苏州铁路草支垫 草支垫 铁路

原阳县稻夫草编有限公司凭着的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨;人无我有，人有我优是我们永远的优势。
稻夫草支垫本克服了用手工制造或使用简单机械生产出稻夫草支垫，所产生的质地松散、易损坏、不耐用的现象，生产稻夫草支垫起到了运行安全、生产、工艺简单的效果。与其它的现有设备相比，在于它采用了液压系统，运动平稳安全，产品成型坚实，通过仪表可有效的控制产品质量;其二采用整体成型模式，成型后的产品紧实牢固，外观整齐划一;其三采用电力系统稻夫草支垫及其加工方法 特征在于经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。产品选用资源丰富、具有良廉价的稻草作为主要材料，好的弹性和防滑性能。其摩阻系数在f≮ 0.146，在木板上f ≮0。578，单根承载能力达到15吨，各项指标符合“货物运输装载加固规则”规定。1992年运输局、成都铁路局会同北方交通大学工程力学研究所、装载加固技术研究中心，对稻夫草支垫产品进行技术检测试验，其结论认定该产品适用于货物运输装载加固防滑，是一种安全可靠的新型装载加固材料。同时本产品完全可代替木质支垫，比木质支垫可降低成本百分之七十，达到节约资源减少污染变废为宝的目的。产品广泛适用于铁路、公路、水路运输，是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、各种型村、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、各种石料及大件货物理想的加固材料品名：稻夫草支垫2.2米*16公分*7公分(尺寸可以订做)
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm

木箱货的装箱操作
木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：
(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，上一层必须加以固定或塞紧;(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的，底部横向必须用方形木条加以固定;(4) 对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧;(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触;(6) 装载框架箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

捆包货的装箱操作
捆包货包括纸浆、板纸、羊毛、棉花、面布、其它棉织品、纺织品、纤维制品以及废旧物料等。其平均每件重量和容积常比纸箱货和小型木箱货大。一般捆包货都用杂货集装箱装载。捆包在装载和固定时应注意以下问题：
1、捆包货一般可横向装载或竖向装载，此时可充分利用集装箱箱容;2、捆包货装载时一般都要用厚木板等进行衬垫;3、用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。

稻夫草支垫主要适用于铁路敞车装运集装箱在运输过程中防止出现偏载偏重现象，确保行车运输安全。现有防止偏载偏重的材料有个别种：耐火砖，稻草把，木质垫木，沙袋等，根据市场调研以上几种材料有成本高，材质硬，操作不方便，对运输成本费用增加，对箱体车体有一定的损伤。本产品稻草掩档是由农作物秸秆经高压力机压制而成，其使用有以下优点： 1.操作使用方便，敞车装入集装箱后可自上方塞入箱体两侧垂入车底塞紧即可。 2.掩档采取农作物秸秆压制而成有一定的韧性，可在120KN—500KN范围内起到一定的缓冲作用。 3.使用成本低，给客户及运输方减少运输成本。使用方便对装车后进行加固提率。 草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性， 产品已在中国境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。
原阳县稻夫草编有限公司产品销售范围遍及全国各地，积极参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。
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