草垫 成都草棒草支垫 精益求精

原阳县稻夫草编有限公司凭着的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。
草支垫用于运输过程中对装载物进行缓冲保护及摩擦定位的历史久远，在攀钢的应用有25年以上。马鞍形草支垫创始于90年代，于圆柱形物体的卧式装载加固，经过10余年的使用，已被铁路运输接受，并写入铁路运输装载加固件目录。
草支垫相对于其他运输加固材料除具有缓冲性好、附着力强且可靠外，更可以提供对装载物和载体表面及其涂层的双向保护，必受运输者欢迎，积极推广多基于此。目前对于钢卷的运输加固附加了草支垫端部固定卡，对草支垫进行强制定位。该方式采用后，无须再对钢卷进行，对于0.8mm以下的带钢运输尤为有利，已得到宝钢、武钢等公司青睐。废弃草支垫还可方便地再利用，铁丝可以回收，稻草可以做饲料或肥料；而复合材三角木则变成工业垃圾，处理较麻烦。马鞍形草支垫因其材料特有的优势，为各大钢铁公司广为接纳，呈推广趋势，但由于加工效率不高，目前草支垫的制作成本还较高。草支垫主要工艺步骤为：压制绑扎成型——两端切边——喷防火材料。

农业生产中，产生大量的稻草、秸秆等，由于其自然降解速度慢，影响应季耕种，往往焚烧处理，但是焚烧造成空气污染，尤其是秋冬季空气扩散条件不佳，秸秆焚烧成为空气污染的重要因素。如何将稻草、秸秆等变废为宝，减少焚烧，实现资源化利用，是涉及农业发展和环境治理的重大问题。
将稻草、秸秆等压制成草支垫，用于货物运输行业是一种实现秸秆资源化利用的可行办法。稻草、秸秆等压制成草支垫，存在压缩量大的特点，要制得较厚的草支垫，需要填充更多的草料，但是按照目前单次填料并压制的方式，若是一次性填料过多，会出现单次压制并不能完全压实的问题，导致草支垫质地松散，草支垫的强度、硬度不能满足使用要求；而且，目前单次填料过多并压制，还存在草料和秸秆搭配不均匀，影响草支垫的均匀性的问题。

目前在运输货物时，大都会铺设防滑草支垫，以方便装卸货物和防止货物滑动。耐高温草支垫，但在实际使用过程中，草支垫容易发生局部松散、掉渣的现象；另外，由于稻草的吸水性较强，因此这种草支垫极易受潮而霉变，严重影响了其使用寿命。
稻夫草支垫所要解决的技术问题是提供一种既防火又防水的凹型草支垫。稻夫草支垫解决技术问题所采用的技术方案是凹型防火防水草支垫，包括草支垫主体，在所述草支垫主体的上表面设置有向下凹陷的凹形部，在所述草支垫主体的表面上

目前草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性；因此可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。
胶合凹形草支垫，包括稻草垫胶合而成的凹形草支垫本体，凹形草支垫本体的两个肩部分别加工有加固孔，凹形草支垫本体表面缠绕有捆扎铁丝。本胶合凹形草支垫的重量比原标准重量增加了20%，硬度接近木工板的硬度。又组合式人工运动草垫及加工方法，其结构包括人造纤维草层，胶粘剂层，还包括基底缓冲层，人造纤维草层位于表层，胶粘剂层处于中间层，基底缓冲层处于底层，通过胶粘剂层的粘接将人造纤维草层、基底缓冲层构接成整体结构；所述基底缓冲层为具有一定厚度的且具有弹性的发泡树脂材料层；组合式人工运动草垫的周边具有彼此嵌接相扣的公母榫结构。
原阳县稻夫草编有限公司产品销售范围遍及全国各地，积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。
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