材质稻草
售卖地全国
加工方式可定做
储存干燥
产地原阳县
生产厂家稻夫草编制品厂
包装方式无
发热量零
是否染色否
是否进口否
水分低
稻夫草支垫制品厂位于山东济宁市中区喻屯镇西邵村,主营:各种型号用途的草苫、草袋、草绳等。
现就大风沙尘天气后设施农业的补救措施进行介绍:
一、部分被大风揭膜的温室,要及时放下草帘,受损的草帘和棉被应及时更换和修补,覆盖时下端用重物压好,以遮挡大风,并预防风后急剧降温天气,等待大风停后及时更换棚膜。
二、塑料大棚棚膜小面积破损经修补后能继续使用的,应当立即修补,确保棚内瓜菜正常生长,同时加固拉紧压膜线,固定好棚膜,以防再次发生风灾后造成损失。
三、设施受灾严重的,尽快恢复大棚设施,及时修复加固骨架和棚膜。对棚膜被吹毁的要尽快更换,重新覆盖好,确保后续生产不受影响。
四、对损失严重、造成绝收的蔬菜,要及时拔除残株烂叶,清理园地,防止腐烂引起病害的发生,同时抓紧时间抢种,可根据情况直播或移栽瓜类、茄果类蔬菜、速生叶菜等。
五、对损伤不严重的蔬菜,要及时扶正、缚稳植株,修剪掉被折断、损伤的枝、蔓;并将残枝、落果清理到棚外。同时采取叶面喷肥,及时浇水,增强抗逆性,吊蔓绳刮断的应及时重新吊蔓。
六、为了预防风灾后的急剧降温霜冻天气,农户要及时在塑料大棚生产区堆稻草杂草煨烟预防霜冻危害。
可降解条型草支垫,包括整体呈条形的垫体(1)和用于捆扎 垫体(1)的捆扎带(2),其特征在于所述垫体(1)包括锯末层(3),秸 秆层(4)以及稻草层(5),所述秸秆层(4)包裹在锯末层(3)外侧,所 述稻草层(5)包裹在秸秆层(4)外侧,所述垫体(1)外表面设有贴面(6), 所述秸秆层(4)和锯末层(3)之间设有降解层(12),所述秸秆层(4) 和稻草层(5)之间设有降解层(12),所述稻草层(5)和贴面(6)之间 设有降解层(12)。
2.按稻夫草支垫要求1所述的可降解条型草支垫,其特征在于所述秸秆层(4) 内部的间隙大于锯末层(3)内部的间隙,所述锯末层(3)内部的间隙小 于稻草层(5)内部的间隙,所述稻草层(5)内部的间隙小于秸秆层(4) 内部的间隙。 3.按稻夫草支垫要求1或2所述的可降解条型草支垫,其特征在于还包括两 个固定环(9)以及设有多个调节孔(7)的伸缩杆(8),所述伸缩杆(8) 位于固定环(9)内并通过锁扣螺栓(11)固定,所述两个固定环(9)固 定在垫体(1)两侧,所述伸缩杆(8)的两端分别安装有夹持板(10)。
稻夫草支垫涉及一种卷钢运输草支垫加固装置,尤其是一种用于在火车或者汽车上运输 圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
背景技术
草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料, 其成本低,并且稻草来源于天然植物,因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软,可以 起到很好的缓冲作用,可以防止货物运输途中损坏,并且草支垫重量轻,不会给运输增加额 外的负担,稻草表面粗糙,摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程 中由于路途颠簸,卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动,当移动较大时货物会随 草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单,并能对草支垫进 行固定,可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
稻夫草支垫内容
稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种结构简单,并能对草支垫进行固定,可以有 效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
为解决上述技术问题稻夫草支垫采用的卷钢运输草支垫加固装置,包括加固基板和连接 杆,所述加固基板上设置有两个通孔,连接杆的两端分别穿过两个通孔,连接杆的中部与加 固基板形成封闭环结构,所述连接杆与加固基板为焊接连接,焊接点为连接杆与加固基板内 侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
进一步的是,所述连接杆的两端为尖头。
进一步的是,所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
稻夫草支垫的有益效果是:连接杆的两端插入到草支垫中,使卷钢运输草支垫加固装置 与草支垫固定连接,连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动,使钢丝绳、 盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环,从而将草支垫牵拉并固定于车 体上,防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护,并稳固草支垫端 头,以改善其受力条件,提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外 侧面的交点处进行焊接,既可以方便焊接操作,又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连 接杆的两端设计成尖头,更利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接 杆尖头的一侧凹陷,可以使加固基板将草支垫的端面包裹,有利于提高卷钢运输草支垫加固 装置对草支垫的加固效果,因此稻夫草支垫的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠,结构简单, 制作容易,重量轻,成本低。
附图说明
图1是稻夫草支垫的三维结构示意图;
图2是稻夫草支垫的主视图;
图3是稻夫草支垫的焊接结构示意图;
图4是稻夫草支垫的安装示意图;
图中零部件、部位及编号:加固基板 1、连接杆 2、中部 3、内侧面 4、外侧面 5、加固 基板中部 6、草支垫 7、绳索 8。
具体实施方式
下面结合附图对稻夫草支垫作进一步说明。
如图1、图2、图3和图4所示,稻夫草支垫的卷钢运输草支垫7加固装置,包括加固基 板1和连接杆2,所述加固基板1上设置有两个通孔,连接杆2的两端分别穿过两个通孔, 连接杆2的中部3与加固基板1形成封闭环结构,所述连接杆2与加固基板1为焊接连接, 焊接点为连接杆2与加固基板1内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板1外侧面5的交点 处。连接杆2的两端插入到草支垫7中,使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接, 连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环用来限制绳索8的移动,使钢丝绳、盘条等的 等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环,从而将草支垫7牵拉并固定于车 体上,防止草支垫7移位。加固基板1的主要作用是对草支垫7的端面进行防护,并稳固草 支垫7端头,以改善其受力条件,提高整体强度。在加固基板1内侧面4的交点处和连接杆 2与加固基板1外侧面5的交点处进行焊接,既可以方便焊接操作,又可以使连接杆2与加 固基板1可靠固定,因安全可靠,结构简单,制作容易,重量轻,成本低。
如图1所示,所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头,更利于将连 接杆2插入草支垫7中进行固定。
如图1所示,所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向 远离连接杆2尖头的一侧凹陷,可以使加固基板1将草支垫7的端面包裹,对草支垫7的端 面进行防护,并稳固草支垫7端头,以改善其受力条件,提高整体强度,有利于提高卷钢运 输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
如图4所示,稻夫草支垫的使用方法为:将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支 垫7的两端,连接杆2插入草支垫7内,加固基板1与草支垫7两端头贴合在一起,加固基 板1凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计,绳索8如钢丝绳、盘条等 从连接杆2的中部与加固基板1形成的封闭环中穿过,将草支垫7牵拉并固定于车体上。
稻夫草支垫厂主要生产各种规格的草支垫:它的主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板。我们的产品销售范围遍及全国各地。并与客户建立了良好的商业关系。
稻夫草支垫厂占地面积10多亩,员工三十余人,我们凭着良好产品服务,产品销售范围扩大到全国各个大中城市,在同行市场中赢得了广大客户的青睐。多年生产草支垫经验,培养和造就了一支,敬业、爱业的员工队伍;我们始终如一的追求质量、低价位、重合同、守信用、产品实行跟踪服务、供货及时、服务周到的经营宗旨。我们靠质量求生存,以信誉求发展。愿以的产品和完善的服务奉献给每一个用户。真诚欢迎新老客户惠顾,共求发展。
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