草垫 昆明防滑草支垫 服务周到

原阳县稻夫草编有限公司凭着的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。
稻夫草支垫涉及一种货物运载的支承垫及其加工方法，这种支承垫特别适于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材等铁路运输装载作支承使用。
目前，我国铁路运输装载货物过程中所用的支承垫一种是用木材经加工制成的木质支垫作货物的支承，这种支承垫国家每年需耗用大量木材，且成本高;另一种是利用稻草茎制成草把或草袋作货物的支承，这种支承垫虽然节省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破损，不宜承载较重货物及不利于安全运输，故不能代替木质支垫。
稻夫草支垫的目的意在克服上述支承垫的缺点，提供了一种既加工简单、成本低，又能优于草把、草袋性能，不易破损，且能承载重货物，保证运输安全。完全可以代替木质支垫的草支垫及其加工方法。
稻夫草支垫草支垫的特征在于密实后的稻草茎上用钢丝箍定型。

稻夫草支垫要求：
1.横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架，其特征在于所述的底架是由二个或二个以上平行设置的侧支撑架和侧支撑架间铰接的横向连接杆组成，侧支撑架上设置有多个开口，开口内设置有横挡块，底架外侧至少设置有二个用于卡固货车凸出铁的卡固杆。
2.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的侧支撑架间，穿设有横挡臂，横挡臂设置在侧支撑架开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间隙形成的开口内。
3.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡块或横挡臂可通过设置在不同位置的开口内，阻挡不同宽度的钢卷移动。
4.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的卡固杆与外侧的底架间设有斜拉杆，卡固杆间设有加固杆。
5.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的底架与钢卷的接触面上设置有防滑胶垫。
6.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡块或横挡臂与侧支撑架上均设有栓结孔，使用链绳或螺栓通过栓结孔将横挡臂或横挡块与侧支撑架栓结在一起，避免横挡臂或横挡块在使用过程中松脱或丢失。
7.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡臂或横挡块与钢卷接触面上设置有可调换的弹性胶体。
8.根据稻夫草支垫要求1所述的横挡式钢卷卧装运输架，其特征在于所述的横挡式钢卷卧装运输架的底架下部设置有卡铁，横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架下部设置的卡铁与侧支撑架上的开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间形成的开口卡固进行加固。

农业生产中，产生大量的稻草、秸秆等，由于其自然降解速度慢，影响应季耕种，往往焚烧处理，但是焚烧造成空气污染，尤其是秋冬季空气扩散条件不佳，秸秆焚烧成为空气污染的重要因素。如何将稻草、秸秆等变废为宝，减少焚烧，实现资源化利用，是涉及农业发展和环境治理的重大问题。
将稻草、秸秆等压制成草支垫，用于货物运输行业是一种实现秸秆资源化利用的可行办法。稻草、秸秆等压制成草支垫，存在压缩量大的特点，要制得较厚的草支垫，需要填充更多的草料，但是按照目前单次填料并压制的方式，若是一次性填料过多，会出现单次压制并不能完全压实的问题，导致草支垫质地松散，草支垫的强度、硬度不能满足使用要求；而且，目前单次填料过多并压制，还存在草料和秸秆搭配不均匀，影响草支垫的均匀性的问题。

传统铁路运输中使用的木质支垫，不但磨擦系数小，容易造成货物在运输过程中移位，不利铁路运输安全，而且浪费国家木材资源。草支垫作为木质支垫的替代产品，资源丰富，重量轻，已在铁路运输中应用，然而，现有草支垫的原料基本上以稻草为主，内置木质筋条为骨架，在我国北方地区，没有稻草资源，稻草原料需要远程运输，提高生产成本，内置的木质筋条的大量使用，破坏了植被，不符合国家的环保政策。
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