青岛运输草支垫 草绳批发

稻夫草支垫制品厂是山东地区的草绳、草袋生产销售厂家。我厂主要产品有：用于园林绿化保护树木植物生长，大中小管道桩木包扎 使用的草绳；在夏季南方防洪防汛抗洪救灾用的草袋；冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫制品；幼苗培育时保存 水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘制品；建设新交 通道路时保护路面及砖窑厂保护砖坯使用的草片制品，其主要产品销售到 我国国内比较大的陶瓷生产企业，园林绿化单位，各个大的工程建筑稻夫草支垫制品厂及其他工业生产企业。我厂生产的草绳，草袋等草制品 质量，价格便宜，环保无污染，并且稻夫草支垫制品厂施行送货到门服务，欢迎广大销售商及各企事业单位与稻夫草支垫制品厂洽谈合作。
稻夫草支垫涉及货物运输领域，特别是涉及一种减少缓冲力的装置。
    背景技术
    铁路货物运输过程中，货物的固定尤为重要，因为与运输安全密 切相关。以卷钢运输为例，卧装卷钢既有加固方案使用凹形草支垫或 者稻草掩挡加固。由于草资源匮乏，稻草长度不够标准，造成草制品 质量参差不齐，给卷钢运输安全带来很多隐患。
    稻夫草支垫内容
    一)要解决的技术问题
    稻夫草支垫要解决的技术问题是如何对铁路运输的货物进行固定，为 运输货物提供缓冲力，以提高运输的安全性。
    二)技术方案
    为了解决上述技术问题，稻夫草支垫提供一种减少缓冲力的装置，其 包括缓冲单元及与其相连的连接单元，所述缓冲单元包括缓冲层和穿 过缓冲层的连杆，所述连杆至少有两个，分别相对地穿过缓冲层；所 述连杆一端设置为环状，另一端卡在所述缓冲层外部。
    其中，所述连杆为U形，其开口端穿过所述缓冲层。
    其中，所述连杆为两个时，两个连杆的开口端分别位于所述缓冲 层的两端。
    其中，所述两个连杆开口端的连线相互垂直。
    其中，所述缓冲层设置有至少一层，当所述缓冲层多于一层时， 若干个缓冲层之间通过隔板隔开；所述缓冲层两端部分别设置有挡 板。
    其中，所述缓冲层表面上设置有沟槽，或者缓冲层内部设置有孔 穴。
    其中，所述缓冲层采用弹性材料制作。
    其中，所述连接单元包括链条和挂环，所述链条将所述缓冲单元 和挂环连接。
    其中，所述连接单元包括过门环，所述过门环与所述缓冲单元连 接。
    其中，所述连接单元还包括链条和挂环，所述链条将所述过门环 和挂环连接。
    三)有益效果
    上述技术方案所提供的减少缓冲力的装置，作用在运输货物上 时，能够吸收和缓减被加固货物所受到的纵向惯性力，节省加固材料 的使用，减少作业时间、降低加固费用、提高加固性能，从而保证运 输安全；并且减少缓冲力的装置配合条形草支垫和钢丝绳紧固器，适 用于敞、平车卧装货物的加固，运输安全性能大大提高。
    附图说明
    图1是稻夫草支垫实施例1中减少缓冲力的装置的结构示意图；图2是稻夫草支垫实施例2中减少缓冲力的装置的结构示意图；图3是稻夫草支垫实施例3中减少缓冲力的装置的结构示意图；图4是稻夫草支垫实施例中缓冲单元的结构示意图。
    其中，1：缓冲单元；2：连接链条；3：挂环；4：过门环；5： 连杆；6：第二连杆；7：缓冲层；8：隔板；9：挡板；10：螺母。
    具体实施方式
    下面结合附图和实施例，对稻夫草支垫的具体实施方式作进一步详细 描述。以下实施例用于说明稻夫草支垫，但不用来限制稻夫草支垫的范围。
    实施例
    图1示出了本实施例的减少缓冲力的装置的结构示意图，其包括 缓冲单元和连接单元，缓冲单元的结构示意图如图4所示。缓冲单元 包括缓冲层7和穿过缓冲层的连杆，连杆至少有两个，分别相对地穿 过缓冲层7；本实施例以两个连杆为例来介绍缓冲单元的结构。
    缓冲层7包括至少一层，当缓冲层7多于一层时，若干个缓冲层 7之间通过隔板8隔开，在缓冲单元的两端部分别设置了挡板9，缓 冲层7、隔板8和挡板9组合在一起，形成一个层叠机构，在该层叠 机构上，沿轴向呈十字交叉状开设四个通孔，同时将连杆5和第 二连杆6设置U形，两个连杆的开口端相对地穿过通孔，使连 杆5和第二连杆6相对交叉，两个连杆的环形端分别位于两个挡板9 的两端，开口端卡在挡板9外部，开口端可以通过加粗、折弯或使用 螺母来使其挡在通孔外部，本实施例中优选了采用螺母10来固定连 杆的开口端。
    本实施例中，缓冲单元两端的连杆的环形端，一端与货物运输装 置上设置的栓结点连接，另一端与连接单元连接。本实施例的减少缓 冲力的装置安装固定在被运输货物上之后，减少缓冲力的装置受到货 物的力的作用，依靠缓冲单元的缓冲作用，保证货物的运输安全。为 了避免缓冲单元在受到挤压时缓冲层7损坏，本实施例在缓冲层7外 部表面上开设沟槽，或者在缓冲层7内部设置孔穴，为缓冲层7提供 缓冲空间，缓冲层7采用弹性材料制作，优选采用橡胶。
    本实施例中，连接单元包括连接链条2和挂环3，连接链条2的 长度根据运输工具的尺寸和运输货物的布置高度而定。
    本实施例所述的减少缓冲力的装置在使用时，将缓冲单元一端的 连接杆与运输工具的栓结点连接，连接单元的挂环3与钢丝绳连接， 使用钢丝绳将货物牢靠，使缓冲单元在货物运输过程中起到缓冲 作用，适用于铁路平车加固运输和公路运输。
    实施例
    图2示出了本实施例的减少缓冲力的装置的结构示意图。本实施 例的减少缓冲力的装置与实施例1的减少缓冲力的装置的结构类似， 其区别之处在于连接单元结构不同。
    本实施例的连接单元包括过门环4，过门环4的结构为：下部为半 圆环，用于套挂在敞车丁字铁上；中部为扁带形状，关上车门后夹在 敞车车体与底开门缝隙间；上部为向内倾斜的半圆环，露在敞车内， 可以在敞车车厢内对货物实施加固。
    本实施例的减少缓冲力的装置适用于敞车车厢。
    实施例
    图3示出了本实施例的减少缓冲力的装置的结构示意图。本实施 例的减少缓冲力的装置与实施例1的减少缓冲力的装置的结构类似， 其区别之处在于连接单元结构不同。
    本实施例的连接单元包括过门环4、连接链条2和挂环3，过门环4 与缓冲单元相连，连接链条2连接在过门环4和挂环3之间。
    本实施例的过门环4的结构与实施例2中的过门环结构相同。连接 链条2的长度根据运输工具的尺寸和运输货物的布置高度而定。
    由以上实施例可以看出，稻夫草支垫实施例所提供的减少缓冲力的装 置，作用在运输货物上时，能够吸收和缓减被加固货物所受到的纵向 惯性力，节省加固材料的使用，减少作业时间、降低加固费用、提高 加固性能，从而保证运输安全；并且减少缓冲力的装置配合条形草支 垫和钢丝绳紧固器，适用于敞、平车卧装货物的加固，运输安全 性能大大提高。
    以上所述仅是稻夫草支垫的优选实施方式，应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离稻夫草支垫技术原理的前提下，还可以 做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为稻夫草支垫的保护范围。

稻夫草支垫涉及一种钢板平板车运输座架，属于铁路上利用平板车运输钢板的座架。
    背景技术
    目前，铁路上使用平板车运输钢板采用条形草支垫、盘条、钢丝绳等材料利用衬垫、等方式进行加固，随着铁路大提速，货车运行速度越来越高，对加固使用的盘条、钢丝绳的力值要求越来越大，加固货物时劳动强度大，装车速度慢，安全也得不到可靠保证。
    发明内容
    稻夫草支垫的目的在于提供一种能够解降低劳动强度，加固简单，速度快，安全可靠的钢板平板车运输座架。
    技术方案是：稻夫草支垫包括两对称设置的直角形支架，直角形支架一端与垫梁固定连接，另一端上部设有多个销孔，夹头通过调节销固定安装在直角形支架上，夹头上安装有压紧螺栓。
    座架下表面设有防滑钉。
    稻夫草支垫结构简单，不但减轻了工人的劳动强度，而且能确保运输的安全，同时具有使用的简便性，装车速度快，安全性可靠，稻夫草支垫取代条形草支垫、盘条、钢丝绳等材料对货物进行加固，且可以循环使用。
    稻夫草支垫适用于13米及15.4米长平板车运输板宽不大于3.2米的钢板，通过调整座架的位置满足不同长度钢板的运输要求，每车可装载1垛、2垛或混装，要求钢板宽不小于2米，钢板长度差不大于100mm，可将钢板分为2层或3层，层间采用厚度为20mm左右的钢板块隔开，便于钢板装卸时钢丝绳或卡具的安装。
    附图说明
    图1是稻夫草支垫的主视图。
    图2是稻夫草支垫的俯视图。
    具体实施方式
    稻夫草支垫座架采用方钢管焊接结构。座架包括两个对称设置的直角形支架1，直角形支架1一端与垫梁2焊接，另一端上部设有多个销孔3，夹头4通过调节销5固定安装在直角形支架1上，夹头4可以通过调节销方便装拆，以便于装卸钢板；夹头4上安装有压紧螺栓6，座架下表面设有防滑钉7。
    使用时，两个座架在平板车纵中心线两侧对称设置，座架一端是垫梁，另一端是一对呈直角形支架，夹头上安装有压紧螺栓，垫梁与支架焊接为一体构成整个座架。
    稻夫草支垫根据车辆所要装载的钢板的实际尺寸，将2个座架对称放置在车辆适当的位置上，座架之间根据需要可放置立的垫梁，将要装载的钢板放置于座架正上方，其重心落在车辆纵横中心线交叉点上，根据所装钢板的厚度，选择销孔3及调节销5的位置安装夹头4，旋转压紧螺栓6将钢板压紧到规定的力值，使钢板与架体固定为一体。防滑钉7焊接于方钢管侧面，装载后在钢板重力的作用下自动嵌入平车木地板内，具有防止货物纵向移动的作用。

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稻夫草支垫属于货物支承垫，具体地说是一种由稻草茎经密实捆扎制成的草支垫。
    背景技术
    草支垫因其所具有的明显优点而被广泛作为运载货物的支承垫使用，尤其是被大量用于铁路运输中支承各种型钢、钢坯等。但由于草支垫是由稻草茎密实捆扎制成的，存在以下不足：1、垫体的强度在长时间承受货物重压的情况下会变形，严重时会折断而引发安全事故；2、稻草茎为易燃物体，在储存、运输和使用中均存在安全隐患。
    发明内容
    稻夫草支垫的目的是针对上述不足提供一种垫体强度高、具有阻燃结构的草支垫。
    稻夫草支垫是这样实现的：包括由稻草茎密实制成的垫体和捆扎垫体的紧固箍，其特征是所说垫体内还设有棉梗。
    上述垫体的外表面还包裹有防火阻燃层。
    稻夫草支垫通过在垫体内设置棉梗，不仅可增强垫体承受货物重压的强度，而且不会增加草支垫的制作成本和制作难度。采用防火阻燃层结构可防止草支垫着火，从而消除草支垫在储存、运输和使用中的安全隐患。
    附图说明
    附图为稻夫草支垫结构示意图，1——垫体、2——紧固箍、3——棉梗、4——防火阻燃层。
    具体实施方式
    下面结合附图和实施例进一步说明稻夫草支垫。
    实施例：垫体1由稻草茎经多缸压力机加压密实并经紧固箍2捆扎后制成，垫体1中至少设有一根棉梗3，紧固箍2采用18#镀锌铁丝，垫体1的外表面通过喷洒或涂刷防火阻燃材料包裹一层防火阻燃层4即成为稻夫草支垫。
稻夫草支垫制品厂凭着的产品、的服务，产品销售范围扩大到全国各个大中城市，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。多年 生产和营销草绳的经验，培养和造就了一支，敬业、爱业的员工队伍；商海冲浪，凭着、价廉、服务佳，赢得了良好的商业信誉。
http://www.daofuchang.com