以，在用其支撑钢卷时，通常需要在支撑件的竖向和横向均设置有用于捆扎带穿过的孔，以使钢卷与草支垫之间结合更牢固。如中国2668543号公告的名称为“一种草支垫”给出的就是这种结构的支撑件。该种草支垫的竖向和横向设置有用于捆扎带穿过的空心管，使捆扎带穿过空心管后再钢卷。但在制作草支垫的过程中，首先需要将空心管放置在草支垫的合适位置，然后对草支垫施加很大压力将其压实，再用钢丝捆扎。在压实这一工序中，对稻草类材料物料所施加的压力足以迫 使空心管变形，现有技术为解决这一问题，通常采用回避的方式，即在压力容器的模板上且与空心管相对应的位置设置有通孔，以避免空心管承受模板对其所施加的压力，这一措施虽然可解决空心管被挤压的问题，但却给制作带来一定困难，并且增加制作成本；另外，由于捆扎带需要穿过空心管后再从上部捆扎钢卷，而竖向空心管必须要远离钢卷所在位置，即设置草支垫的两个边部区域，这样，捆扎带上部呈近似于V字形捆扎钢卷，而这种捆扎形状无疑会增加捆扎带的长度，而其长度增加会直接提高包装成本。
    为解决上述问题，中国2600363Y号公告的名称为“一种草支垫”给出一种解决方案。该草支垫采用一根金属管和穿过该金属管内的两条捆扎带，其中一条捆扎带在草支垫的端部上，以固定金属管，另一条用于捆扎钢卷或与扣环连接，捆扎带经扣环捆扎钢卷。该种结构的草支垫虽然省略了空心管，制作工艺相对简单，但，该中的金属管需要用捆扎带将其在草支垫上，首先反应出来的问题是造成捆扎带浪费，其次是该捆扎带如果采用捆扎机捆扎，会提高成本，而采用人工捆扎不能牢固地固定在草支垫上，容易造成被的钢卷在运输过程中移动，更为严重的造成钢卷脱离草支垫，造成安全事故，特别是铁路车辆提速后，这种事故出现的概率可能加大。
    发明内容
    稻夫草支垫的任务是提供一种利用草支垫本身的捆带作为点的方式缩短捆扎带的长度，以解决捆扎带浪费和不牢固等问题的在草支垫上固定钢卷的连接件。
    稻夫草支垫提出的在草支垫上固定钢卷的连接件包括设置在草支垫两侧捆带上的连接件和横跨钢卷两侧且由该连接件连接的带。
    所述连接件是由矩形框构成。连接件由管件和与该管件套接的矩形框或梯形框或者由圆环形件和与该圆环形件套接的三角形件构成，连接件设置有两个，且分别安装在钢卷两侧且靠近钢卷的捆带上。
    所述带是由条形钢带或尼龙带构成。
    稻夫草支垫提出的在草支垫上固定钢卷的连接件是以草支垫本身的捆带作为点，并且可选择靠近钢卷的捆带，该种连接件一方面可以节省缠绕草支垫部分的捆扎带，另一方面，钢卷部位的捆扎带可以呈倒U形，使其两个边基本倾斜，故可节省因倾斜而延长的那部分捆扎带；因草支垫本身的捆带是由捆扎机形成的，非常紧固，所以，用其作为点不会出现松动及脱落等现象；另外，连接件采用对折矩形框的结构操作非常方便，可直接降低包装和操作成本。
    附图说明：
    附图1是稻夫草支垫所提出的在草支垫上固定钢卷的连接件个实施例的外观结构示意图；附图2是图中连接件的展开图；附图3连接件第二个实施例的外观结构示意图；附图4是连接件第三个实施例的外观结构示意图。
    具体实施方式：
    参见图1和图2，这两个附图给出稻夫草支垫所提出的在草支垫上固定钢卷的连接件一个实施例的外观结构示意图。草支垫1是由稻草或秸杆等材料经压实后用捆带2捆扎后构成。本实施例中给出的连接件具有一个矩形框3，在钢卷时，将矩形框3的一个边沿着草支垫1捆带2下方穿过捆带2然后对折便形成连接件，对折后的矩形框3的上边沿用于固定钢卷的带(图中没有给出) ，带是由条形钢带或尼龙带构成。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1靠近凹部11的两侧。
    参见图3，该图给出连接件第二个实施例的外观结构示意图。该连接件包括管件3与该管件3套接的矩形框4(或梯形框)，其中，管件3套在图1中所示的捆带2上，矩形框4的上边沿用于钢卷的带。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1在靠近凹部11的两侧。
    参见图4，该图给出连接件第三个实施例的外观结构示意图。该连接件包括圆环形件3与该圆环形件3套接的三角形件4，其中圆环形件3套在图1中所示的捆带2上，三角形件4的上边沿用于钢卷的带(图中没有给出)。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1靠近凹部11的两侧。

多年来，农田秸秆焚烧污染环境一直是农村积重难返的一个顽症。如今，在原阳县有一家“变废为宝”的工厂，有效化解了这一难题。
    近日，在原阳县稻夫草支垫厂的大院里就热闹非凡，走进厂区，笔者看见一座座稻草堆积如山，工人们正忙碌着，有的给支垫成型机喂料，有的将稻草支垫成品放到即将运走仓库集中堆放，现场场面一片火热……这些产品将陆续运往宝钢、马钢在内的钢铁厂和其他需求单位。
    据该厂老板张大贵介绍，该厂主要是用秸秆生产草支垫，目前有6个人，用7到8吨稻草，要做500到600根草垫子，变废为宝，增加了农民收入。
    “以前，每年9月底，就要开始组织人工到农地里去收秸秆，费时费力，多的时候用工达到100多人，现在好了，今年秋收季节每个村经纪人送到我们这边来，大大的节约了成本，预计今年能收到5000吨秸秆”张大贵告诉笔者。
    据悉，草支垫、草垫产品作为一种装载加固材料，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、石料等各种型材及大件货物加固的防滑衬垫，市场前景广阔。

稻夫草支垫涉及一种草支垫，属货物运载支承垫领域。
    背景技术
    在铁路、公路和船舶货物运输过程中，经常需要使用到支承垫以确保货物在运输过程中的安全性和稳定性。传统支承垫一般采用木质材料制成，但在实际使用过程中，木质材料制成的传统支承垫存在容易打滑位移的不足，并且传统支承垫采用木质材料制作需要消耗大量的木材，一来导致其生产成本高居不下；二是对森林资源相对困乏的国情也是一种浪费，同时也不符合目前节能减排的环保理念。为解决这一问题，目前在货物运输过程中所使用的支承垫是由草茎经挤压捆扎制成的，该草茎支承垫在降低支承垫生产成本，节约大量木材的同时，也为农民朋友拓宽了增收渠道，但草茎支承垫在实际使用过程中也存在诸多不足；如：支承垫的强度在长时间承受货物重压的情况下会产生变形，尤其是支承垫的两端极易发生松散的情况。
    发明内容
    稻夫草支垫的目的在于：提供一种结构简单、垫体强度高，捆扎操作简便，可使用各种草茎制作，并可有效避免现有支承垫两端发生松散情况的草支垫。
    稻夫草支垫的技术方案是：
    一种草支垫，它由支垫体、垫体包头和捆扎丝构成，其特征在于：支垫体的两端分别设置有垫体包头，垫体包头为U型体，垫体包头对支垫体呈夹持状，支垫体和垫体包头上间隔地设置有捆扎丝，所述的支垫体由横向设置的草茎构成，垫体包头由草茎弯制而成。
    所述的支垫体内包裹有多根加强杆，加强杆呈水平状间隔设置。
    所述的支垫体上表面间隔设置有防滑加强垛，防滑加强垛由草茎绕制而成。
    所述的草茎为稻草、麦草或其他长纤维植物。
    所述的加强杆为棉杆、树枝或竹竿。
    稻夫草支垫的有益效果在于：
    该草支垫通过支垫体两端设置的垫体包头，可有效避免现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。通过支垫体内包裹的多根加强杆和支垫体上表面间隔设置的防滑加强垛，可有效提高草支垫的整体强度和整体防滑性能。同时，该草支垫具有结构简单、捆扎操作简便的特点，特别适用于铁路、公路和船舶货物运输使用。
    附图说明
    图1为稻夫草支垫的结构示意图；
    图2为稻夫草支垫的分解结构示意图；
    图3为稻夫草支垫的设置有加强杆的截面示意图；图4为稻夫草支垫的设置有防滑加强垛的截面示意图。
    图中：1、支垫体，2、垫体包头，3、捆扎丝，4、加强杆，5、防滑加强垛。
    具体实施方式
    该草支垫由支垫体1、垫体包头2和捆扎丝3构成。支垫体1的两端分别设置有垫体包头2，垫体包头2为U型体。支垫体1由横向设置的草茎构成，垫体包头2由草茎弯制而成。草茎为稻草、麦草或其他长纤维植物。垫体包头2对支垫体1呈夹持状，支垫体1和垫体包头2上间隔地设置有捆扎丝3（参见附图1—2）。该草支垫为矩形体，通过支垫体1两端设置的垫体包头2，可有效避免现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。
    为进一步增强该草支垫的整体强度，可在支垫体1的制备过程中，在支垫体1内呈水平状间隔设置多根加强杆4，加强杆4为棉杆、树枝或竹竿。同时也可在支垫体1的上表面间隔设置由茎绕制而成的防滑加强垛5，以使垫体1的上表面呈凹凸状，从而增强该草支垫的整体防滑性能（参见附图3—4）。
    该草支垫在制备时，首先将草茎横向设置制备成支垫体1，然后将草茎弯制呈U型体的垫体包头2，夹持在支垫体1的两端后通过捆扎丝3扎紧即可。在制备过程中，根据需要，可在支垫体1内设置多根加强杆4或在支垫体1的上表面间隔设置防滑加强垛5。
    该草支垫通过垫体包头2有效避免了现有稻草支承垫在长时间承受货物重压的情况下两端极易发生松散的情况。通过加强杆4和防滑加强垛5，有效提高了草支垫的整体强度和整体防滑性能。该草支垫具有结构简单、捆扎操作简便的特点，特别适用于铁路、公路和船舶货物运输使用。

之前新乡铁路在运输方面遇到了一些问题，因此，也让一些可控的货源流失在外，为了防止这样的情况再发生，铁路部门也采取了相应的措施，新乡铁路局几个月前在原阳县稻夫草支垫厂购置了大量的草支垫，主要是因为草支垫具有防滑、耐磨、不易破损的特点。
    草支垫捆扎方式
    新乡铁路局购置的草支垫，主要用来当作运输货物的支撑物，它在铁路运输装载时起到支承作用。因为其可以代替木材，降低了一定的成本，同时为铁路局解决了各种各样的问题。除此之外草支垫提高了铁路的防滑及稳定性。
    新乡铁路局购置在使用草支垫之后，提高了铁路运输方面的工作效率，也稳定了一些货源，又重新得到了很多人的认可。
凭着良好的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是稻夫草支垫制品厂不变的宗旨; 人无我有，人有我优是稻夫草支垫制品厂永远的优势。
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