草防滑草支垫 异形草支垫

稻夫草支垫制品厂座落于以”鱼米之乡”著称的鱼台，近靠景色秀丽的微山湖畔，物产丰富，常年以销售园林绿化用的草绳、草片子，防 汛草袋、工程用的草苫、管桩用草绳、草片，绿化用的草帘、草棒、苇席苇箔等草制品,稻夫草支垫制品厂经过多年的发展，已形成一个具有较 大规模的草绳销售中心，客户也已遍布全国各地。
稻夫草支垫涉及成型设备，具体涉及整体式草支垫成型装置。
    背景技术
    在铁路货运中广泛使用草支垫、草掩挡替代木质支垫，不仅能够减少木材的消耗，而且减震和固定效果好，同时其价格低廉，因此，需求量逐年递增。为了满足铁路货运对草支垫的需求，人们开发出了多种草支垫成型设备，由于多数草支垫成型设备开发的重点方向是提高生产效率，且多用于在固定厂房内的生产，便导致草支垫成型设备的结构较复杂、体积大、造价较高，而且不便移动和安装。而生产草支垫的原材料多为稻草、秸秆等农作物根茎，通常这类廉价农作物根茎的产地距离草支垫生产厂房较远，要将草支垫原材料集中到厂房内便会耗费较多的时间，这样，往往导致草支垫成型设备的闲置率很高。同时，稻草、秸秆这类原材料具有蓬松的特点，在实际生产中发现将稻草或秸秆集中运送到草支垫固定厂房内的运输成本较高，甚至出现原材料运输成本超过草支垫销售收入的情况。经过成本分析发现，用于草支垫成型的设备是安装在靠近稻草、秸秆产地附近。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫的目的在于提供一种整体式草支垫成型装置，它体积小、便于移动和安装。
    稻夫草支垫所述的一种整体式草支垫成型装置，包括机架、设在机架上部的液压缸和第二液压缸、与液压缸配合的活塞杆、与第二液压缸配合的第二活塞杆、与活塞杆和第二活塞杆的下端连接的压板；一油箱设在机架的上部，在该油箱上定位连接有电动机，电动机的输出端与一油泵配合连接，油泵的进油口通过管道与油箱的出油口连接，油泵的出油口通过管道经换向阀分别与液压缸、第二液压缸的上端和液压缸、第二液压缸的下端连通，换向阀通过回油管道与油箱连通；在机架的底座上铺装有滑轨，在滑轨上设有与压板相对应的草支垫模具。
    所述压板的底部设有捆扎工艺槽。
    所述草支垫模具包括具有固定侧板和固定端板的本体、铰接在固定端板一端的活动侧板、铰接在固定侧板一端的活动端板和一可拆卸的活动底板。
    所述活动底板通过位于固定端板下部和活动端板下部的限位支撑机构搭在移动模具下部；活动底板上部设有与压板上的捆扎工艺槽相对应的捆扎工艺槽。
    稻夫草支垫与现有技术相比具有以下优点：由于在草支垫成型机上集成了油箱、电动机以及油泵等，而且在机架底座上设置了滑轨进而布置一个移动模具，从而构成了一个整体式草支垫成型装置，其整体体积小、重量轻，便于将其搬运至原材料产地以便就近生产草支垫，节约了成本。
    附图说明
    图1为稻夫草支垫的主视图；
    图2为稻夫草支垫的右视图；
    图3为稻夫草支垫的俯视图；
    图4为稻夫草支垫中限位支撑机构与活动侧板、活动侧板的配合示意图。
    具体实施方式
    下面结合附图对稻夫草支垫作进一步的说明。
    如图1、图2及图3所示，一种整体式草支垫成型装置，包括机架1、设在机架上部的液压缸2和第二液压缸3、与液压缸配合的活塞杆4、与第二液压缸配合的第二活塞杆5、与活塞杆和第二活塞杆的下端连接的压板6；一油箱7设在机架的上部，在该油箱7上定位连接有电动机8，电动机的输出端与一油泵9配合连接，油泵的进油口通过管道与油箱7的出油口连接，油泵的出油口通过管道经换向阀10分别与液压缸、第二液压缸的上端和液压缸、第二液压缸的下端连通，换向阀通过回油管道与油箱7连通；在机架1的底座上铺装有滑轨11，在滑轨上设有与压板6相对应的草支垫模具。
    所述压板6的底部设有捆扎工艺槽。
    所述草支垫模具包括具有固定侧板和固定端板的本体12、铰接在固定端板一端的活动侧板13、铰接在固定侧板一端的活动端板14和一可拆卸的活动底板15。
    所述活动底板15通过位于固定端板下部和活动端板下部的限位支撑机构16搭在移动模具下部；活动底板15上部设有与压板6上的捆扎工艺槽相对应的捆扎工艺槽。
    稻夫草支垫将油箱、电动机以及油泵等集成到草支垫成型机机架的上部，同时在机架底座上布置有滑轨，进而使得原本人工搬抬的模具能集成到整个机架上，从而使各个设备构成一个整体式草支垫成型装置，且使得体积变小、重量变轻，便于将草支垫生产装置搬运至原材料产地进行就近生产，与将原材料集中搬运至草支垫生产厂房相比，稻夫草支垫节约了运输成本。

稻夫草支垫涉及一种运输钢卷用的复合支垫。
    背景技术
    铁路还是公路的运载车辆，钢卷与支垫之间会频繁地震动，且产生较大的摩擦力，如果支垫具有一定的硬度，钢卷在震动和摩擦力的作用下极易使其磨损和变形，所以，必须采用相对柔性的材料来制作支垫。
    传统支垫通常是由长方形的木块构成，虽然木块具有一定的柔性，可防止钢卷在运输过程中被损坏，但由于支撑件的使用量非常大，如果使用木块做支垫，不仅会浪费大量的木材资源，严重地破坏生态环境，而且还会提高运输钢卷的成本。为此，在现有技术中，通常采用由稻草制成的支垫即草支垫，该种由稻草为原料制作的草支垫具有较好的运输钢卷性能，其制作成本相对木块来说较低，且被铁路和公路等管理部门认定为用于运输钢卷的基本支垫产品。然而，由于草支垫的用量较大，而稻草的资源有限，且稻草还可以用其制作仿真棉和造酒，以及饲料等用途，稻草不但资源稀缺，而且价格也在不断地提高，在十年间，稻草的价格提高近十倍，所以，用稻草这种原料制作草支垫不会得到更好的发展。
    玉米是我国粮食作物之一，而玉米秸秆是玉米果实收获后的剩余物料，其年产量非常大，通常在2.5亿吨以上。由于玉米秸秆是空心的较粗植物，且具有坚硬的表皮，如果利用玉米秸秆制作草支垫，虽然制作成本较低，但因钢卷在运输过程中会产生震动和与草支垫之间产生摩擦力，从而易使钢卷表面被磨损和产生变形，所以，在现有技术中，本领域技术人员普高认为，玉米秸秆不适合于制作草支垫。
    中国2380461Y号公告的名称为“防撞玉米秸秆支垫”虽然提出采用玉米秸秆或其它农作物秸秆制成的草支垫，但单纯使用玉米秸秆制作草支垫易使钢卷表面被磨损和产生变形，而如果采用其它农作物秸秆制作草支垫，即便是稻草也会提高制作成本。
    另外，中国2818371Y号公告的名称为“木芯草层组合支垫”提出一种解决方案。该支垫采用木芯和包在木芯上下表面的草层，其中的草层为稻草层、麦秆层或玉米秸秆层，其意是想利用木芯和草层的结合来提高支撑性能和安全性能。虽然该种提出利用组合方式制作支垫，但其采用的原料组合后存在一定问题，其一是利用木芯提高支撑性能和安全性能，而木芯不仅是成本相对较高，资源稀缺，主要的问题是，木芯与草层结合不能相互地渗透，致使在运输钢卷时，极易使草层从木芯上滑落，所以，该种支垫起不到安全作用；特别是玉米秸秆层与木芯结合，因玉米秸秆具有坚硬的表皮，将其设置在支垫的表面，易使钢卷表面被磨损和产生变形。由此可见，该所提出的技术方案达不到理想的技术效果，给利用复合材料制成支垫造成很大的影响。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫的任务是提供一种利用玉米秸秆和稻草相结合的方式解决成本高和钢卷易损坏等问题的运输钢卷用的复合支垫。
    稻夫草支垫提出的运输钢卷用的复合支垫包括由玉米秸秆或由玉米秸秆和稻草混合料构成的芯部和覆盖在芯部表面上的由稻草构成的保护层。
    所述保护层的厚度为0.5－5厘米。
    所述芯部采用的玉米秸秆和稻草混合料中是由玉米秸秆层和稻草层构成，且在1－5层玉米秸秆层之间分别设置有0.5－5厘米厚的稻草层。所述复合支垫的中部区域设置有凹陷部。所述复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔。
    稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫采用的是玉米秸秆和稻草，其中的玉米秸秆占有相当大的量，而稻草如果复盖在其表面，虽然玉米秸秆是一种较粗的植物秆和坚硬的外皮，但只要对其施加相对较大的压力就能解决草支垫的支撑性能，且稻草可覆盖在其坚硬的外皮，所以，该种支垫即可保持利用稻草制作支垫的运输钢卷性能，又可降低较大的制作成本，并且实现了废物的大量利用；主要的问题是，因钢卷是一种圆形的部件，将其放置在支垫上会对其两端产生径向的作用力，而玉米秸秆的长度远大于稻草的长度，所以，利用玉米秸秆制作的支垫与利用稻草制作的支垫相比较具有很高的抗拉性能。
    附图说明：
    附图1是稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的主视剖面结构示意图；附图2是图1侧视的剖面结构示意图。
    具体实施方式：
    参见图1和图2，这两个附图给出稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的外观结构示意图。该复合支垫包括芯部1和覆盖在芯部1表面上的保护层2，以及用于保护层2的钢丝3。该种复合支垫的中部区域设置有凹陷部4，且在复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔5。
    所述芯部1是由玉米秸秆构成或由玉米秸秆和稻草混合料构成，而芯部1如果利用玉米秸秆和稻草混合料，其能形成玉米秸秆层11和稻草层12，其中，玉米秸秆层11是由2－5层玉米秸秆所构成的，选择为3或4层玉米秸秆；稻草层12是由1－5层稻草构成，选择为3或4层稻草，在通常情况下，在1－5层玉米秸秆层11之间分别设置有0.5－5厘米厚的稻草层12。保护层2是由稻草构成，保护层2覆盖在芯部1的表面，其厚度为0.5－5厘米。
    在制作时，首先在底部铺设0.5－5厘米厚的稻草，然后在稻草上铺设1－5层玉米秸秆层12，在玉米秸秆层12上铺设稻草层12，再利用压力机将其压实，以形成复合支垫。

草支垫广泛用于货物的运输和存放，很大程度的提高了货物运输的防滑性、稳定性和安全性，那么草支垫是如何制作的呢？
    草支垫产品展示
    草支垫利用机械将干燥稻草压制捆扎成型，加工时要依次均匀加草，将纤维理顺。注意稻草含水率需小于16%，捆扎铁丝距端部不大于50毫米，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内，草支垫与钢板的摩擦系数大于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。
    草支垫经填料、加压、定型、卸压完成制作，成品具有耐磨、防滑、不易破损制造简便等优点。

无锡宜兴新建镇鑫兴加固材料厂负责人储菊仙，去年卖出秸秆制成的草支垫3000多吨，今年市场更好，预计可卖出5800多吨。笔者觉得，这小小草支垫的俏销带来了多重惊喜。
    草支垫由秸秆简单加工制成，可以作为钢坯、石料等各种型材及大件货物的防滑衬垫，广泛用于铁路、公路、水路运输。一个算不上“高大上”的产品，却致富了一方人，这当然让人惊喜。
    成功的涉农企业，对农民的带动引领作用是值得称道的。如今，新建镇留住村的村民都舍不得烧秸秆，都往储菊仙那送；杨巷、金坛等周边地区的农户，也将秸秆运到储菊仙的厂里；储菊仙还牵头成立了秸秆利用合作社，回收和加工秸秆……曾让农民的秸秆变废为宝，让艰辛的秸秆禁烧之路柳暗花明，怎不令人惊喜？
    秸秆禁烧，年年禁还是年年有人烧。堵不如疏，彻底解决秸秆问题，没有捷径，唯有多动脑，多创意，多实践，将秸秆的潜在价值唤起。从这个层面看，草支垫俏销的范例很生动，也叫人十分惊喜。
    各地解决秸秆出路的办法层出不穷，土地里滋养出来的东西，有理由回报于农民，造福于农民。草支垫俏销带来的一系列惊喜，让我们深信世上无难事，只需付出实实在在的努力。
多年生产和营销草绳的经验，培养和造就了一支，敬业、爱业的员工队伍；商海冲浪，凭着、价廉、服务佳，赢得了良好的商 业信誉； 我稻夫草支垫制品厂始终如一的追求高质量、低价位、重合同、守信用、产品实行跟踪服务、供货及时、服务周到的经营宗旨。稻夫 草袋制品厂靠质 量求生存，以信誉求发展。愿以的产品和完善的服务奉献给每一个用户。总经理携全体员工以热情的服务，价廉的 产品，真诚欢迎新老客户惠顾，共求 发展。
http://www.daofuchang.com