西安草垫运输草支垫 保温被生产厂

产品原料都是采用当地的水稻秸秆为生产原料经过人工和机器加工而成。稻夫草支垫制品厂拥有多年生产和营销草绳的经验，培 养和造就了一支，敬业、爱业的员工队伍；稻夫草支垫制品厂拥有生产设备和雄厚的技术力量，并以“高质量，低价位，重合同，守 信用”为企业宗旨，诚信经营、开拓进取，不断赢得了各地客商的支持和信赖，产品畅销全国各地，深受用户**！
稻夫草支垫涉及一种在货物运载中使用的草支垫。
    背景技术
    在铁路、汽车运输过程中，特别是运输较重的货物时，经常需要使用草支垫来确保货物在运输过程中的安全性和稳定性。现有技术中，中国稻夫草支垫公开了一种草支垫，这种草支垫由草和钢丝构成，其整体呈凹凸结构。这种草支垫在一定程度上解决了运输过程中货物的安全性和稳定性的问题，但是这种草支垫的一个不足之处是其整体的强度比较低，在承载较重的货物时，草支垫两侧的凸起部容易变形，从而会影响货物运输的安全和稳定。
    发明内容
    稻夫草支垫所解决的技术问题在于解决现有技术中草支垫在承载货物时容易变形的问题，提供一种整体强度更高的草支垫。
    为解决上述技术问题，稻夫草支垫采用的技术方案为：一种草支垫，包括由草制成的呈凹凸结构的支垫本体和捆扎在其上的钢丝，其特征在于：在所述支垫本体的凸起部分内设有至少一层土布工程网。
    稻夫草支垫的有益效果是：由于在支垫本体中设置了土布工程网，因此提高了稻夫草支垫的强度，使得稻夫草支垫具有更好的抗变形能力，从而可以更好地确保货物在运输过程中的安全性和稳定性。
    附图说明
    图1为稻夫草支垫的主视图。
    图2为稻夫草支垫的剖视图。
    具体实施方式
    如图1所示，草支垫由支垫本体1、钢丝2和土布工程网3构成，其中钢丝2的作用在于捆住支垫本体1，使其呈便于放置货物的凹凸结构，在凸起部分内设有两层土布工程网2，该土布工程网可以使整个草支垫具有更好的强度，提高其抗变形能力。所述土布工程网2的层数并不局限于两层，可以根据实际需要增减。制作支垫本体1的草可采用稻草，也可采用麦草或谷草等其他草茎。

稻夫草支垫厂自2006年开始研发用于型钢类、宽厚板类产品铁路装载加固防滑材料，经过几年的发展，拥有生产不同规格型号的草支垫产品的能力，产品质量稳步提升，产品性能一直居同行业之首，多年的生产技术经验和良好的生产环境，造就一批技术过硬的操作人员。公司设备年生产能力达120万支。几年来莱钢集团不断研发新的产品，我公司紧跟莱钢运输的需求变化，根据宽厚板材铁路运输装载加固的需求，选择安放不同型号防滑材料，避免火车运输超高超重的问题进行主动摸索改进，研发出70型、100型、160型三种型号的草支垫比较合适使用，在使用过程中得到了莱钢的**及认可，多年来从未出现过质量异议，一直被铁路局确认为装载加固材料准入单位。
    在提供产品的同时我公司具有生产-销售一条龙服务，为客户提供的方便。

稻夫草支垫厂为私营资企业，生产供应条形草垫产品。质量和规格符合国家使用标准，铁路运输，铁路敞车，港口运输装载运输等，还广泛应用于钢铁板材、卷材、角钢、钢管等运输堆放，起到防滑、防震、缓冲起到装卸加固护垫的作用，年产60万条，货源稳定，拥有完整、科学的质量管理体系，产品质量好，价格优，是一种环保经济产品。
    加工工艺为：稻草放进磨具，经过高液压机械设备压制成型为高密度耐承受重压重的长条方形产品。产品具有防滑、耐磨、不易破损制造简便等优点。适合于钢坯、型钢、混凝土构件、轨枕及大理石材类运输装载时作一次性支承使用，可替代木质支垫，节约大量木材。用途广泛，使用量大，成本低。可按照客户需求去定制相对应的规格，可承压15~40t。欢迎新老顾客来电洽谈！合作共赢！

稻夫草支垫涉及一种在草支垫上固定钢卷的连接件。
    背景技术
    钢卷在运输，特别是在铁路运输过程中，通常采用由长方形的木块构成的支撑件垫在钢卷底部，以防止钢卷滚动。然而，由于支撑件的使用量非常大，使用该种支撑件不仅浪费大量的木材资源，而且还会提高运输钢卷的成本。采用聚集的草杆或稻草或秸杆制作的可替代木块的支撑件具有成本低，节省木材资源等优点。就草支垫类的支撑件而言，虽然具有节省木材和成本低等优点，但因用稻草等材料制作的草支垫即便用钢丝捆扎后，其刚性也不如木块大，所以，在用其支撑钢卷时，通常需要在支撑件的竖向和横向均设置有用于捆扎带穿过的孔，以使钢卷与草支垫之间结合更牢固。如中国2668543号公告的名称为“一种草支垫”给出的就是这种结构的支撑件。该种草支垫的竖向和横向设置有用于捆扎带穿过的空心管，使捆扎带穿过空心管后再钢卷。但在制作草支垫的过程中，首先需要将空心管放置在草支垫的合适位置，然后对草支垫施加很大压力将其压实，再用钢丝捆扎。在压实这一工序中，对稻草类材料物料所施加的压力足以迫 使空心管变形，现有技术为解决这一问题，通常采用回避的方式，即在压力容器的模板上且与空心管相对应的位置设置有通孔，以避免空心管承受模板对其所施加的压力，这一措施虽然可解决空心管被挤压的问题，但却给制作带来一定困难，并且增加制作成本；另外，由于捆扎带需要穿过空心管后再从上部捆扎钢卷，而竖向空心管必须要远离钢卷所在位置，即设置草支垫的两个边部区域，这样，捆扎带上部呈近似于V字形捆扎钢卷，而这种捆扎形状无疑会增加捆扎带的长度，而其长度增加会直接提高包装成本。
    为解决上述问题，中国2600363Y号公告的名称为“一种草支垫”给出一种解决方案。该草支垫采用一根金属管和穿过该金属管内的两条捆扎带，其中一条捆扎带在草支垫的端部上，以固定金属管，另一条用于捆扎钢卷或与扣环连接，捆扎带经扣环捆扎钢卷。该种结构的草支垫虽然省略了空心管，制作工艺相对简单，但，该中的金属管需要用捆扎带将其在草支垫上，首先反应出来的问题是造成捆扎带浪费，其次是该捆扎带如果采用捆扎机捆扎，会提高成本，而采用人工捆扎不能牢固地固定在草支垫上，容易造成被的钢卷在运输过程中移动，更为严重的造成钢卷脱离草支垫，造成安全事故，特别是铁路车辆提速后，这种事故出现的概率可能加大。
    发明内容
    稻夫草支垫的任务是提供一种利用草支垫本身的捆带作为点的方式缩短捆扎带的长度，以解决捆扎带浪费和不牢固等问题的在草支垫上固定钢卷的连接件。
    稻夫草支垫提出的在草支垫上固定钢卷的连接件包括设置在草支垫两侧捆带上的连接件和横跨钢卷两侧且由该连接件连接的带。
    所述连接件是由矩形框构成。连接件由管件和与该管件套接的矩形框或梯形框或者由圆环形件和与该圆环形件套接的三角形件构成，连接件设置有两个，且分别安装在钢卷两侧且靠近钢卷的捆带上。
    所述带是由条形钢带或尼龙带构成。
    稻夫草支垫提出的在草支垫上固定钢卷的连接件是以草支垫本身的捆带作为点，并且可选择靠近钢卷的捆带，该种连接件一方面可以节省缠绕草支垫部分的捆扎带，另一方面，钢卷部位的捆扎带可以呈倒U形，使其两个边基本倾斜，故可节省因倾斜而延长的那部分捆扎带；因草支垫本身的捆带是由捆扎机形成的，非常紧固，所以，用其作为点不会出现松动及脱落等现象；另外，连接件采用对折矩形框的结构操作非常方便，可直接降低包装和操作成本。
    附图说明：
    附图1是稻夫草支垫所提出的在草支垫上固定钢卷的连接件个实施例的外观结构示意图；附图2是图中连接件的展开图；附图3连接件第二个实施例的外观结构示意图；附图4是连接件第三个实施例的外观结构示意图。
    具体实施方式：
    参见图1和图2，这两个附图给出稻夫草支垫所提出的在草支垫上固定钢卷的连接件一个实施例的外观结构示意图。草支垫1是由稻草或秸杆等材料经压实后用捆带2捆扎后构成。本实施例中给出的连接件具有一个矩形框3，在钢卷时，将矩形框3的一个边沿着草支垫1捆带2下方穿过捆带2然后对折便形成连接件，对折后的矩形框3的上边沿用于固定钢卷的带(图中没有给出) ，带是由条形钢带或尼龙带构成。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1靠近凹部11的两侧。
    参见图3，该图给出连接件第二个实施例的外观结构示意图。该连接件包括管件3与该管件3套接的矩形框4(或梯形框)，其中，管件3套在图1中所示的捆带2上，矩形框4的上边沿用于钢卷的带。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1在靠近凹部11的两侧。
    参见图4，该图给出连接件第三个实施例的外观结构示意图。该连接件包括圆环形件3与该圆环形件3套接的三角形件4，其中圆环形件3套在图1中所示的捆带2上，三角形件4的上边沿用于钢卷的带(图中没有给出)。连接件设置有两个，分别安装在草支垫1靠近凹部11的两侧。
凭着良好的产品质量和良好的信誉，在同行市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是稻夫草支垫制品厂不变的宗旨; 人无我有，人有我优是稻夫草支垫制品厂永远的优势。
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