材质稻草
售卖地全国
加工方式可定做
储存干燥
产地原阳县
厂家稻夫草编制品厂
包装方式无
发热量零
是否染色否
是否进口否
水分低
稻夫草支垫制品厂座落于以”鱼米之乡”著称的鱼台,近靠景色秀丽的微山湖畔,物产丰富,常年以销售园林绿化用的草绳、草片子,防 汛草袋、工程用的草苫、管桩用草绳、草片,绿化用的草帘、草棒、苇席苇箔等草制品,稻夫草支垫制品厂经过多年的发展,已形成一个具有较 大规模的草绳销售中心,客户也已遍布全国各地。
多年来,农田秸秆焚烧污染环境一直是农村积重难返的一个顽症。如今,在原阳县有一家“变废为宝”的工厂,有效化解了这一难题。
近日,在原阳县稻夫草支垫厂的大院里就热闹非凡,走进厂区,笔者看见一座座稻草堆积如山,工人们正忙碌着,有的给支垫成型机喂料,有的将稻草支垫成品放到即将运走仓库集中堆放,现场场面一片火热……这些产品将陆续运往宝钢、马钢在内的钢铁厂和其他需求单位。
据该厂老板张大贵介绍,该厂主要是用秸秆生产草支垫,目前有6个人,用7到8吨稻草,要做500到600根草垫子,变废为宝,增加了农民收入。
“以前,每年9月底,就要开始组织人工到农地里去收秸秆,费时费力,多的时候用工达到100多人,现在好了,今年秋收季节每个村经纪人送到我们这边来,大大的节约了成本,预计今年能收到5000吨秸秆”张大贵告诉笔者。
据悉,草支垫、草垫产品作为一种装载加固材料,是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、石料等各种型材及大件货物加固的防滑衬垫,市场前景广阔。
稻夫草支垫属于运载货物用的支承装置,具体地说是用于支撑草支垫的 挡架。
背景技术
条形草支垫因其所具有的明显优点,尤其是能满足铁路运输的安全要 求,已完全替代木材被广泛用于铁路运输中支承各种型钢、钢坯等货物。 为了适应钢卷运输的需要,条形草支垫被改进成为凹形草支垫,但毕竟其 是由稻草茎或玉米秆经密实捆扎制成,仅仅对其外形进行改进,仍存在以 下不足:1、在钢卷的重压之下易发生变形,不能起到对钢卷的支承固定作 用,导致轻则损坏货物,重则发生财产和人身安全事故;2、采用捆扎带对 钢卷与草支垫进行捆扎加固时操作繁琐不便,影响工作效率。
发明内容
稻夫草支垫的目的是针对上述不足提供一种结构简单、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支垫挡架。
稻夫草支垫是这样实现的:包括相互垂直连为一体的挡板和底板,其中, 底板上至少设有一个供通过捆扎钢带与其它物体连接的捆扎口。
上述挡板和底板的一侧还设有侧板。
所说底板为三角形板。
稻夫草支垫结构简单,配合草支垫一起对钢卷进行支承紧固,草支垫可 缓冲钢卷的惯性冲力,挡架则可稳定钢卷,阻止钢卷滚动,并能承受钢卷 在运输过程中的频繁撞击,从而提高货物运输中的安全性。
附图说明
图1是稻夫草支垫暨实施例1结构示意图。
图2是稻夫草支垫暨实施例2结构示意图。
图3是实施例1的使用状态示意图。
图4是图3的A向示意图。
图5是实施例2的使用状态示意图。
图6是图5的A向示意图。
图中:1——挡板、2——底板、3——捆扎口、4——侧板、5——捆扎 钢带、6——车体底板、7——钢卷、8——草支垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明稻夫草支垫。
实施例1:挡板1和底板2均采用钢板,通过焊接方式相互垂直连为一 体,其中,底板2的前端中部设有一个捆扎口3即成为稻夫草支垫。
实施例2:侧板3亦采用钢板,通过焊接方式与挡板1和底板2的一侧 连接,其中,底板2为三角形板,其上设有两个捆扎口3,其它同实施例1。
使用实施例1的挡架时,可在位于车体底板6上的钢卷7的两侧各设置 两个挡架,相对的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢带 5分别与两个挡架上的捆扎口3连接即可),草支垫8位于挡架的底板2上 (草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
使用实施例2的挡架时,可在位于车体底板6上的钢卷7的四个角各设 置一个挡架,相邻的两个挡架通过宽20mm的捆扎钢带5相互连接(捆扎钢 带5分别与两个挡架上的捆扎口3连接即可),草支垫8位于挡架的底板2 上(草支垫8的长度仅为传统条形草支垫的1/2-1/3即可)。
稻夫草支垫主要用于硅钢卷的敞车运输。
背景技术
目前,硅钢卷的运输中,有80%的采用敞车运输,现有的敞车运输装载方法是:钢卷的底部铺设两层草支垫,用铁挡盒固定钢卷,铁挡与车体固定在一起。铁挡需要人工搬运放置在车厢内,劳动强度较大,且运输成本较高。
稻夫草支垫内容
为了降低运输成本,稻夫草支垫提供一种钢卷敞车运输装载方法。
稻夫草支垫的具体装载方法通过下述步骤实现:
在车厢内平铺一层草支垫;
用吊车将钢卷放置到草支垫上面;
用直径是6毫米的双股钢筋将相邻的钢卷两两在一起;用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
将相邻的钢卷两两的方法是:将钢卷紧贴在一起,将钢筋穿过两个钢卷内圈,进行。
稻夫草支垫节省了铁挡盒的开支,降低了包装成本,同时也就降低了运输成本,降低了工作人员的劳动强度。
具体实施方式
实施例:本实施例的步骤是:
、在车厢内平铺一层草支垫,草支垫厚度是(厚×宽×长)=80×220×2400mm支垫钢卷,沿钢卷宽向对称摆放两排;用吊车将钢卷放置到草支垫上面,钢卷与钢卷之间紧贴放置;将相邻的钢卷紧贴在一起,将直径是6毫米的双股钢筋穿过两个钢卷内圈,进行,即两两在一起,采用光滑的一端带有锥度的¢16mm的钢棍工具对双股钢筋的连接叉进行搅绕数圈紧固,使钢筋无松动;用双股钢筋与车体固定连接在一起即可。
草支垫选用高质量干燥麦草机械压制绑扎成型,加工草支垫应按加草加工工艺要求逐个均匀加草,纤维理顺,麦草含水率不得超过16%,凹型草支垫部绑扎细铁丝距端部不小于50mm,细铁丝余尾折弯压进草支垫侧面内。凹型草支垫与厚钢板的摩擦阻力不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定形。
在铁路货运中广泛使用草支垫、草掩挡替代木质支垫,不仅能够减少木材的消耗,而且减震和固定效果好,同时其价格低廉,因此,需求量逐年递增。
草支垫
为了满足铁路货运对草支垫的需求,人们开发出了多种草支垫成型设备,由于多数草支垫成型设备开发的重点方向是提高生产效率,且多用于在固定厂房内的生产,便导致草支垫成型设备的结构较复杂、体积大、造价较高,而且不便移动和安装。
生产草支垫的原材料多为稻草、秸杆等农作物根茎,通常这类廉价农作物根茎的产地距离草支垫生产厂房较远,要将草支垫原材料集中到厂房内便会耗费较多的时间,这样,往往导致草支垫成型设备的闲置率很高。
稻草、秸杆这类原材料具有蓬松的特点,在实际生产中发现将稻草或秸杆集中运送到草支垫固定厂房内的运输成本较高,甚至出现原材料运输成本超过草支垫销售收入的情况。
为了更好地满足客户需求,稻夫草支垫制品厂成立“草制品中心”,为有需求的客户设计、制作草制品, 十多年年 来,稻夫草支垫制品厂秉承“质量、服务至上、人无我有、发展创新”的经营理念,“诚实做人,踏实做事”,从乡村小厂一步步蜕变成 集研发、生产、销售、服务为一体的集约化企业,这其中有稻夫草支垫制品厂自己的努力,更有赖于广大客户朋友的鼎力支持。四海都是客, 五洲皆朋友!
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