草枕防滑草支垫电话 安徽草支垫

稻夫草支垫制品厂位于河南省新乡市原阳县大米之乡，主营草棒、草绳、草支垫、草帘、草袋、稻草绳把、草掩挡。草棒，草支垫：它的 主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板；另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫，楼顶保暖、遮阴路面、 幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘；砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。稻夫草支垫制品厂的产品销售范围遍 及全国各地，积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。
稻夫草支垫涉及一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输 圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
    背景技术
    草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料， 其成本低，并且稻草来源于天然植物，因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软，可以 起到很好的缓冲作用，可以防止货物运输途中损坏，并且草支垫重量轻，不会给运输增加额 外的负担，稻草表面粗糙，摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程 中由于路途颠簸，卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动，当移动较大时货物会随 草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单，并能对草支垫进 行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有 效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
    为解决上述技术问题稻夫草支垫采用的卷钢运输草支垫加固装置，包括加固基板和连接 杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的两端分别穿过两个通孔，连接杆的中部与加 固基板形成封闭环结构，所述连接杆与加固基板为焊接连接，焊接点为连接杆与加固基板内 侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
    进一步的是，所述连接杆的两端为尖头。
    进一步的是，所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
    稻夫草支垫的有益效果是：连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置 与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、 盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车 体上，防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护，并稳固草支垫端 头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外 侧面的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连 接杆的两端设计成尖头，更利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接 杆尖头的一侧凹陷，可以使加固基板将草支垫的端面包裹，有利于提高卷钢运输草支垫加固 装置对草支垫的加固效果，因此稻夫草支垫的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠，结构简单， 制作容易，重量轻，成本低。
    附图说明
    图1是稻夫草支垫的三维结构示意图；
    图2是稻夫草支垫的主视图；
    图3是稻夫草支垫的焊接结构示意图；
    图4是稻夫草支垫的安装示意图；
    图中零部件、部位及编号：加固基板 1、连接杆 2、中部 3、内侧面 4、外侧面 5、加固 基板中部 6、草支垫 7、绳索 8。
    具体实施方式
    下面结合附图对稻夫草支垫作进一步说明。
    如图1、图2、图3和图4所示，稻夫草支垫的卷钢运输草支垫7加固装置，包括加固基 板1和连接杆2，所述加固基板1上设置有两个通孔，连接杆2的两端分别穿过两个通孔， 连接杆2的中部3与加固基板1形成封闭环结构，所述连接杆2与加固基板1为焊接连接， 焊接点为连接杆2与加固基板1内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板1外侧面5的交点 处。连接杆2的两端插入到草支垫7中，使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接， 连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环用来限制绳索8的移动，使钢丝绳、盘条等的 等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环，从而将草支垫7牵拉并固定于车 体上，防止草支垫7移位。加固基板1的主要作用是对草支垫7的端面进行防护，并稳固草 支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板1内侧面4的交点处和连接杆 2与加固基板1外侧面5的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆2与加 固基板1可靠固定，因安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
    如图1所示，所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头，更利于将连 接杆2插入草支垫7中进行固定。
    如图1所示，所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向 远离连接杆2尖头的一侧凹陷，可以使加固基板1将草支垫7的端面包裹，对草支垫7的端 面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度，有利于提高卷钢运 输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
    如图4所示，稻夫草支垫的使用方法为：将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支 垫7的两端，连接杆2插入草支垫7内，加固基板1与草支垫7两端头贴合在一起，加固基 板1凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计，绳索8如钢丝绳、盘条等 从连接杆2的中部与加固基板1形成的封闭环中穿过，将草支垫7牵拉并固定于车体上。

稻夫草支垫新型涉及一种铁路运输草支垫制备技术领域，尤其是涉及一种草支垫成型机。
    背景技术
    铁路运输草支垫作为一种铁路运输的器材，在现如今铁路系统十分发达的时候草支垫使用量十分巨大，而且我国作为农业大国稻草等资源丰富，大规模使用草支垫不仅可以充分利用资源，还可减少稻草在燃烧过程的污染，一举多得。
    现有的草支垫成型机一次只能对一个或两个草支垫进行成型加工，加工效率不高，且设备需要较高的运行空间，安装检修不方便。
    实用新型内容
    为解决以上问题，稻夫草支垫新型提供一种草支垫成型机，该草支垫成型机水平驱动，可以一次对多个草支垫进行加工，加工效率高，设备安装高度低。
    稻夫草支垫新型采用的技术方案是：一种草支垫成型机，其特征在于：包括固定外框、设置在固定外框内的活动内框、驱动活动内框水平运动的液压缸和多组成型模，每组所述成型模均包括一个与固定外框固定的固定马牙模板和一个与活动内框固定的活动马牙模板，所述活动马牙模板与对应的固定马牙模板一一对应配合，对之间的原料进行挤压成型；所述液压缸的活塞杆与活动内框固定连接，推动活动内框水平运动，所述活动内框带动所有活动马牙模板水平运动。
    作为优选，所述活动马牙模板与对应的固定马牙模板之间通过可伸缩的折叠板连接，所述活动马牙模板向固定马牙模板靠近挤压，所述折叠板缩短。
    作为优选，所述固定马牙模板两侧均设有导板，所述活动马牙模板设置在两侧的导板之间，所述活动马牙模板向固定马牙模板靠近挤压，所述活动马牙模板沿导板水平运动。
    进一步的，包括三组成型模。
    更进一步的，所述固定外框上设有供原料进出的门。
    稻夫草支垫新型取得的有益效果是：采用多组成型模，一次加工可以成型多个草支垫，加工效率高；液压缸的活塞杆驱动活动内框水平运动，活动马牙模板与对应的固定马牙模板靠近，对之间的原料进行挤压成型，采用水平驱动的方式，大大降低了设备的高度，安装检修方便。
    附图说明
    图1为稻夫草支垫新型的结构示意图；
    图2为活动马牙模板与固定马牙模板的一种实施例；图3为活动马牙模板与固定马牙模板的另一种实施例。
    具体实施方式
    下面结合附图和具体实施例对稻夫草支垫新型作更进一步的说明。
    如图1所示，稻夫草支垫新型的一种草支垫成型机包括固定外框1、活动内框2、液压缸和多组成型模，固定外框1水平固定在地面上，活动内框2设置在固定外框内1；液压缸水平设置，缸体41与固定外框1固定，活塞杆42与活动内框2固定连接，活动内框2在液压缸活塞杆42的驱动下，可以在固定外框1内水平直线运动。
    每组成型模均包括一个固定马牙模板32和一个活动马牙模板31，多组成型模的固定马牙模板32均与固定外框1固定连接，活动马牙模板31均与活动内框2固定连接，活动内框2运动，带动活动马牙模板31运动。挤压成型时，液压缸的活塞杆42驱动活动内框2运动，带动多组成型模的活动马牙模板31均向对应的固定马牙模板32靠近，对之间的原料(可采用草料，或其它秸秆的混合料)进行挤压成型，捆扎后形成所需要的草支垫。通过一次运动，即可实现多个草支垫的成型加工，大大提高了加工效率。由于采用多组成型模，若采用传统的立式结构，设备高度将大大增加，因此本实施例中，采用卧式结构，在提高加工效率的同时，不额外增加设备高度，装配检修更为方便。
    本实施例中，优选采用三组成型模，可实现较好的陈本和效率的配比，实用性强。
    如图2所示，每组成型模的活动马牙模板31与对应的固定马牙模板32之间通过可伸缩的折叠板33连接，成型时，活动马牙模板31向固定马牙模板32靠近挤压，两侧的折叠板33缩短；成型完成后，液压缸的活塞杆42驱动活动内框2和活动马牙模板31复位，两侧的折叠板33伸长。
    如图3所示，每组成型模的固定马牙模板32两侧均设有导板33，活动马牙模板31设置在两侧的导板33之间，活动马牙模板31向固定马牙模32板靠近挤压，活动马牙模板31沿导板33水平运动，为防止活动马牙模板31超出行程，导板33通过限位结构331抵住活动马牙模板31。
    在本实施例中，在固定外框1上设有门11，方便向成型模投入原料，或将成型后的草支垫取出。
    以上显示和描述了稻夫草支垫新型的基本原理和主要结构特征。稻夫草支垫新型不受上述实例的限制，在不脱离稻夫草支垫新型精神和范围的前提下，稻夫草支垫新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的稻夫草支垫新型的范围内。稻夫草支垫新型要求保护范围由所附的要求书及其等效物界定。

稻夫草支垫涉及工具类，尤其是一种支承货物存放的规整型草支垫。
    背景技术
    草支垫因其成本低，防碰撞，支承稳定而被广泛用于运载、存放货物的支承。传统的草支垫主要是采用杂草密实捆扎而成，也有在杂草间掺入少量棉梗的做法。传统草支垫存在的问题是：外型极不规整，尺寸精度极低，杂草极易散落污染环境，承重能力差，易变形，自身重，搬运困难。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫的目的就是要解决传统草支垫存在的上述问题，提供一种规整型草支垫。
    稻夫草支垫的具体方案是：一种规整型草支垫，具有长方形内垫体，其特征是：内垫体包括有三块间隔布置的泡沫塑料支承板，两两泡沫塑料支撑板之间充实有棉梗，在内垫体有麻绳捆扎，且在内垫体由内向外铺设有杂草层和齐草层，齐草层设有若干道紧固箍。
    稻夫草支垫中所述杂草层厚度为10mm,齐草层厚度为2mm。
    稻夫草支垫中草支垫的总体尺寸为长×宽×厚＝1500mm×160mm×70mm。
    稻夫草支垫中所述齐草长度≥150mm。
    稻夫草支垫中所述齐草层的紧固箍间距为120mm，其中两端紧固箍距离齐草层外端部为25—50mm。
    稻夫草支垫具有以下优点：1.外形规整美观，尺寸标准规范；2.采用齐草外层，不易散落；3.承载能力强，不易变形，使用安全可靠；4.重量减轻，方便搬运、垫放。
    附图说明
    图1是稻夫草支垫外形主体示意图；
    图2是稻夫草支垫的断面示意图。
    图中：1—铁丝，2—齐草层，3—杂草层，4—泡沫塑料，5—棉梗。
    具体实施方式
    参见图1、2，稻夫草支垫具有长方形内垫体，特别是：内垫体包括有三块间隔布置的泡沫塑料4支承板（厚度为22mm），两两泡沫塑料支撑板之间充实有棉梗5，在内垫体有麻绳捆扎，且在内垫体由内向外铺设有杂草层3（杂乱稻草）和齐草层2（整齐的稻草杆），齐草层设有十三道紧固箍（采用20#铁丝1）。
    本实施例中所述杂草层3厚度为10mm,齐草层2厚度为2mm。
    本实施例中草支垫的总体尺寸为长×宽×厚＝1500mm×160mm×70mm。
    本实施例中所述齐草长度≥150mm。
    本实施例中所述齐草层2的紧固箍间距为120mm，其中两端紧固箍距离齐草层外端部为30mm（可在25—50mm之间调整，保证两端齐草能捆住即可）。

铁路运输用条形草支垫，其特征在于包括下层草垫层(1)、中层草垫 层(2)和上层草垫层(3)，所述的下层草垫层(1)和上层草垫层(3)为 稻草根部和稻草顶部重叠交叉堆放，下层草垫层(1)和上层草垫层(3) 的两端为稻草根部，所述的中层草垫层(2)的两端为稻草根部和稻草顶部 折叠后的稻草，中层草垫层(2)的中部为稻草根部和稻草顶部重叠交叉堆 放；下层草垫层(1)、中层草垫层(2)和上层草垫层(3)的外周用捆扎 线(4)捆扎，两端捆扎线(4)距各端部的距离为30～50mm，各端部的第 一道捆扎线与第二道捆扎线的距离为60～80mm，中间各道捆扎线的间距为 120～130mm；所述的条形草支垫的宽度为160～165mm，高度为100～110mm。
    2.根据稻夫草支垫要求1所述的铁路运输用条形草支垫，其特征在于所述的捆扎线 (4)为镀锌铁线；所述的镀锌铁线的直径为0.7mm，每道捆扎线(4)为 4股，或所述的镀锌铁线的直径为1.6mm，每道捆扎线(4)为2股。 3.根据稻夫草支垫要求1所述的铁路运输用条形草支垫，其特征在于所述的条形草 支垫的长度为1350～1450mm。 4.根据稻夫草支垫要求1所述的铁路运输用条形草支垫，其特征在于所述的稻草的 含水量小于5％。 5.根据稻夫草支垫要求1所述的铁路运输用条形草支垫，其特征在于所述的条形草 支垫经18～20kPa的压力加压后的高度≥100mm。
稻夫草支垫制品厂终如一的追求高质量、低价位、重合同、守信用、产品实行跟踪服务、供货及时、服务周到的经营宗旨。稻夫草袋制品 厂靠质量求生存，以信誉求发展。愿以的产品和完善的服务奉献给每一个用户。总经理携全体员工以热情的服务，价廉的产品，真 诚欢迎新老客户惠顾，共求发展。
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