上海草枕防滑草支垫 临沂草支垫

稻夫草支垫制品厂是草帘、草毡、草绳、草袋、草支垫、草棒等草制品业生产加工的私营资企业，并且收购废编织袋、水泥袋、吨包和 出售各种编织袋颗粒。稻夫草支垫制品厂总部设在河南省获嘉县冯庄镇，稻夫草支垫制品厂成立于1998年，成立以来稻夫草支垫制品厂充分利用本 地区稻草资源，结合秸秆综合利用，遵循“民办、民管、民受益”的原则，将周边分散的农户组织起来，从事 草绳、草帘、草包、草片、草 支垫、草棒等10多个草制品的加工生产。
条形草支垫该产品以草代木，采用的稻草原料，经设备液压缩成枕木型，条形草支垫的规格为长1800厘米和1450厘米两种规格，宽160厘米，厚100厘米符合国家使用标准，广泛应用于铁路建设，铁路敞车，公路，港口，水泥预制品装载运输等，还应用于钢铁板材、卷材、角钢、钢管等运输堆放，起到防滑、防震、缓冲起到装卸加固护垫的作用，产品质量好，价格优，是一种环保经济产品，那么它的制作工艺和性能要求如何呢？
    条形草支垫的制作工艺：
    首先稻草应松散理顺后，顺模方向分层填充，稻草根部应朝向模具两端。
    条形草支垫使用磨具、机械挤压成型；每根条形草支垫两端捆扎线距天香草支垫端部为50mm，第二道距道不大于70mm，各道的间距不大于140mm。
    压实后用铁丝捆扎，铁线余尾长度不应该小于50mm，绕制成麻花状，个股受力均匀，铁线头应折弯压入到侧面线股内。条形草支垫的成形压力不低于50KN，撤压后捆扎线不应该有松开和断裂。
    草支垫的性能要求：
    单根条形草支垫允许承载重量不大于15t，压实高度要根据它的型号来规定，但一定要比10mm大，可以是10mm。
    在允许承载力条件下，条形草支垫不散热、不崩塌。
    另外，条形草支垫与钢板的摩擦系数应不小于
    目前随着钢铁业的发展，条形草支垫的需求也越来越高了，这使得厂家间的竞争也大了，厂家要想在市场竞争中有一席之地，那就要努力提高技术水平了。

月19日，德阳市秸秆禁烧流动现场会在略坪镇文明村固鑫秸秆科技公司召开，来自全市各县(市、区)的80余名参会代表现场观摩了技术机械加工稻草草支垫、草垫产品的全过程。
    据悉，罗江县固鑫秸秆综合利用项目在全县共建有加工生产点8个，拥有稻草处理机械24台，每台日处理干稻草3-4吨。秸秆（稻草）经过技术处理后，可生产防火防水草支垫、耐热防潮草垫等，其产品作为木材的替代品，广泛应用于铁路、公路、水路运输中装载加固，既节约了运输成本，同时提高了运输的安全性。固鑫秸秆综合利用技术具有操作简单、无污染、社会效益好的特点，可实现秸秆（稻草）有效回收和处理消化、变废为宝，具有较强的推广性。

稻夫草支垫涉及一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输 圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
    背景技术
    草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料， 其成本低，并且稻草来源于天然植物，因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软，可以 起到很好的缓冲作用，可以防止货物运输途中损坏，并且草支垫重量轻，不会给运输增加额 外的负担，稻草表面粗糙，摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程 中由于路途颠簸，卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动，当移动较大时货物会随 草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单，并能对草支垫进 行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
    稻夫草支垫内容
    稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有 效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
    为解决上述技术问题稻夫草支垫采用的卷钢运输草支垫加固装置，包括加固基板和连接 杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的两端分别穿过两个通孔，连接杆的中部与加 固基板形成封闭环结构，所述连接杆与加固基板为焊接连接，焊接点为连接杆与加固基板内 侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
    进一步的是，所述连接杆的两端为尖头。
    进一步的是，所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
    稻夫草支垫的有益效果是：连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置 与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、 盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车 体上，防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护，并稳固草支垫端 头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外 侧面的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连 接杆的两端设计成尖头，更利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接 杆尖头的一侧凹陷，可以使加固基板将草支垫的端面包裹，有利于提高卷钢运输草支垫加固 装置对草支垫的加固效果，因此稻夫草支垫的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠，结构简单， 制作容易，重量轻，成本低。
    附图说明
    图1是稻夫草支垫的三维结构示意图；
    图2是稻夫草支垫的主视图；
    图3是稻夫草支垫的焊接结构示意图；
    图4是稻夫草支垫的安装示意图；
    图中零部件、部位及编号：加固基板 1、连接杆 2、中部 3、内侧面 4、外侧面 5、加固 基板中部 6、草支垫 7、绳索 8。
    具体实施方式
    下面结合附图对稻夫草支垫作进一步说明。
    如图1、图2、图3和图4所示，稻夫草支垫的卷钢运输草支垫7加固装置，包括加固基 板1和连接杆2，所述加固基板1上设置有两个通孔，连接杆2的两端分别穿过两个通孔， 连接杆2的中部3与加固基板1形成封闭环结构，所述连接杆2与加固基板1为焊接连接， 焊接点为连接杆2与加固基板1内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板1外侧面5的交点 处。连接杆2的两端插入到草支垫7中，使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接， 连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环用来限制绳索8的移动，使钢丝绳、盘条等的 等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板1形成的封闭环，从而将草支垫7牵拉并固定于车 体上，防止草支垫7移位。加固基板1的主要作用是对草支垫7的端面进行防护，并稳固草 支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板1内侧面4的交点处和连接杆 2与加固基板1外侧面5的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆2与加 固基板1可靠固定，因安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
    如图1所示，所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头，更利于将连 接杆2插入草支垫7中进行固定。
    如图1所示，所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向 远离连接杆2尖头的一侧凹陷，可以使加固基板1将草支垫7的端面包裹，对草支垫7的端 面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度，有利于提高卷钢运 输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
    如图4所示，稻夫草支垫的使用方法为：将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支 垫7的两端，连接杆2插入草支垫7内，加固基板1与草支垫7两端头贴合在一起，加固基 板1凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计，绳索8如钢丝绳、盘条等 从连接杆2的中部与加固基板1形成的封闭环中穿过，将草支垫7牵拉并固定于车体上。

丰收之后随之而来的，是产生大量秸秆。以前，村民们为图省事，秸杆就地焚烧是常事。焚烧秸杆产生的烟雾既破坏了大气环境，又影响了城市形象。
    近年来，我市“双管齐下”，不仅加大秸秆禁烧、问责力度，还扶持企业利用科技综合利用秸秆，既节约了农民购买农药化肥的成本，又增加了村民的收入。
    秸秆回收做起创意草编
    村民将秸秆回收制作成草垫子、草帘子、草绳等编制工艺品，焕发出秸秆的命的同时，也让村民的钱包鼓了起来。
    事实上，从事草编加工受益的不止孙磊一人。王家嘴村草编园区协会会长李建军介绍，在实现秸秆综合利用的同时，草编产业链上的稻草收集、运输、加工等环节，也带动了当地就业。据了解，在收草旺季园区基本能解决1000多人的就业问题。
    工艺实现秸秆二次利用
    据了解，目前我市秸秆主要来源于水稻、小麦、玉米等粮食作物，以及蔬菜作物收获后废弃物及林木树枝、葡萄枝条等生物质秸秆。
    目前，我市秸秆综合利用主要实现了肥料化、饲料化、工业化、基料化、燃料原料化等方面的利用。据初步统计，2018年全市作物秸秆和杂草总量约为70.9万吨，其中完成秸秆肥料化利用37.65万吨，饲料化15.22万吨，基料化1万吨，原料化3.8万吨，生物质化1.8万吨，秸秆综合利用率达83.9%。
    “下一步，我们将在持续禁烧的同时，进一步加大秸秆综合利用的扶持力度，制作高附加值和高科技含量的产品，推进我市秸秆由禁烧治理向产业化、集约化、规模化、科技化的方向发展。
稻夫草支垫制品厂终如一的追求高质量、低价位、重合同、守信用、产品实行跟踪服务、供货及时、服务周到的经营宗旨。稻夫草袋制品 厂靠质量求生存，以信誉求发展。愿以的产品和完善的服务奉献给每一个用户。总经理携全体员工以热情的服务，价廉的产品，真 诚欢迎新老客户惠顾，共求发展。
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