材质稻草
售卖地全国
加工方式可定做
储存干燥
产地原阳县
生产厂家稻夫草编制品厂
包装方式无
发热量零
是否染色否
是否进口否
水分低
稻夫草支垫制品厂座落在风景秀丽微山湖畔,素有以”鱼米之乡”为著称的鱼台,物产丰富、水陆交通发达。京杭大运河、济徐公路穿境 而过,此处常年种植水稻,稻草质地柔软,非常适合草编加工。
每年收获庄稼的时候就是大肆焚烧秸秆的时候,其实人们并不愿意焚烧秸秆,而是因为秸秆没地方放,出售又没人买,放在那又碍事,况且现在家家都用煤气,就算生火也没有用处了,那么该怎么把它变废为宝呢?
秸秆变废为宝制作草支垫
草支垫是用稻草、玉米秆、小麦秆、山草、蒲草等为生产原料制作的,草支垫是一种安全可靠的新型装载加固材料,可完全代替木质支垫,比木质支垫可降低成本百分之七十,达到节约资源减少污染变废为宝的目的。
草支垫可适用于货物运输装载加固防滑,可以用于铁路、公路、水路的运输,是装载钢坯、板坯、卷钢、管材、各种型村、水泥轨枕、电杆、建筑水泥构件、各种石料及大件货物理想的支撑加固材料。
秸秆的再次利用可以说不仅能够增加农民的收入,还能起到对秸秆焚烧工作起到禁止作用,同时还能为社会资源贡献一份力量。
厂房内工人们正有条不紊地将稻草装进机器的卡槽,穿进铁丝,掀动开关,机器轻轻一压,一个长条状草支垫就做成了,很快这些草支垫又被装到外面即将开往甘肃的大卡车上。这是我们近日在原阳县稻夫草编制品厂联丰分社看到的场景。
原阳县是河南水稻种植主产区,全县水稻种植面积达14.5万亩。前些年老百姓收割水稻后将稻草晒干运回作燃料,近年来农村群众普遍使用沼气灶、电磁灶等新型灶具代替土灶,稻草常常被庄稼人一把火烧成灰烬,扬尘和烟雾不仅造成大量空气污染,还给过境的国道和高速车辆造成交通隐患。
近两年来, 随着全市秸秆禁烧工作的深入开展,该县一方面引进大型收割机收割稻谷并将稻草粉碎还田,一方面大力扶持稻草加工企业回收综合利用稻草,原阳县稻夫草编制品厂便是解决稻草回收利用难题的一剂良药。
稻夫草编制品厂成立于2004年,分别在原武镇镇等四个镇设有加工收购网点,将稻草回收后加工成草支垫、草帘、草袋等草制品售往外地,产品供不应求。近十年来草编制品厂累计收购加工稻草20万余吨,避免了焚烧稻草造成的环境污染,同时废稻草变钱增加了老百姓收入,在农村培养了一批稻草经纪人,解决了部分群众就业问题。2014年6月,草编制品厂整合各加工收购点力量,成立了原阳县原武镇草制品合作联合社,成为新乡市市合作联社。近日,草编制品厂还被评为国家示范社。
稻夫草支垫涉及一种运输钢卷用的复合支垫。
背景技术
铁路还是公路的运载车辆,钢卷与支垫之间会频繁地震动,且产生较大的摩擦力,如果支垫具有一定的硬度,钢卷在震动和摩擦力的作用下极易使其磨损和变形,所以,必须采用相对柔性的材料来制作支垫。
传统支垫通常是由长方形的木块构成,虽然木块具有一定的柔性,可防止钢卷在运输过程中被损坏,但由于支撑件的使用量非常大,如果使用木块做支垫,不仅会浪费大量的木材资源,严重地破坏生态环境,而且还会提高运输钢卷的成本。为此,在现有技术中,通常采用由稻草制成的支垫即草支垫,该种由稻草为原料制作的草支垫具有较好的运输钢卷性能,其制作成本相对木块来说较低,且被铁路和公路等管理部门认定为用于运输钢卷的基本支垫产品。然而,由于草支垫的用量较大,而稻草的资源有限,且稻草还可以用其制作仿真棉和造酒,以及饲料等用途,稻草不但资源稀缺,而且价格也在不断地提高,在十年间,稻草的价格提高近十倍,所以,用稻草这种原料制作草支垫不会得到更好的发展。
玉米是我国粮食作物之一,而玉米秸秆是玉米果实收获后的剩余物料,其年产量非常大,通常在2.5亿吨以上。由于玉米秸秆是空心的较粗植物,且具有坚硬的表皮,如果利用玉米秸秆制作草支垫,虽然制作成本较低,但因钢卷在运输过程中会产生震动和与草支垫之间产生摩擦力,从而易使钢卷表面被磨损和产生变形,所以,在现有技术中,本领域技术人员普高认为,玉米秸秆不适合于制作草支垫。
中国2380461Y号公告的名称为“防撞玉米秸秆支垫”虽然提出采用玉米秸秆或其它农作物秸秆制成的草支垫,但单纯使用玉米秸秆制作草支垫易使钢卷表面被磨损和产生变形,而如果采用其它农作物秸秆制作草支垫,即便是稻草也会提高制作成本。
另外,中国2818371Y号公告的名称为“木芯草层组合支垫”提出一种解决方案。该支垫采用木芯和包在木芯上下表面的草层,其中的草层为稻草层、麦秆层或玉米秸秆层,其意是想利用木芯和草层的结合来提高支撑性能和安全性能。虽然该种提出利用组合方式制作支垫,但其采用的原料组合后存在一定问题,其一是利用木芯提高支撑性能和安全性能,而木芯不仅是成本相对较高,资源稀缺,主要的问题是,木芯与草层结合不能相互地渗透,致使在运输钢卷时,极易使草层从木芯上滑落,所以,该种支垫起不到安全作用;特别是玉米秸秆层与木芯结合,因玉米秸秆具有坚硬的表皮,将其设置在支垫的表面,易使钢卷表面被磨损和产生变形。由此可见,该所提出的技术方案达不到理想的技术效果,给利用复合材料制成支垫造成很大的影响。
稻夫草支垫内容
稻夫草支垫的任务是提供一种利用玉米秸秆和稻草相结合的方式解决成本高和钢卷易损坏等问题的运输钢卷用的复合支垫。
稻夫草支垫提出的运输钢卷用的复合支垫包括由玉米秸秆或由玉米秸秆和稻草混合料构成的芯部和覆盖在芯部表面上的由稻草构成的保护层。
所述保护层的厚度为0.5-5厘米。
所述芯部采用的玉米秸秆和稻草混合料中是由玉米秸秆层和稻草层构成,且在1-5层玉米秸秆层之间分别设置有0.5-5厘米厚的稻草层。所述复合支垫的中部区域设置有凹陷部。所述复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔。
稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫采用的是玉米秸秆和稻草,其中的玉米秸秆占有相当大的量,而稻草如果复盖在其表面,虽然玉米秸秆是一种较粗的植物秆和坚硬的外皮,但只要对其施加相对较大的压力就能解决草支垫的支撑性能,且稻草可覆盖在其坚硬的外皮,所以,该种支垫即可保持利用稻草制作支垫的运输钢卷性能,又可降低较大的制作成本,并且实现了废物的大量利用;主要的问题是,因钢卷是一种圆形的部件,将其放置在支垫上会对其两端产生径向的作用力,而玉米秸秆的长度远大于稻草的长度,所以,利用玉米秸秆制作的支垫与利用稻草制作的支垫相比较具有很高的抗拉性能。
附图说明:
附图1是稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的主视剖面结构示意图;附图2是图1侧视的剖面结构示意图。
具体实施方式:
参见图1和图2,这两个附图给出稻夫草支垫所提出的运输钢卷用的复合支垫一个实施例的外观结构示意图。该复合支垫包括芯部1和覆盖在芯部1表面上的保护层2,以及用于保护层2的钢丝3。该种复合支垫的中部区域设置有凹陷部4,且在复合支垫的底部的两侧分别设置有用于带穿入的通孔5。
所述芯部1是由玉米秸秆构成或由玉米秸秆和稻草混合料构成,而芯部1如果利用玉米秸秆和稻草混合料,其能形成玉米秸秆层11和稻草层12,其中,玉米秸秆层11是由2-5层玉米秸秆所构成的,选择为3或4层玉米秸秆;稻草层12是由1-5层稻草构成,选择为3或4层稻草,在通常情况下,在1-5层玉米秸秆层11之间分别设置有0.5-5厘米厚的稻草层12。保护层2是由稻草构成,保护层2覆盖在芯部1的表面,其厚度为0.5-5厘米。
在制作时,首先在底部铺设0.5-5厘米厚的稻草,然后在稻草上铺设1-5层玉米秸秆层12,在玉米秸秆层12上铺设稻草层12,再利用压力机将其压实,以形成复合支垫。
草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物,特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物,会大大提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性,产品已在中国境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用,是经钢铁企业认可,铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。
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